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★壓縮式車簡介:壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置,實現倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮,以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車:采用機電液一體化技術,采用機、電、液聯合自動控制,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實現裝入、壓碎或壓扁、裝填,后將壓實擠入車廂,運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點:收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能,壓縮比高,裝載大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。
原標題:[楚商大會]五大科技項目路演聚焦新能源和互聯網+ 荊楚網消息(記者陳博雷、趙莎莎)11月11日,在第二屆楚商大會湖北省重大科技成果推介會上,來自武漢大學、華中科技大學的創業導師、以及企業界的負責人帶著5個創業項目分別進行了路演。
郝義國對”氫能汽車動力關鍵技術研發與集成”路演 “未來,氫能源將會占據主導地位,氫能源的發展將帶來汽車產業。”武漢地質資源工業技術研究院有限公司總經理郝義國在路演時,針對《氫能汽車動力關鍵技術研發與集成》,介紹了氫能源的未來發展趨勢,并建議啟動湖北氫能千億產業集群規劃,建設氫能城市。
付磊做了題為”黑金”的路演介紹新能源,利用新能源,武漢高校也在為新能源的發展出謀劃策。武漢大學教授、博士生導師付磊在做題為”黑金”的路演時表示,石墨烯材料在能源領域有廣闊發展空間,該材料可以應用在眼鏡、汽車后視鏡的除霧上,在血糖監測上監測靈敏度可以十倍。付磊在現場希望通過技術轉讓,與企業合作,將技術轉化為生產力。
楊欣為其項目”增強現實技術及應用”做路演 2015年,火的關鍵詞莫過于”互聯網+”。華中科技大學電信學院副教授、博士生導師楊欣為其項目”增強現實技術及應用”做路演時指出,增強現實技術將為互聯網+時代下的用戶提供更豐富的,特別是在教育、線上線下購物、旅游休閑購物三大領域,可以針對用戶需求,提供個性化解決方案。
4、東風153壓縮式車(12立方米)
整車配置:東風經典153平頭一排半豪華駕駛室,6檔變速箱,加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡,10.00-20原廠尼龍胎,中冷增壓,5噸前橋/10噸后橋,車架250雙層。軸距4500mm,發動機可選YC6J180-50EGR發動機/康明斯國五發動機。
5、東風天錦壓縮式車(10-14立方米)
整車配置說明:選配4500mm或4700mm軸距底盤,配備康明斯國五排放180馬力柴油發動機,東風6檔變速箱,8.25-20輪胎,天錦一排半豪華形駕駛室,4.5噸前橋,9噸后橋,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款,也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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