目前在國(guó)內(nèi)利用道路清掃車進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)已經(jīng)成為一種潮流。通常多以作業(yè)方式分類：(1)、手推式掃路車和手扶式掃路車 (2)、自行式掃路車 (3)、純掃式掃路車(4)、吸掃式清掃車 (5)、純吸式掃路車（多功能全吸式道路清掃車） (6)、干式清掃車(7)、濕式掃路車 (8)、全吸式掃路車

多功能全吸式掃路車是采用專利技術(shù)研制的新產(chǎn)品，它改變了以往清掃車用盤刷滾動(dòng)刷掃的傳統(tǒng)方式，而全部采用氣流來完成作業(yè)，利用氣流運(yùn)動(dòng)方式將粉塵和垃圾收集儲(chǔ)存起來，因此效率很高

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多功能掃路車降塵功能噴霧降塵設(shè)備霧炮車：其實(shí)霧炮車并非新事物，原先多用于農(nóng)林噴灑，近兩年來由于霧霾問題愈發(fā)嚴(yán)重，漸漸衍生出了抑制揚(yáng)塵、治理大氣污染的功能。牛元昌告訴南方周末，河南萬豐70%的噴霧車生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品仍然用于農(nóng)林，部門單位訂單的銷售量也只占總銷量的一成左右。

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 三，道路清掃車清掃設(shè)備的技術(shù)升級(jí)更新。隨著社會(huì)的發(fā)展，清潔管理的標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)一步提高，企業(yè)對(duì)駕駛式掃地機(jī)的要求也會(huì)越來越高，這反過來就會(huì)促進(jìn)更先進(jìn)的清潔設(shè)備、清潔產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)。
所以可以想見駕駛式掃地機(jī)在中國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭只會(huì)越來越好，駕駛式掃地機(jī)等清潔設(shè)備在中國(guó)市場(chǎng)的占有比率將會(huì)取得長(zhǎng)足進(jìn)步。

多功能掃路車灑水功能可選配前沖后灑（車前沖水，車后灑水）在炎炎夏日、空氣干燥的季節(jié)，城市除塵降溫怎么解決？有了多功能清掃車可對(duì)城市除塵降溫，一車多用解決了環(huán)衛(wèi)工作中多個(gè)工作步驟，清掃、收集垃圾、除塵、灑水降溫一車搞定，也可安裝綠化炮功能對(duì)城市綠化工作也可以提供灑水功能。

 掃路車的掃刷大致分為盤式和滾筒式兩種。盤式基本上用來清掃車輛兩側(cè)，滾筒式用來清掃車身下較大寬度的路面。掃刷接地壓力的大小，不僅影響道路清掃車的清掃效果，而且對(duì)掃刷的磨損也產(chǎn)生重大影響。我國(guó)掃路車的掃刷接地壓力是由掃路車操作人員手動(dòng)調(diào)整，一般情況下，操作人員多只是在出車時(shí)對(duì)掃刷接地壓力進(jìn)行調(diào)整，有的甚至是幾天才對(duì)掃刷接地壓力進(jìn)行一次調(diào)整。這種掃刷接地壓力的調(diào)整方式，使掃路車作業(yè)時(shí)的掃刷接地壓力隨著路面的高低不平和掃路車減振彈簧高度的變化而產(chǎn)生變化，而這種變化帶來的后果則是清掃效果不穩(wěn)定和加劇掃刷磨損。因此，掃路車生產(chǎn)企業(yè)有必要對(duì)掃路機(jī)掃刷的接地壓力進(jìn)行探討，并設(shè)計(jì)具有對(duì)掃刷接地壓力能進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整的清掃裝置，以在達(dá)到清掃效果的同時(shí)使掃刷磨損少。

奧力人高瞻遠(yuǎn)矚，在掃路車生產(chǎn)上公司高層不計(jì)成本，所有配件均選用優(yōu)質(zhì)品，美國(guó)的伊頓馬達(dá)、漢商的電磁閥、北京風(fēng)機(jī)、進(jìn)口油管、可選用PLC智能電控箱、GPS定位系統(tǒng)、液晶顯示屏、車身漆使用漆……，奧力人專注于每個(gè)細(xì)節(jié)，奧力人為何這樣做？因?yàn)閵W力人目光深遠(yuǎn)，不貪圖眼前的蠅頭小利，而選用差的配件，那樣掃路車的故障率頻繁，維修成本大，得不償失。奧力人不愿得不償失的這種意識(shí)很強(qiáng)，奧力人深深的明白只有高品質(zhì)的產(chǎn)品才能在行業(yè)中站穩(wěn)腳跟，才能有更多的回頭客，不做一次生意，是奧力人的原則！

一些用戶習(xí)慣在掃路車空調(diào)中使用內(nèi)循環(huán)，這樣的話是對(duì)身體有一定的害處的，會(huì)造成掃路車駕駛室內(nèi)含氧量下降，一些發(fā)動(dòng)機(jī)沒有燒盡的也可以流入車內(nèi)，這樣車內(nèi)空氣會(huì)越來越差，還有，不管有多困，千萬不要開著內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)睡著了。后就是一些用戶會(huì)熄火前沒有關(guān)閉空調(diào)，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是不好的，空調(diào)本來是發(fā)動(dòng)機(jī)帶著的，這樣就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作。所以一定要先停空調(diào)再停車。

 多功能的掃路車作為常見的公路施工機(jī)械之一，在使用過程中，由于存在工作負(fù)荷大、作業(yè)條件惡劣等原因，會(huì)造成其各部件磨損、變形、老化甚至斷裂等現(xiàn)象。這些現(xiàn)象使得掃路車故障頻出，使其經(jīng)濟(jì)性變差、機(jī)械動(dòng)力不足、利用率降低，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成其工作能力完全喪失。掃路車 出現(xiàn)故障，尤其是主導(dǎo)的機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)對(duì)掃路車的工作進(jìn)度造成嚴(yán)重的制約。因此做好掃路車維修管理具有非凡的意義。

基本配置 東風(fēng)天錦大型掃地車采用國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤軸距可選4500及5200mm，無掃刷，純吸式，采用中置寬吸盤帶副吸盤，獨(dú)立不銹鋼水箱，帶后排噴霧功能，右后作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及倒車影像，全車智能語音報(bào)警系統(tǒng)，德國(guó)進(jìn)口自動(dòng)無極變速離合器材質(zhì)，一流品牌液壓系統(tǒng)，法國(guó)施耐德電控系統(tǒng)，電子脈沖自動(dòng)振塵系統(tǒng)，駕駛室及尾部共兩套操控系統(tǒng)。