【公司名稱】：上海伊謄實業有限責任公司
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   柴油發電機 電力設備 變壓器電子變壓器為衡量發電機及變壓器過勵磁狀況，通常采用過勵磁倍數這個物理概念。所謂過勵磁倍數，是指柴油發電機或變壓器過勵磁運行時鐵芯內的磁通密度與額定工況時(額定電壓及額定頻率時)鐵芯內的磁通密度之比。即：N=B/BN=(U/f)/(UN /fN)

N-過勵磁倍數

B-發電機或變壓器過勵磁運行時的鐵芯磁通密度

BN-發電機或變壓器額定工況運行時的鐵芯磁通密度

U、UN-發電機或變壓器實際運行電壓及額定電壓

f、fN-發電機或變壓器實際運行頻率及額定頻率

由上式可以看出，過勵磁倍數與電壓成正比與頻率成反比。



  柴油發電機組的水內冷的定子線圈是由實心股線和空心導線交叉組成，空實了白銅線之比為1:2，均包有玻璃絲絕緣層。上層線棒的導電截面積要比下層的大；上層由4排、每排5組空實股線組成，下層為4排4組。這種設計可明顯地降低線棒附加損耗。槽內股線間進行了540度羅貝爾空換位，也起到減少繞組附加損耗的作用。定子線棒端部為漸開線式，采用鼻端不等距的結構，縮小同相距離，擴大異相鼻端的放電距離，故上、下層線棒端部節距不同，共有7種規格。