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原料解讀：恩施九腳墊倉板規格圖片

HDPE是一種結晶度高、非極性的熱塑性樹脂。高密度聚乙烯是種白色粉末顆粒狀產品，無毒、無味。它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學穩定性好，還具有較高的剛性和韌性，機械強度好。介電性能，耐環境應力開裂性亦較好。硬度、拉伸強度和蠕變性優于低密度聚乙烯；耐磨性、電絕緣性、韌性及耐寒性均較好。

工藝：注塑一次成型，外形美觀大方。

和叉車配套使用

托盤普遍為四面進叉液壓車手動叉車機動叉車都可以方便、快捷、省時、省力。

貨架配套使用

在倉庫存放貨物和貨架配套使用，大大節約了貨物的存放空間，讓有限的倉庫盡情使用，地面存放貨物，方便叉車運輸、防潮、防蟲是倉庫必備良品。

適用范圍

塑料托盤廣泛應用于機械、汽車、家電、輕工、電子等行業，本產品耐酸耐堿，耐油污無毒無味，可用于盛放食品，清潔方便，零件周轉便捷，堆放整齊便于管理，其合理的設計，優良的品質，適用于工廠物流的運輸，配送，儲存，流通加工各環節。

塑料托盤與木質托盤、金屬托盤對比：

托盤又叫物流托盤、移動托盤，倉儲托盤。

托盤按材料大致分為三種，木質托盤、金屬托盤和塑料托盤。

就使用壽命及環保性來講，木質托盤的生產需要消耗大量木材，不利于森林保護，承重能力較差，壽命短。

金屬托盤大多為不銹鋼，多用于擺放物品，不利于經常移動。

塑料托盤比較實用，承載能力強，可動載，靜載，還可上貨架，型號種類多，既環保又耐用，可配套叉車使用，且方便隨意移動。

 一直以來，廣饒輪胎的規模和數量都很大，但多為技術模仿，產品雷同，競爭力不強。近幾年，新上子午線輪胎項目大多是低水平重復建設，產品同質化程度較高，廣饒輪胎產品結構性過剩問題十分凸顯。因而，作為被列入產能過剩行業，橡膠輪胎業的發展只有在轉型升級，從而提質增效上下工夫。對此，廣饒輪胎下一步選擇大力發展綠色輪胎，引導企業發展差異化、高端化。首先，使用綠色環保材料，鼓勵企業使用白炭黑及更高品質的橡膠助劑，有效輪胎的抗性、耐磨性；其次，加強生產綠色化。推廣低溫一次法混煉技術、充氮高溫硫化工藝等綠色工藝，使生產實現低能耗、低噪音、低粉塵、低煙氣；同時，引導企業走差異化、特色化、規模化、高端化發展之路，支持企業長途載重高性能輪胎、WS(高性能、低生熱)輪胎、UHP（超高性能）輪胎、HP（高性能）輪胎。目前，永泰集團聘請錦湖輪胎的技術團隊，計劃購進輪胎壓力分析機等研發設備，依托英國考普萊公司的銷售渠道，為路虎、寶馬等高端汽車進行輪胎配套；永泰集團計劃投資4000萬元新上一條低溫煉膠線，產品性能指標15%。金宇集團建設了MES智能驅動平臺后，恒宇集團、永泰集團、宏宇橡膠輪胎公司等陸續開始投資2000多萬元，實施了ERP和MES項目。對于廣饒輪胎而言，從創新帶動到轉型升級，每一段都在用創新闡述著發展。因為，創新需要思路和路徑，更需要和平臺，只有保持產品在技術、性能、、服務等方面的優勢，積極通過創新、產品創新、創新，才能打造出企業的競爭優勢，這就是廣饒輪胎的創新理念。

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