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, 江門云梯車登高車租賃 ，通過對一系列不同型號車型的結構分析與對比，總結相應的規律與經驗，基于上文所述的軟件平臺，研究出一種詳細模型的計算方法，并提出針對屈曲問題的分析判斷準則，然后進行屈曲破壞實驗，驗證詳細模型計算方法的準確性。按照研究流程，具體工作包括幾個部分：第一部分：簡化梁模型計算。總結整理系列車型采用簡化梁模型計算的結果，主要針對只有主臂結構形式的登高車進行計算，總結其應力、應變結果。第二部分：建立詳細模型，編寫計算程序。（1）、以某登高車為例，通過幾種單元的對比，對登高車U形臂主體結構采用板殼單元模擬，滑塊采用實體單元進行模擬，并且考慮接觸單元，建立詳細模型；

   （2）、針對危險工況，編寫調試詳細模型計算程序，并進行一輪詳細模型的計算。第三部分：計算結果總結，提出屈曲判斷準則。

   （3）、對本文計算方法得出的計算結果進行分析說明，制定計算結果屈曲判定準則；

   （4）、對簡化梁模型和詳細模型計算方法的結果進行對比。

    第四部分：進行現場測試實驗，校驗計算方法的準確性。（1）、對計算結果中大應力的位置進行貼片測試，檢查計算、判斷準則的正確性；（2）、根據測試結果對計算方法進行完善與優化，修正結論。

    第五部分：建立參數化分析系統，逐步完善該計算方法。（1）、對已經建立的通用模型進行分析總結，進而提取相似結構的通用參數；（2）、在已有的詳細模型計算程序的基礎上編寫調試詳細模型參數化的計算程序，并進行一輪計算；（3）、總結整理采用參數化程序計算的結果，并與采用簡化梁模型和詳細模型進行計算的結果進行對比，提高計算精度。

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