優(yōu)質(zhì)列車(chē)擋車(chē)器 專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)滑動(dòng)擋車(chē)器 插入式自動(dòng)擋車(chē)器介紹 插接式列車(chē)擋車(chē)器 火車(chē)擋車(chē)器 列車(chē)擋車(chē)器產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)

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擋車(chē)器是安裝在鐵路盡頭線(xiàn)防止車(chē)輛溜逸時(shí)撞擊車(chē)擋的安全設(shè)備. 

CDH-C型擋車(chē)器技術(shù)指標(biāo)
1、擋車(chē)器水平總阻力不小于15（T）
2、CDH-C型擋車(chē)器,結(jié)構(gòu)合理,制動(dòng)力,支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式,安裝簡(jiǎn)便,便于維修和復(fù)位.

1、緩沖橡膠板
2、車(chē)輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌.
3、制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車(chē)輛滑行.
4、、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中,它的作用是在擋車(chē)器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力,增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力,并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用,直至停車(chē).
5、支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上、下斜梁緊密相連組成主體架,結(jié)構(gòu)合理,整體強(qiáng)大大,能承受車(chē)輛較大速度的撞擊.

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