凈化設備GLYC系列CwU工業齒輪油高配置高粘度油濾油車

1.產品介紹

高粘度油濾油機是針對220~760#高粘度潤滑油、齒輪油、磨煤機油的凈化過濾設備。它廣泛用于機械、冶金、礦山、石油、化工、電力、鐵路等領域，對各種高粘度潤滑油品凈化。

潤滑油粘度是指液體受外力作用移動時，分子間產生的內磨擦力的量度。是評定油品流動性的指標。粘度隨溫度的升高而降低。一般泛指常溫下粘度220至760CST的粘度范圍。

新鄉市日欣凈化設備有限公司高粘度油濾油車系列型號：

• GLYC-100
• GLYC-25
• GLYC-63
• GLYC-160
• GLYC-40
• GLYC-50

型    號	GLYC-*25_**/***	GLYC-*40_**/***	GLYC-*50_**/***	GLYC-*63_**/***	GLYC-*100_**/***	GLYC-*160_**/***
額定流量L/min	25	40	50	63	100	160
外形尺寸mm LxBxH	1080x600 x980	1200x600 x 980	1500x740 x1020	1500x740x 1020	1500x740x 1020	1800x1200 x2200
重量kg	160	232	240	265	400	540
推薦使用粘度cSt	10~760
粗過濾精度um	100
精過濾精度um	3、5、10、20、40
電機功率kw	1.1	2.2	3.0	3.0	4.0	5.5
使用溫度℃	5~80
原始壓力損失MPa	≤0.2
額定壓力MPa	1.0
濾芯更換壓差MPa	0.2
電    源	AC 380V三相，50Hz

 

4.相關鏈接

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5.高粘度油濾油車工作原理

設備操作無需工作人員一直看守設備，操作起來更簡單、方便。

不同的客戶可以根據不同的需要選擇合適型號配置的濾油機。

預先加熱降低油品粘度之后，再用過濾機進行雜質過濾、油品凈化處理。

GLYC高粘度油加熱型高精密移動式過濾加油機,能精細過濾油中有害的機械雜質(含灰塵，鐵屑類雜質)，三級過濾，手推式設計。

它的獨特之處在于設備配置了恒溫加熱裝置，可以實現0-100攝氏度范圍的自主加溫功能。

GLYC系列同樣有超壓保護型，防爆型，標準型。

能保護濾芯及電機不因壓力太高而損壞，提醒作操者及時清洗或更換濾芯。

特別適合用于粘度比較高的齒輪油等，也適合用于環境使用溫度偏低的區域使用，如冬天的新疆、北方、內蒙古等地。

GLYC加熱超壓保護型此型號設置壓力保護裝置，當工作壓力超過0.3Mpa時，設備會報警且自動停機。

屬于節能環保設備，用戶可以將用過之后的污油臟油過濾之后，循環利用。

6.執行標準

1.JB/T8687－1998:

• 標準名稱:《泵類產品抽樣檢查》

2.JB/TQZ368:

• 標準名稱:《泵用鑄鋼件焊補》

3.JB/TQZ369:

• 標準名稱:《泵用鑄鐵件焊補》

4.GB4162:

• 標準名稱:《鍛軋鋼棒超聲波焊傷》

5.JB/TQ4000.7:

• 標準名稱:《鍛件通用技術條件》

6.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
• 主要參數:供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

7.GB755:

• 標準名稱:《旋轉電機基本技術要求》

8.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設備:多次通過試驗臺30
• 主要參數:測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選4L/min—30L/min

9.JB/TQ367:

• 標準名稱:《泵用鑄鐵件技術條件》

10.JB/T6880.2－93:

• 標準名稱:《泵用鑄鋼件》

7.應用領域

1. 鐵路內燃機及發電機：潤滑油及機油的過濾。
2. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
3. 汽車發動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
4. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。
5. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化，給水泵、風機及除塵系統的凈化。
6. 石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
7. 機械加工設備：造紙機械、礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
8. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。

