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軟式透水管工程概況靈山站是沈陽鐵路局的主要編組站之一,場內道床排水性能極差,雨季信號失靈,嚴重影響了車站的正常運營。該地區地質多為粘砂土,地下水主要為第四系孔隙性潛水,主要靠大氣降水補給,地下水位埋深在2.0～ 7.6 m之間。靈山站到達場改造工程是對既有軌道、橋梁、信號工程進行技術改造,重點治理路基病害。
近期廣大客戶來電咨詢軟式透水管，對于市面軟式透水管的價格高低不等，無法鑒別質量差別，現由建通公司小編為大家詳細解答軟式透水管英文簡寫：GCL鑒別規則。
軟式透水管它是由高膨脹性的天然鈉基膨潤土填充在特制的復合土工布和無紡布之間，用針刺法制成的膨潤土防滲墊可形成許多小的纖維空間，是膨潤土顆粒不能像一個方向流動，遇水時在墊內形成均勻高密度的膠狀防水層，有效的防止水的滲漏。其工藝是將膨潤土鎖在兩層土工合成材料中間，起保護和加固的作用，使GCL具有一定的整體抗剪強度。防水毯中的膨潤土，具有遇水膨脹的特性，其礦物學名稱為蒙脫石，其分類為天然鈉基膨潤土和人工鈉化膨潤土；人工鈉化膨潤土，但是其膨脹僅為自身體積的3倍左右，不能達到國家標準，由于地表開采簡單，成本低，吸引很多廠家購買，以次充好，在市場價格低廉；而天然鈉基膨潤土，遇水時吸附自身重量五倍的水，體積膨脹到原來的15-17倍以上，完全符合國家標準，但是其開采難度大，分布區域少，造成原材料價格居高不下，市場價格較高。

請廣大客戶鑒別真偽，如果還有不了解的地方，歡迎隨時和公司聯系，我們會隨時詳細為你解答。公司是以新型復合土工材料的生產制造為主，集科研開發、防滲設計、技術咨詢、施工服務于一體的科技型專業材料工程公司。公司注冊資本6000萬元，是我國目前規模較大的土工材料生產基地之一。位于山東德州陵縣，地理位置優越，交通運輸十分便捷。

公司產品有長（短）絲無紡布、土工膜、復合土工膜、PE/PVC/EVA/ECB防水板、GCL鈉基膨潤土防水毯、排水網、排水板、格柵、三維固土網墊、土工格室、土工網、建筑防水卷材、軟式透水管、盲溝、橡膠支座、止水帶、止水條、ＰＥ／ＰＶＣ管材等土工合成材料。主要設備由德國、意大利、英國及中國臺灣引進，工藝技術先進。公司所有產品均采用國際標準組織生產，檢測儀器精密，檢測手段齊全。

摘要:沈陽鐵路局靈山站到達場改造工程路基排水工程應用PVC透水管,結合PVC軟式透水管工作機理及特點,介紹了站場路基排水工程中PVC軟式透水管的選擇和布設,以及在施工中的注意事項,為類似工程提供借鑒。

一、軟式透水管工程概況
靈山站是沈陽鐵路局的主要編組站之一,場內道床排水性能極差,雨季信號失靈,嚴重影響了車站的正常運營。該地區地質多為粘砂土,地下水主要為第四系孔隙性潛水,主要靠大氣降水補給,地下水位埋深在2.0～ 7.6 m之間。靈山站到達場改造工程是對既有軌道、橋梁、信號工程進行技術改造,重點治理路基病害。

二、站場路基排水方案的選擇
解決路基排水通常是采用縱向排水槽或滲水暗溝降低地下水,采用砂石料、PVC打洞管、無砂混凝土管、PVC塑料盲溝材等,通過對比,靈山站到達場改造工程決定采用交錯布置PVC軟式透水管解決站場排水問題,該方法解決了以往采用縱向排水槽方案無路基橫向排水坡的問題,而且施工工藝簡單,對行車干擾少,造價低。

三、軟式透水管的構造特性
1)PVC軟式透水管的構造；PVC軟式透水管是一種新型的土工合成材料,具有返濾、排水、隔離、加筋、防護的作用。第三代軟式透水管由高強度細絲圈作為支撐體,與具有透水、過濾、保護作用的管壁包裹材料構成;高強度鋼絲圈由高強度鋼線經磷酸防銹處理加工而成,外覆一層PVC材料,使其與空氣和水完全隔絕,避免氧化生銹;包裹材料由三層材料復合而成,內層為透水層,中層為無紡土工布過濾層,外層為被履層。支撐體與管壁包裹材料之間以及管壁各層之間均采用強力粘結劑固定,保證軟式透水管的一體性。

四、軟式透水管主要性能指標
①根據中國南京水利科學研究院抽樣測試結果,100 mm、 150 mm和 200 mm三種規格的廣水第三代軟式透水管有關試驗部分數據見表1。②廣水軟式3　結語筆者認為,只要廣大隧道施工工作者,堅持科學管理,合理組織,嚴格標準,在吸取國內、外先進管理經驗和技術的基礎上,認真總結落實“中國隧道修建法”,做好以上十個方面的規范隧道施工工作,我國的隧道施工管理、技術水平就可大大提高;就可減少或杜絕隧道施工安全質量事故,促進和諧社會建設的健康發展。

五、軟式透水管施工方法及注意事項
PVC軟式透水管施工方法和施工工藝比較簡單,通常采用人工挖溝槽,人工直接埋設的施工方法進行施工,軟式透水管的末端采用扎結式進行封閉,軟式透水管縱向或橫向的連接采用直線的連接的方法進行綁扎,縱橫之間的連接采用T字接頭進行處理,出口直接接入既有排水系統。
PVC軟式透水管施工盡可能安排在枯水季節進行,同時要求管埋設時,基坑要無水,基坑的尺寸要滿足砂礫濾層設計厚度需要,管的埋設坡度應不小于1‰。管鋪設過程中采用固定輪廓板每3 m布設一道,管的頂部必須全部采用碎石或砂卵石回填夯實。