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      ★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實(shí)現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車具有收集方便、、能自動(dòng)反復(fù)壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。

      ★壓縮式車：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實(shí)擠入車廂，運(yùn)到目的地進(jìn)行自動(dòng)推動(dòng)卸載。其突出特點(diǎn)：收集簡便、、具有反復(fù)壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺?/span>

 

 

 

本報(bào)訊（通訊員張麗孫華良）昨日，通州新城建設(shè)再傳喜訊：作為現(xiàn)代化新城地標(biāo)性建筑之一，位于運(yùn)河核心區(qū)的”彩虹之門”項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案獲市批準(zhǔn)，該項(xiàng)目凈高315米，其獨(dú)特的雙拱形非中心對稱形態(tài)，將塑造京城又筑奇觀。筆者在通州新城模型沙盤看到，在五河交匯處的東岸，一大一小兩個(gè)半環(huán)形樓宇疊摞于河邊，“這就是彩虹之門，高達(dá)315米，是新城的三大地標(biāo)性建筑之一通州區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人說。”。
“彩虹之門”項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)是通州區(qū)落實(shí)北京市總體規(guī)劃和通州新城建設(shè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通州新城投資公司自2011年10月正式啟動(dòng)該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作以來，先后與設(shè)計(jì)方以及規(guī)劃、國土、水務(wù)、園林綠化等相關(guān)單位多次協(xié)調(diào)，并多次向市、區(qū)進(jìn)行專題匯報(bào)，協(xié)調(diào)市規(guī)委進(jìn)行方案。今年初，通州新城投資公司將終修改方案報(bào)送至市規(guī)委，經(jīng)，市規(guī)委原則同意該方案并上報(bào)市待批。日前，市原則同意”彩虹之門”項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。規(guī)劃中的”彩虹之門”項(xiàng)目位于通州新城運(yùn)河核心區(qū)的五河交匯處，地處京杭大運(yùn)河北起點(diǎn)。在設(shè)計(jì)中，“彩虹之門”項(xiàng)目堅(jiān)持了低碳環(huán)保、綠色節(jié)能理念，其幕墻設(shè)計(jì)、風(fēng)能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)均達(dá)先進(jìn)水平。該項(xiàng)目的水系能使運(yùn)河通過濕地水道進(jìn)行自凈，形成創(chuàng)新的生態(tài)水循環(huán)該項(xiàng)目未來將申請美國LEED認(rèn)證及綠色認(rèn)證三星評級。在功能上，“彩虹之門”兼具了觀光、公寓、、辦公、商業(yè)、地下停車等多項(xiàng)商務(wù)功能，建成后，將具備辦公樓、綜合娛樂性商場、高星級、服務(wù)式配套公寓以及功能齊全的會(huì)展、觀光設(shè)施，將為前來投資、旅游的人們提供更多層次需求。分享到：歡迎發(fā)表評論我要評論

4、東風(fēng)153壓縮式車（12立方米）

整車配置：東風(fēng)經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍?zhí)?，中冷增壓?噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發(fā)動(dòng)機(jī)可選YC6J180-50EGR發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯國五發(fā)動(dòng)機(jī)。

5、東風(fēng)天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動(dòng)。該車是大型壓縮式車中經(jīng)典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。

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