2016年在全球小間距顯示屏LED驅(qū)動IC市場大發(fā)神威的聚積科技，雖然2016年第4季業(yè)績因淡季效應(yīng)而略為下滑，但小間距顯示屏市場需求仍然方興未艾，加上公司新布局的車燈LED驅(qū)動IC、室內(nèi)照明LED驅(qū)動IC產(chǎn)品線出貨量也上升，公司初估2017年第1季業(yè)績有機會較2016年第4季持平，上看新臺幣6億元水準，展現(xiàn)淡季不淡的營運成長實力。雖然2017年科技產(chǎn)業(yè)景氣前景依舊撲朔，總體經(jīng)濟仍有變數(shù)，但聚積已初估2017年營收成長高標應(yīng)可兩位數(shù)以上百分點，獲利能力也想較2016年更勝一籌。不過，對于向來采取營運方針的聚積來說，公司高層顯然沒有被2016年的獲利爆增走勢所迷惑，不僅積極針對既有的LED驅(qū)動IC產(chǎn)品線成本，在兩岸LED產(chǎn)業(yè)鏈多看好2017年全球小間距LED顯示屏市場需求仍有50%以上的成長實力，聚積也預估自家LED驅(qū)動IC出貨量可望年增至少逾30%，在保守看待LED驅(qū)動IC報價跌幅下，公司高層已初估2017年營收將至少再成長10～12%。至于已開始交貨的車燈LED驅(qū)動IC解決方案，公司也計劃由目前的后裝市場前進至前裝訂單，客戶結(jié)構(gòu)也希望由目前OEM ODM代工廠與，再往上升級與品牌車廠直接溝通，雖然車燈LED驅(qū)動IC產(chǎn)品線目前業(yè)績比重仍不高，但中、長期訂單及毛利合利的優(yōu)勢，正好適合聚積的營運風格，讓內(nèi)部也看好車燈LED驅(qū)動IC產(chǎn)品線未來將是公司新的營運柱腳。

歲末年初，鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能大招頻出，差別電價政策正在成為鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能破局的新。1月3日表示，和部日前聯(lián)合《關(guān)于運用價格手段促進鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有關(guān)事項的通知》，自1月1日起，對鋼鐵行業(yè)實行更加嚴格的差別電價政策和基于工序能耗的階梯電價政策，鋼鐵行業(yè)高耗能成本。其中明確提出差別電價主要針對三類鋼鐵企業(yè)：根據(jù)長江的研究，高爐噸鋼耗電約450度，同時按照行業(yè)自發(fā)電比例50%估算，若全部按照淘汰類產(chǎn)能來看的話，噸鋼成本將約40元對于100萬噸級長流程鋼廠而言，長江認為，此次差別電價政策將會對電爐為主的鋼廠產(chǎn)生較大影響，特別是沒有自發(fā)電及主要依靠外購電的鋼鐵企業(yè)如果該政策得以落實，對淘汰類企業(yè)的成本影響將較大。據(jù)財經(jīng)記者統(tǒng)計，目前鋼鐵行業(yè)淘汰類裝置共有44種，其中大多已基本淘汰，當前對鋼鐵行業(yè)主要涉及煉鐵、煉鋼和軋鋼主要環(huán)節(jié)的90平以下燒結(jié)機，30噸以下轉(zhuǎn)爐和400立方米以下高爐、工頻和中頻感應(yīng)爐以及熱軋窄帶鋼。電價影響莫過于中頻爐，其耗電量較大，在500-700千瓦不等，噸鋼成本因此120元，電價提價后更加快了中頻爐生產(chǎn)企業(yè)的退出。中頻爐涉及煉鋼產(chǎn)能約8000萬噸，年實際產(chǎn)量4000-4500萬噸有鋼鐵行業(yè)人士向財經(jīng)記者表示，近期從到各個地方都在嚴厲打擊中頻爐。