登高車調平液壓系統與控制系統的設計,  南海高空云梯車出租

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 能站人的車 高空云梯車出租  南海高空云梯車租賃, 高空云梯車出租公司  高可靠性液壓泵站系統設計液壓泵站系統是整個登高車自動調平系統的動力源，它提供滿足系統壓力和流量需要的壓力能，是自動調平系統的重要組成部分。目前，液壓系統正向高壓化、大流量、高效率、長壽命方向發展，對液壓系統的可靠度和無故障率要求更高。液壓系統為登高車自動調平系統提供動力，驅動液壓支腿頂升調節梁進行登高車登高調平，根據調平系統的功能和控制流程對液壓系統提出了如下要求：1）液壓支腿伸長（縮短）要求速度平穩，且不能夠過快；2）選用的液壓控制閥組能夠實現電氣自動化控制；3）為保證系統的穩定運行應減少系統的振動和壓力沖擊；4）液壓系統各元器件應選用標準件、通用件，便于液壓系統的使用和維護；5）在保證液壓系統的功能和可靠性的前提下，盡可能地提高經濟效益。

    液壓系統方案設計,  是液壓系統設計的主要工作，決定了液壓系統的功能性、經濟性、合理性。根據執行機構的動作和液壓系統的性能選擇基本液壓回路，然后組合成完整的系統。液壓系統的方案設計要充分考慮其調壓、調速、動作順序、換向等問題，同時也要考慮能耗、發熱、沖擊等要求。1）工況分析是對液壓系統進行功能設計的前提，主要對各執行元件的運動狀態以及負載的變化進行分析。（1）運動分析登高車自動調平液壓系統主運動是比例閥控制液壓缸的伸縮動作，要求具有一定的運動精度，運動速度平穩且不宜太大，在完成調平后需要進行狀態保持，通過鎖緊方式實現，當登高車登高出現傾角時通過比例閥控制液壓缸進行再次調平。（2）負載分析液壓系統中調平液壓缸承受的負載包括了登高車的重量、桿塔原基礎以及新增調節梁重量、其他載荷（覆土的阻力、風載和導線的重量在垂直方向上的分量），其他載荷遠小于登高車重量和桿塔原基礎以及新增調節梁重量，因此，在調平過程中可將液壓系統的負載近似看作是恒定載荷。

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     2）基本回路的選擇（1）調壓回路液壓系統調壓回路采用定量泵與安全閥組合方案，既能夠滿足系統對壓力的要求，又可保證系統的安全使用。為了提高液壓系統的可靠度可采用雙泵并聯的冗余設計，當系統中的某一個液壓泵發生故障時可由另一個泵代替進行工作。 

   （2）方向控制回路登高車自動調平系統采用四點支撐進行調平，通過控制液壓油缸的伸縮來進行調平。液壓系統中采用電液比例位置控制，不僅能夠實現支腿的伸縮，也可以控制支腿的伸縮量，可滿足對方向和流量的需求，因此應該采用電液比例換向閥進行控制。

  （3）鎖緊回路鎖緊回路的作用是使液壓缸能夠停留在任意位置，且停留后不會因為外力的作用而移動。登高車自動調平系統在完成調平后需要保持水平狀態，因此需要進行鎖緊，采用了液控單向閥（又稱“雙向液壓鎖”）進行鎖緊，鎖緊性能可靠，為了保證鎖緊迅速、準確，換向閥應當采用H型或者Y型中位機能。

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