衡水09CuPCrNi-A考登鋼管制造廠家√無錫力勝鋼業

2016年在全球小間距顯示屏LED驅動IC市場大發神威的聚積科技，雖然2016年第4季業績因淡季效應而略為下滑，但小間距顯示屏市場需求仍然方興未艾，加上公司新布局的車燈LED驅動IC、室內照明LED驅動IC產品線出貨量也上升，公司初估2017年第1季業績有機會較2016年第4季持平，上看新臺幣6億元水準，展現淡季不淡的營運成長實力。雖然2017年科技產業景氣前景依舊撲朔，總體經濟仍有變數，但聚積已初估2017年營收成長高標應可兩位數以上百分點，獲利能力也想較2016年更勝一籌。不過，對于向來采取營運方針的聚積來說，公司高層顯然沒有被2016年的獲利爆增走勢所迷惑，不僅積極針對既有的LED驅動IC產品線成本，在兩岸LED產業鏈多看好2017年全球小間距LED顯示屏市場需求仍有50%以上的成長實力，聚積也預估自家LED驅動IC出貨量可望年增至少逾30%，在保守看待LED驅動IC報價跌幅下，公司高層已初估2017年營收將至少再成長10～12%。至于已開始交貨的車燈LED驅動IC解決方案，公司也計劃由目前的后裝市場前進至前裝訂單，客戶結構也希望由目前OEM ODM代工廠與，再往上升級與品牌車廠直接溝通，雖然車燈LED驅動IC產品線目前業績比重仍不高，但中、長期訂單及毛利合利的優勢，正好適合聚積的營運風格，讓內部也看好車燈LED驅動IC產品線未來將是公司新的營運柱腳。

歲末年初，鋼鐵業去產能大招頻出，差別電價政策正在成為鋼鐵行業去產能破局的新。1月3日表示，和部日前聯合《關于運用價格手段促進鋼鐵行業供給側結構性改革有關事項的通知》，自1月1日起，對鋼鐵行業實行更加嚴格的差別電價政策和基于工序能耗的階梯電價政策，鋼鐵行業高耗能成本。其中明確提出差別電價主要針對三類鋼鐵企業：根據長江的研究，高爐噸鋼耗電約450度，同時按照行業自發電比例50%估算，若全部按照淘汰類產能來看的話，噸鋼成本將約40元對于100萬噸級長流程鋼廠而言，長江認為，此次差別電價政策將會對電爐為主的鋼廠產生較大影響，特別是沒有自發電及主要依靠外購電的鋼鐵企業如果該政策得以落實，對淘汰類企業的成本影響將較大。據財經記者統計，目前鋼鐵行業淘汰類裝置共有44種，其中大多已基本淘汰，當前對鋼鐵行業主要涉及煉鐵、煉鋼和軋鋼主要環節的90平以下燒結機，30噸以下轉爐和400立方米以下高爐、工頻和中頻感應爐以及熱軋窄帶鋼。電價影響莫過于中頻爐，其耗電量較大，在500-700千瓦不等，噸鋼成本因此120元，電價提價后更加快了中頻爐生產企業的退出。中頻爐涉及煉鋼產能約8000萬噸，年實際產量4000-4500萬噸有鋼鐵行業人士向財經記者表示，近期從到各個地方都在嚴厲打擊中頻爐。