18噸后翻斗壓縮車(chē)采購(gòu)價(jià)格本公司承接各種環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的招標(biāo)工作，為廣大客戶(hù)貼心服務(wù)！ 服務(wù)：137-9788-5595【費(fèi)祥】
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★壓縮式車(chē)簡(jiǎn)介：壓縮式要通過(guò)廂、填裝器、推鏟、液壓等專(zhuān)用裝置，實(shí)現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車(chē)具有收集方便、、能自動(dòng)反復(fù)壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。
★壓縮式車(chē)：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制，通過(guò)車(chē)廂、填裝器、推鏟等專(zhuān)用裝置，實(shí)現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實(shí)擠入車(chē)廂，運(yùn)到目的地進(jìn)行自動(dòng)推動(dòng)卸載。其突出特點(diǎn)：收集簡(jiǎn)便、、具有反復(fù)壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車(chē)?yán)眯矢摺?/span>
★壓縮式車(chē)為全密封型，壓縮中的污水直接污水廂，解決運(yùn)輸中的二次污染，關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。
★帶掛桶架，可配套使用通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填，把推擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。
1.汽車(chē)底盤(pán)
壓縮車(chē)采用東風(fēng)、福田、五十鈴等國(guó)內(nèi)過(guò)知名品牌二類(lèi)底盤(pán)生產(chǎn)改裝而成，可根據(jù)客戶(hù)需求靈活。
2.車(chē)廂體
車(chē)廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu)。用以盛裝，用鋼板和槽鋼焊合而成，車(chē)廂體下部有貨廂底架，車(chē)廂體經(jīng)車(chē)廂體底架用騎馬螺栓與底盤(pán)緊密相聯(lián)。車(chē)廂體前部有卸料機(jī)構(gòu)與油缸，后部有裝料斗，以裝和壓縮到車(chē)廂。
3.卸料機(jī)構(gòu)
卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長(zhǎng)推動(dòng)卸料推板而卸。
4.料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊合而成，盛裝待壓縮的；平時(shí)關(guān)閉廂體，卸料時(shí)料斗用油缸舉升打開(kāi)，以便卸料。料半上裝有舉升機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、裝料機(jī)構(gòu)。
5.舉升機(jī)構(gòu)
液壓驅(qū)動(dòng)升降。
6.壓縮機(jī)構(gòu)
壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動(dòng)下，將料斗內(nèi)的壓縮到廂。
7.收括機(jī)構(gòu)
收括機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的括板，轉(zhuǎn)臂及油缸座等組成，在油缸推動(dòng)下，將料斗內(nèi)的收括，以便壓縮機(jī)構(gòu)將壓縮到廂。
8.裝料機(jī)構(gòu)
裝料機(jī)構(gòu)由支架，連桿機(jī)構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將街頭桶內(nèi)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
9.液壓系統(tǒng)：
液壓主要由油箱、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、手動(dòng)多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機(jī)油壓力表、油管等組成；
壓縮式車(chē)與其他車(chē)的突出特點(diǎn)：
●收集簡(jiǎn)便：一改城市滿(mǎn)街?jǐn)[放筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮的兩倍半。
●作業(yè)自動(dòng)化：采用進(jìn)口電腦控制，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大了工作。
●經(jīng)濟(jì)性好：專(zhuān)用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制自動(dòng)控制油門(mén)。
●雙：作業(yè)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和車(chē)輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
或者帶擺臂斗式或者簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
1、東風(fēng)銳鈴壓縮式車(chē)（4-6立方米）
整車(chē)配置說(shuō)明：3308mm軸距，配備常柴、朝柴、東風(fēng)輕柴102馬力國(guó)四排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室，5檔變速箱，7.00-16輪胎，12V駱駝電瓶，有汽剎和油剎可供選擇。無(wú)空調(diào)，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向。是東風(fēng)單橋車(chē)中的一款車(chē)型。
2、東風(fēng)多利卡壓縮式車(chē)（8立方米）
整車(chē)配置說(shuō)明：3800mm軸距，配備朝柴、康明斯國(guó)五排放120馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室（可選裝單排帶臥駕駛室），前橋2.5噸，后橋5噸，750R16鋼絲胎，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動(dòng)，5檔變速箱。該車(chē)是東風(fēng)輕卡系列中配置較高的車(chē)型，也是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的車(chē)。
3、東風(fēng)145壓縮式車(chē)（10立方米）
東風(fēng)145壓縮式車(chē)有效容積為10立方米，配YC6J160-50EGR發(fā)動(dòng)機(jī),含免征公告。該車(chē)裝載循環(huán)為一鍵操作，帶后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，掛塑料桶、鐵桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱，車(chē)箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸時(shí)可通過(guò)球閥。
北京商報(bào)訊（記者?蔣夢(mèng)惟?林子）下游城市希望治理本轄區(qū)內(nèi)河段污染，卻難以上游城市的聯(lián)動(dòng)配合，成為了治污中困擾不少城市的問(wèn)題之一。對(duì)此，在4月25日舉行的第十二屆會(huì)第二十七次會(huì)議上，環(huán)保部部長(zhǎng)陳吉寧表示，未來(lái)我國(guó)將推動(dòng)跨地區(qū)環(huán)保機(jī)構(gòu)試點(diǎn)，開(kāi)展按流域設(shè)置和行政機(jī)構(gòu)試點(diǎn)。業(yè)界指出，這意味著我國(guó)或涌現(xiàn)一批跨多個(gè)地市的區(qū)域化環(huán)保、行政部門(mén)，不過(guò)有專(zhuān)家建議，要想讓環(huán)保措施切實(shí)推進(jìn)，還需給予機(jī)構(gòu)更具分量的、權(quán)，并在現(xiàn)有的行政體制上進(jìn)行突破，保障機(jī)構(gòu)在的過(guò)
4、東風(fēng)153壓縮式車(chē)（12立方米）
整車(chē)配置：東風(fēng)經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠(chǎng)尼龍?zhí)?，中冷增壓?噸前橋/10噸后橋，車(chē)架250雙層。軸距4500mm，發(fā)動(dòng)機(jī)可選YC6J180-50EGR發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)。
5、東風(fēng)天錦壓縮式車(chē)（10-14立方米）
整車(chē)配置說(shuō)明：選配4500mm或4700mm軸距底盤(pán)，配備康明斯國(guó)五排放180馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動(dòng)。該車(chē)是大型壓縮式車(chē)中經(jīng)典的一款，也是單橋車(chē)型中配置的一款豪華型車(chē)。
程力公司承諾：若果您訂購(gòu)我們的車(chē)輛，我們公司會(huì)給您送到地方，并辦理全套行車(chē)手續(xù).我們更希望您能到我廠(chǎng)實(shí)地考察洽談業(yè)務(wù)。凡屬本公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的產(chǎn)品，底盤(pán)部分，服務(wù)站均可聯(lián)保，專(zhuān)用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)
