物流可以說是衛浴企業生存的命脈，由原料的輸入到產品的輸出都離不開物流行業的支撐。一直以來，物流成本過高都是壓在衛浴企業心上沉甸甸的石頭，特別是在產品利潤不斷被壓縮的，這種壓力尤其沉重。好在2016年，物流成本過高的問題已引起了相關部門的。據悉，、、等部門正在一起詳細梳理涉及流通企業的各項稅費，包括過路費、進場費等不合理收費，以達到減輕企業負擔，增強盈利能力的目的。降物流成本將迎來政策密集年據悉，將深入推進流通改革，流通信息化化集約化水平列為2016年工作首位。多位業內人士表示，降物流成本將迎來政策密集年，預計相關政策將從年初開始陸續落地不過，物流成本的根本還在于加速推進流通領域的供給側改革。據了解，今年等部門相關的工作將包括，加快商品流通基本法立法，落實好內貿流通體制改革發展綜合試點工作，及時總結可、可推廣，法制化營商等頂層設計層面，商貿物流、電子商務物流以及京津冀商貿物流發展三項規劃也正在制定中。

臺系電子大廠光寶董事長宋恭源發下豪語，3年內全球車用照明市場，光寶要搶下2成市占率，屆時每5顆車燈就有1顆是光寶生產。目前光寶已有10家汽車原廠客戶，主要提供晝行燈、尾燈、剎車燈等，全球市占率約10%。光寶主要事業部門包括光電、資訊、儲存等應用，其中LED照明部門又因受到產業供過于求沖擊，已在去年宣布退出。光寶集團執行長陳廣中表示，過去幾年光寶避開LED的背光及一般照明，因為價格太低，對企業的好處并不多，轉而聚焦在戶外及汽車照明的利基市場。光寶旗下的光林，在北美路燈市占率原本就是，而車用照明經過幾年的鴨子劃水，已經開始展現成績。光寶集團董事長宋恭源（左）及執行長陳廣中陳廣中說，車用市場目前約有10家汽車原廠客戶，歐美市場的比重較高。除了大燈之外，車外照明各式燈具都有生產，而且占有率不止一點點。目前車用部門占光寶營收并不高，但成長快速，每年至少兩位數。宋恭源估計，光寶在全球汽車照明市場的占有率，3年內就可接近2成。至于車用市場注重的專利問題，光寶表示，專利主要在元件部份，只要采用有專利的封裝產品，就可避開爭議，搶下市場。