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8立方后裝式壓縮車廠家優(yōu)惠價(jià)本公司承接各種環(huán)衛(wèi)車輛的招標(biāo)工作,為廣大客戶貼心服務(wù)! 服務(wù):137-9788-5595【費(fèi)祥】
尊敬的客戶:
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★壓縮式車簡介:壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置,實(shí)現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車具有收集方便、、能自動(dòng)反復(fù)壓縮,以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。
★壓縮式車:采用機(jī)電液一體化技術(shù),采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填,后將壓實(shí)擠入車廂,運(yùn)到目的地進(jìn)行自動(dòng)推動(dòng)卸載。其突出特點(diǎn):收集簡便、、具有反復(fù)壓縮及壓縮等功能,壓縮比高,裝載大,作業(yè)自動(dòng)化,動(dòng)力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢摺?/span>
作為空氣污染的重要源頭之一,汽車環(huán)保性成為消費(fèi)者購車時(shí)越來越關(guān)注的方面。在汽車油耗以及尾氣排放方面,變速器起到至關(guān)重要的作用。而CVT無級(jí)變速器傳動(dòng)效率相對(duì)其它形式的變速器低,加之自身加速平順、省油等特點(diǎn),吸引了越來越多的消費(fèi)者,以CVT變速器等創(chuàng)新技術(shù)為首的環(huán)保節(jié)能風(fēng)潮正在車市蔓延開來。節(jié)能環(huán)保全民關(guān)注汽車行業(yè)義不容辭調(diào)查顯示,在城市霧霾中,機(jī)動(dòng)車尾氣排放的貢獻(xiàn)率達(dá)到20%以上,據(jù)介紹,CVT的速比工作范圍寬,能使發(fā)動(dòng)機(jī)以更佳工況工作,不僅動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁,還了,了廢氣的排放量,如東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸、豐田新卡羅拉、雷凌等車型都采用了這一技術(shù)。根據(jù)實(shí)際,裝備了CVT無級(jí)變速器的車輛相較于自動(dòng)擋變速器車輛,廢氣排放了大約10% - 15%。部門數(shù)據(jù)顯示, CVT技術(shù)在車市的高速發(fā)展,離不開過硬的技術(shù)支持,不少汽車企業(yè)也都在CVT技術(shù)的研發(fā)、創(chuàng)新上加大投入力度,如日產(chǎn)、、豐田、奧迪以及自主品牌奇瑞、北汽等等,而在這眾多CVT技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的廠商中,日產(chǎn)一直是行業(yè)標(biāo)桿。日產(chǎn)專注CVT無級(jí)變速器技術(shù)二十多年,是技術(shù)在全球范圍內(nèi)的開拓者,日產(chǎn)CVT變速器更被譽(yù)為”未來更的汽車變速器”。在CVT家族中,主流的車型多集中在中及,日產(chǎn)是國內(nèi)個(gè)將此項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到中級(jí)車領(lǐng)域的汽車品牌:日產(chǎn)旗艦家轎軒逸是國內(nèi)率先搭載了CVT技術(shù)的中級(jí)家轎車型,其所使用的XTRONICCVT無級(jí)變速,應(yīng)用了全球先進(jìn)變速技術(shù),節(jié)油效率比的在變速器了15%。軒逸的CVT技術(shù)也了消費(fèi)者的普遍認(rèn)可。
4、東風(fēng)153壓縮式車(12立方米)
整車配置:東風(fēng)經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室,6檔變速箱,加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡,10.00-20原廠尼龍?zhí)ィ欣湓鰤海?噸前橋/10噸后橋,車架250雙層。軸距4500mm,發(fā)動(dòng)機(jī)可選YC6J180-50EGR發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯國五發(fā)動(dòng)機(jī)。
5、東風(fēng)天錦壓縮式車(10-14立方米)
整車配置說明:選配4500mm或4700mm軸距底盤,配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),東風(fēng)6檔變速箱,8.25-20輪胎,天錦一排半豪華形駕駛室,4.5噸前橋,9噸后橋,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動(dòng)。該車是大型壓縮式車中經(jīng)典的一款,也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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