平巷人車,

平巷人車廠家

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礦用平巷人車即平巷人車簡稱人車，平巷人車由車架、輪對、座位及連接裝置等組成，各方向均可與另一人車或機車相連，車輛不分前后。
產品名稱 ?規格型號 ?外形尺寸mm 軌距mm 轉向架中心距mm 乘人數 最小彎道半徑m 牽引高度mm 自重kg?長x寬x高
平巷人車 ?PRC18-9/3 4300x1400x1525 900 1500 18 8 320 1950
平巷人車 ?PRC12-6/3 4280x1020x1525 600 1500 12 8 320 1525
平巷人車主要用于坡度不超過26‰的礦山井下平巷和平峒運送礦山工作人員，并可運送傷病員及其他救災物資，由電機車牽引，組列運行。此人車運送人員能改善勞動條件，減輕工作人員的勞累，保證運輸安全，提高生產效率，是礦山安全生產和現代化礦井不可缺少的運輸設備之一

平巷人車主要技術參數：
PRC12-6/3平巷人車 或 PRCl2—6/3A型平巷人車

1.軸距：1600mm ?2.轉向架軸距：740mm ?
3.輪徑：300m ????4.行車最大速度：3m/s
平巷人車制造符合HT—389-1995標準要求。

1、人車車箱有前后端板和金屬頂棚，車廂外部鋼板使用2mm厚的鋼板，內部使用0.5mm厚的不銹鋼板做車棚，車身下部使用黃色瓷漆，上部使用藍色瓷漆。車身呈流線型，車棚采用厚方管做骨架。車廂底板采用花紋鋼板，底盤刷防銹漆。安裝高強度塑鋼車椅，每車12座。車體外部兩側需安裝指示燈(LED防爆型)，每車不得少于6盞(一車一直流電源)。

2、開式輪對使用圓錐滾柱軸承(30310型)；碰頭材質為聚胺脂，安裝形式為礦車單頭式；聯接器采用閉鎖結構，轉向器、聯接器和碰頭采用彈簧減震。
由牽引機車牽引成列運行。為了在運行的時候平穩起見，增設了彈簧緩沖裝置，當起動或停止的時候，均能保持穩定，在車的牽引裝置上裝有緩沖彈簧。
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