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凈化設(shè)備LYC-G煤油高粘度油廢油再生濾油機
本濾油機特別適應(yīng)于油液污染嚴重、油中固體含量較高的場合。尤其適應(yīng)廢油再生及食品油的澄清過濾。
凈化設(shè)備LYC-G煤油高粘度油廢油再生濾油機
凈化設(shè)備LYC-G煤油高粘度油廢油再生濾油機
| 型 號 | LYC-G32_*/** | LYC-G50_*/** | LYC-G100_*/** | LYC-G150_*/** | LYC-G200_*/** |
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外形尺寸mm LxBxH |
900x600 x1080 |
1000x600 x 1080 |
1200x880 x1280 |
1200x880x 1520 |
1350x900x 1870 |
| 使用溫度℃ | 5~80 | ||||
| 電機功率kw | 0.75 | 1.1 | 2.2 | 3.0 | 5.5 |
| 重量kg | 220 | 280 | 360 | 480 | 600 |
| 額定壓力MPa | 0.6 | ||||
| 粗過濾精度um | 180、120、80 | ||||
| 澄清過濾精度um | 5、10、20 | ||||
| 精過濾精度um | 3 | ||||
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz | ||||
| 原始壓力損失MPa | ≤0.1 | ||||
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 | ||||
| 額定流量L/min | 32 | 50 | 100 | 150 | 200 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 | ||||
注：*-過濾精度，如03為3微米
**-過濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型
外形尺寸：
接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
起動前，應(yīng)打開進出口球閥。
機器使用一段時間后，如油封磨損量超過設(shè)計標準，油泵軸端會出現(xiàn)油液滲漏，及時更換密封圈。
每次接通電源前，應(yīng)確認電源電壓是否與本機要求相符。
起動后，如發(fā)現(xiàn)有異常震動和噪音，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
6 為什么低溫粘度是冬用車輛齒輪油的關(guān)鍵性指標之一？
答：車輛齒輪油的低溫粘度對齒輪工作有重要影響，齒輪副多是飛濺式潤滑，低溫時油品必須具有足夠的流動性，齒輪在傳動時才能將足夠量的油帶到齒面及軸承。150Pa.S表觀粘度是由不同粘度等級油(75W、80W、85W)在相應(yīng)低溫下(-40℃、-26℃、-12℃)后橋臺架試驗得出。例如，對75W齒輪同來說，當(dāng)-40℃表觀粘度高于150Pa.S時，環(huán)形齒輪不能攜帶潤滑油甩至主動齒輪軸承，此時雖然還能啟動，但齒面因潤滑不良而產(chǎn)生擦傷磨損。如繼續(xù)降溫，潤滑油完全失去流動性，環(huán)形齒輪將殼體內(nèi)潤滑油劃成溝槽，齒輪干摩擦，齒面燒結(jié)，此時車輛無法啟動。表觀粘度采用GB/T11145車用流體潤滑劑低溫表觀粘度測定法，成溝點采用SH/T0030車輛齒輪油成溝點測定法。在實際使用中，已找出油品表觀粘度、成溝點與傾點的可比關(guān)系：對大慶石蠟基油而言，其表觀粘度達150Pa.S時最高溫度與傾點接近，成溝點則比傾點低10℃左右。因此將傾點按150Pa.S時最高溫度低2℃控制，一般可滿足油品低溫性能指標。例如多級油80W/90,其中150Pa.S時最高溫度為-26℃,成溝點不高于-35℃，在生產(chǎn)中可將傾點控制在-28℃。當(dāng)然，每批油在出廠時還應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做出油品的表觀粘度和成溝點數(shù)據(jù)。
7 普通車輛齒輪油指標中要求做四球機PB值與齒輪油的承載性有何關(guān)系？
答：我國普通車輛齒輪油相當(dāng)于API GL-3水平，該檔油在國外早已淘汰，但仍占我國齒輪油產(chǎn)量的1/3，用于各種拖拉機、農(nóng)用車驅(qū)動橋及變速器。該產(chǎn)品標準(SH0350)中對齒輪油使用性能的主體，只規(guī)定了GB/T3142四球機法測定最大無卡咬負荷(PB)來考察油品的承載能力和抗擦傷性能。齒輪表面的損傷形式有膠合、擦傷、波紋、點蝕、剝落、拋光、磨粒磨損、腐蝕磨損等。齒輪油防止上述損傷出現(xiàn)的能力叫承載性。齒輪油的承載性跟四球機的PB值不完全是一回事，相關(guān)性較差，且PB值過高容易造成金屬的腐蝕磨損和發(fā)生銹蝕。承載性能高的GL-5其PB值并不比GL-3高。
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