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掃路車出售,多功能抑塵車,純吸式掃路車價格參數:
湖北華威奧力環衛汽車有限公司
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咨詢熱線:136 0728 1106
銷售經理:汪旋(女士)
商務QQ:2814 3808 49
江鈴凱銳N800道路清掃車采用原裝凱銳N800底盤生產,該底盤是江鈴全新推出的重載氣剎車型,屬輕卡中的“高大上”,它搭載了目前江鈴輕卡配套動力,騰豹3.0發動機,3.0L排量,可產生112kw功率,重載,具有低噪音、大扭矩、高環保的特點,應用領先的可變截面渦輪中冷增壓技術,在車里啟動等轉速較低的情況下,增大進氣壓力,在轉速較高的情況下又能自動降低進氣壓力到安全水平,使得增壓效果得到發揮,該動力與之匹配的格特拉克六速變速箱堪稱黃金組合。江鈴N800道路清掃車輪 胎、大梁、前后橋、板簧等結構部件均針對重載工況進行了定向開發,整車超過400個整車零部件,針對重載工況進行了升級,承載力和安全性大大提升。江鈴N800道路清掃車可廣泛應用于各類路況道路垃圾清理。
該款江鈴凱銳N800道路清掃車為國四標準,如您的所在地已經執行國五排放標準,請選擇我公司的國五排套操控系統。帶高壓洗車泵及15米自動回位卷盤。
技術指標 | 江鈴凱銳N800道路清掃車(國四)參數 | |||
基本參數 | 車輛型號 | SGZ5089TSLJX4 | 車輛品牌 | 華威馳樂牌 |
生產廠家 | 中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司 | 生產地址 | 隨州市曾都新型工業基地9號 | |
底盤型號 | JX1083TK24 | 底盤軸數 | 2 | |
底盤軸距 | 3815 mm | 底盤軸荷 | 2950/5260 kg | |
整備質量 | 5830,6050 kg | 額定載質量 | 2185,1965 kg | |
總質量 | 8210 kg | 外形尺寸 | 6830,6950×2200×2650,2750 mm | |
接近角/離去角 | 20/13 ° | 前懸/后懸 | 1155/1860,1155/1980 mm | |
車速 | 100 km/h | 彈簧片數 | 9/9+8,8/7+7 | |
準乘人數 | 3 | 輪胎數量 | 6+1(備胎) | |
輪胎規格 | 7.50R16LT 14PR,8.25R16LT 14PR | |||
前輪距 | 1680 mm | 后輪距 | 1640 mm | |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | 燃料種類 | 柴油 | |
主發動機 | 發動機型號 | 發動機生產企業 | 發動機排量(ml) | 發動機功率(kw) |
JX4D30A4H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 112 | |
副發動機 | 副發動機型號及生產企業 | JX493G3 江鈴汽車股份有限公司 | ||
副發動機功率 / 排量 | 57千瓦(77.5馬力) / 2771 ml | |||
功能參數 | 垃圾箱容積 | 6 m3 | ||
清水箱容積 | 2 m3 | |||
作業寬度 | 2950-3200 mm | |||
作業速度 | 3-15 km/h | |||
作業能力 | 48000 m2/h | |||
抽吸粒度 | ≥100 mm | |||
抽吸質量 | 1.5 kg | |||
垃圾箱傾卸角 | >45 ° | |||
作業效率 | ≥96% | |||
作業噪聲 | <88 | |||
其它說明 | 隨底盤選裝左右外后視鏡,前霧燈,車頂換氣天窗,不裝前霧燈外觀見選裝照片,選裝新外后視鏡;側面防護裝置為專用裝置,后下部防護裝置,材料:Q235,連接方式: 螺栓連接,斷面尺寸(mm):100×50,離地高度380mm; | |||
基本配置 | 江鈴凱銳N800掃路車采用152馬力騰豹發動機,排放標準可達國四,可升級國五,副發動機采用江鈴77.5馬力,方形廂體結構,不銹鋼垃圾箱及獨立水箱,中置四掃刷,后置吸盤,帶噴霧降塵功能。專用合資高壓離心風機,右后作業視頻監控系統及倒車影像,全車智能語音報警系統,德國進口自動無極變速離合器材質,一流品牌液壓系統,法國施耐德電控系統,駕駛室及尾部共兩套操控系統。帶高壓洗車泵及15米自動回位卷盤。 |
泥沙較多,一次未清洗干凈,洗掃車可重復進行。
①.在清洗作業時,如壓力穩定,為保護壓力表,可關閉壓力表開關。但工作狀況一有變化,應立即打開壓力表開關,以監視壓力變化
②.如水位處于危險水位時,應立即停止作業,進行加水;
飛快發展的社會,給我們生活條件得到改善的同時,也給我們生活帶來了改變,以前都出都是垃圾,環衛工人們清理起來不方便,甚至有的時候,會危機環衛工人的性命,所以慢慢的機械化的設備逐漸代替了人工清理路面的衛生,現在到處都是小區,而且沒個駐扎點都會有一個垃圾集中區域,已經讓我們習慣了這樣的生活改變,同時,環衛掃路車給我們的生活的卻帶來了很大的幫助。
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氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成,鋁合金的導熱性好,有利于提高壓縮比,所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分,燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大,由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同,其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上,而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。這里只介紹汽油機的燃燒室,而柴油機的燃燒室放在柴油供給系里介紹。
汽油機燃燒室常見的三種形式