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中首重工宗旨:以質量求生存,以科技促發展!力求以完美的質量·完善的服務先進的技術·服務于廣大的新老用戶!
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小裝載機在高等級公路施工中,裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點,因此它成為工程建設中施工的主要機種之一。下面,慧聰網為您推薦一款優質裝載機,以供參考。
(一)機型的選擇?
主要依據作業場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業,多選用履帶式裝載機。?
(二)動力的選擇?
一般多采用工程機械用柴油發動機,在特殊地域作業,如海撥高于3000m的地方,應采用特殊的高原型柴油發動機。?
(三)傳動型式的選擇?
一般選用液力——機械傳動其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國在生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力度矩器。?
(四)其他注意事項?
在選用裝載機時,還要充分考慮裝載機的制動性能,包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動;器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置,其動力源有壓縮空氣,氣頂油,和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動系統,一般采用雙回路制動系統,以提高行駛的安全性。
應合理存放和使用合格制動液,避免其吸水受潮而影響制動性能;建議惡劣環境下,裝載機每作業600~800 h更換1次制動液,普通環境下每作業800~1 000 h更換1次制動液;在更換制動液時,必須將原有制動液排放干凈,并使用新的合格制動液對制動管路進行沖洗,特別是出現氣阻后的機器,必須使用大量制動液沖洗管路,以消除殘留制動液的影響;對制動系統進行排氣時,一定要先從制動鉗下方的排氣口排氣,避免制動鉗下部油道積存原有制動液,影響制動效果;行駛中嚴禁空擋滑行,并避免帶制動作業以及頻繁制動。
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