8.濾油機廠家背壓式汽輪機運行規程 三、調節、保安系統

一、保安系統

保安系統分為機械和電氣兩部分。危急遮斷器、危急遮斷器連桿、汽閥總成組成機械保安部分。轉速齒輪、轉速表、停機電磁鐵組成電氣保安部分。

1、主汽門操作

操作主汽門過程中要密切注意汽輪機轉速。首先，順時針旋轉主汽門手輪，制動導向塊將向上移動，并壓縮主彈簧，主汽門中的制動轉軸在扭轉彈簧的作用下與制動導向塊上的制動導向鍵咬合，制動導向塊將被定位。第二步，慢慢逆時針旋轉主汽門手輪，主汽門閥桿將慢慢上升，閥碟將逐步打開。第三步，汽機正常運行后，逆時針旋轉主汽門手輪，直至旋不動為止，此時主汽門將全開，然后將主汽門手輪旋回半圈。

2、手動停機

掀起危急遮斷器連桿部套中的手柄，制動轉軸與制動導向鍵將從咬合狀態中脫開，在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下，閥碟將迅速關閉，切斷汽源。

3、電氣停機

使停機電磁鐵激勵，將使得制動轉軸與制動導向鍵將從咬合狀態中脫開，在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下，閥碟將迅速關閉，切斷汽源。

4、超速停機

當汽輪機轉速超過額定轉速的10%～12%時，飛錘的離心力大于彈簧力，飛錘飛出，撞擊危急遮斷器連桿部套中頂桿，使得制動轉軸與制動導向鍵將從咬合狀態中脫開，在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下，閥碟將迅速關閉，切斷汽源。另一方面，當汽輪機轉速超過額定轉速的9%時，機頭數字轉速表跳機觸點閉合，使停機電磁鐵激勵，實現電氣保護停機。

二、調速部分
調速部分是由 Woodward TG-17機械液壓調速器、調節連桿和調閥組成。
1、當機組采用Woodward TG-17 調速器時。

TG-17構成如下：內置油箱、齒輪泵、蓄能器、伺服馬達、錯油門、離心飛輪、反饋杠桿、調速螺釘等。

當汽輪機處于穩定工況時，錯油門滑閥處于中間位置，伺服馬達活塞下腔油口關閉，高壓油不能進入伺服馬達活塞下腔，而且伺服馬達活塞下腔油也不能泄入油箱，油動機處于穩定位置。

當外部原因引起汽輪機轉速升高時，離心飛輪離心力增大，錯油門滑閥上移，伺服馬達活塞下腔油口與泄油接通，油壓減小，因而伺服馬達活塞下移，驅動軸逆時針轉動，調節汽閥關小，汽輪機轉速下降。同時，由于驅動軸逆時針轉動，使得反饋杠桿下壓錯油門滑閥，使伺服馬達活塞下腔泄油面積減小直至關閉，即錯油門滑閥又回到中 間位置，伺服馬達活塞停止移動，調節汽閥處于新穩定點，汽輪機轉速又在一較低點（取決于轉速不等率）   維持恒定。反之亦然。

當順時針旋轉機械液壓調速器端部的調速螺釘時，反饋杠桿下壓錯油門滑閥，使伺服馬達活塞下腔油口與高壓油接通，高壓油進入伺服馬達活塞下腔，使之上行，調節汽閥開大、汽輪機轉速升高。同時，因為汽輪機轉速升高，離心飛輪離心力增大，錯油門滑閥上移，使伺服馬達活塞下腔進油面積減小直至關閉，錯油門滑閥又回到中間位 置，伺服馬達活塞停止移動，調節汽閥處于新穩定點。反之亦然。

2、當機組采用TG-17E執行器+電子調節器時，電子調節器接收來自轉速傳感器的汽輪機轉速信號并與轉速給定信號相比較，經調節器計算后輸出20~160mA閥位給定指令到TG-17E執行器，通過TG-17E執行器拉動調節汽閥，通過調節汽閥調節進汽量以控制轉速(負荷)。