2018年新款全自動(dòng)高速攪拌壓漿臺(tái)車供應(yīng)商

設(shè)定自動(dòng)送料裝置：此裝置有智能控制器、稱重傳感器、電氣元件，完全實(shí)現(xiàn)了重量的定位精確控制，并具有落差自動(dòng)修正功能，當(dāng)您使用該裝置后，此智能控制器自動(dòng)把由于物料下落的高度引起下落料物誤差自動(dòng)消除，嚴(yán)格按設(shè)定值輸送料斗自動(dòng)停止。壓漿裝置壓漿裝置由雙缸活塞泵和耐壓膠管組成，需壓漿時(shí)打開已攪拌均勻的攪拌室下閥門，然后啟動(dòng)雙缸泵即可壓漿，兩攪拌料室交錯(cuò)使用，可實(shí)惠不間斷壓漿（配有使用說(shuō)明書），嚴(yán)禁雙缸泵空運(yùn)行。

行走機(jī)架機(jī)構(gòu)：行走機(jī)架由14#槽鋼焊接而成，由行走小車?yán)袑?shí)現(xiàn)位移，結(jié)構(gòu)牢固、簡(jiǎn)潔。只需位移后放下即可使用，使用方便，一人即可拖行，節(jié)省人力。

配電系統(tǒng)：由一個(gè)配電箱組成，配電箱上有旋鈕、指示燈、智能控制器，使用過(guò)程中避免撞擊配電系統(tǒng)以免損壞。

壓漿設(shè)備技術(shù)參數(shù)

WZYJ700型攪拌壓漿成套設(shè)備：兩個(gè)高低速攪拌裝置、設(shè)定自動(dòng)送料裝置、壓漿裝置、行走機(jī)架機(jī)構(gòu)、電器配電系統(tǒng)組成。WZYJ-700型智能型攪拌壓漿成套設(shè)備適用于公路、鐵路橋梁及涵洞等工程預(yù)應(yīng)力張拉后孔道灌漿施工，具有使用方便、快捷、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。

本臺(tái)車設(shè)計(jì)為移動(dòng)式，主要由自動(dòng)上料系統(tǒng)、自動(dòng)稱重系統(tǒng)、微電腦自動(dòng)控制系統(tǒng)、高低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等部分組成。該設(shè)備高速攪拌部分一次最多可攪拌350公斤漿料，每小時(shí)攪拌4000至7000公斤漿料（手動(dòng)控制時(shí)）。另外設(shè)有低速攪拌儲(chǔ)料桶，可容納高速攪拌桶已經(jīng)攪拌完成的漿料。高速低速攪拌桶配合，可實(shí)現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。

本臺(tái)車結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)效率高，攪拌質(zhì)量好，完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》的有關(guān)要求。

1、 全自動(dòng)操作

使用時(shí)只需設(shè)定粉料與水的單項(xiàng)重量，臺(tái)車即可自動(dòng)稱量，控制上水的重量和攪拌時(shí)間。高速攪拌完成后打開出料閥，將水泥漿放入低速攪拌桶備用，然后關(guān)閉高速攪拌桶的出料閥，進(jìn)行下一次的高速攪拌桶投料拌料。

2、 高速攪拌

本臺(tái)車高速攪拌桶的額定轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。其工作程序?yàn)椋合茸詣?dòng)上水，然后高速攪拌桶自動(dòng)運(yùn)行并依次添加壓漿劑、水泥，繼續(xù)攪拌3分鐘后，即可排入帶攪拌功能的儲(chǔ)漿桶備用。

3、 低速儲(chǔ)料攪拌桶防沉淀設(shè)計(jì)

本臺(tái)車設(shè)有大容量?jī)?chǔ)料桶，可容納高速攪拌桶已攪拌完成的漿料，滿足大流量壓漿設(shè)備的不間斷供料。并具備低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。

4、 拖動(dòng)車架系統(tǒng)

本臺(tái)車裝配于移動(dòng)式車架上，可方便的使用其它機(jī)動(dòng)車輛牽引移動(dòng)。

5、 可選連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)統(tǒng)

用于鐵路預(yù)應(yīng)力是施工時(shí)，用戶可另外選配連續(xù)式螺桿壓漿設(shè)備，其基本參數(shù)如下：

壓漿機(jī)為連續(xù)式工作方式，壓力無(wú)波動(dòng)，泵送漿體無(wú)氣泡，理論工作量4.5立方米/小時(shí)，并具備自動(dòng)保壓功能。壓力表總量程為3Mpa，保證高壓時(shí)壓力表可靠工作。壓漿時(shí)的實(shí)際壓力一般控制在0.5Mpa～0.7Mpa之間。最小分度置為0.1Mpa，計(jì)量更為精確。

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿施工是預(yù)應(yīng)力工程的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，二者互為支撐，缺一不可。張拉施工質(zhì)量不過(guò)關(guān)，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)就無(wú)法到達(dá)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度，橋梁安全無(wú)法確保；而壓漿一旦不豐滿，鋼絞線極易發(fā)生銹蝕，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)被損壞，直接影響橋梁耐久性。因而，預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿的質(zhì)量相同重要，相同需求選用先進(jìn)技術(shù)來(lái)確保施工質(zhì)量。
張拉質(zhì)量 壓漿質(zhì)量 → 結(jié)構(gòu)安全、耐久性

二、操作與運(yùn)用：
【后張法預(yù)應(yīng)力張拉前，要做哪些查看】
1、管道丟失和錨口丟失的應(yīng)力的核算和測(cè)驗(yàn)。
2、張拉設(shè)備千斤頂油表的檢驗(yàn)和標(biāo)定。
3、鋼材的查看實(shí)驗(yàn)。
4、錨具的查看實(shí)驗(yàn)。
施工場(chǎng)所實(shí)拍
高速拌和部分
拌和轉(zhuǎn)速 1020轉(zhuǎn)/分鐘
計(jì)量精度 優(yōu)于±1%（額外拌和量時(shí)）
單次拌和量 350公斤
電機(jī)功率 7.5千瓦
低速拌和部分（儲(chǔ)料桶）
拌和速度 70轉(zhuǎn)/分鐘
儲(chǔ)存量 700公斤
電機(jī)功率 2.2千瓦
自動(dòng)上料體系
作業(yè)方式 螺旋運(yùn)送
電機(jī)功率 2臺(tái)3.0（ 或2.2）千瓦
電控體系
體系稱號(hào) PCGS全自動(dòng)電腦計(jì)量控制體系
拖動(dòng)車架部分
拖行速度 不大于20千米/每小時(shí)
輪胎標(biāo)準(zhǔn) 500-14
整機(jī)外部尺度（長(zhǎng)/寬/高） 2800*1900*2600
整機(jī)總質(zhì)量 2130公斤