日欣凈化BLYJ-10ngl抗磨液壓油高粘油小型便攜過濾機

注：*-過濾精度，如03為3微米
   **-過濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
    ***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型

外形尺寸：

5.執(zhí)行標準

1.JB/T6879－93:

• 標準名稱:《離心泵鑄件過流部位尺寸公差》

2.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺50
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min

3.JB/T 2902-2010:

• 標準名稱:《水潤滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機 技術(shù)條件》
• 標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了水潤滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗方法、驗收規(guī)則和標志、包裝及貯存等。
  本標準適用于吸氣壓力為（0.0005～0.0050）MPa、額定排氣壓力為（14.7～16.5）MPa，公稱容積流量不大于200m3/h，氣缸用蒸餾水潤滑的充瓶用氧壓機。

4.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺100
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min

5.JB/T5285.3-2001:

• 標準名稱:《真空凈油機性能試驗方法》

6.JB/T8687－1998:

• 標準名稱:《泵類產(chǎn)品抽樣檢查》

7.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
• 適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-15K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

8.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)

• 標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺100
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min

9.QB5226:

• 標準名稱:《電氣設(shè)備通用技術(shù)條件》

10.JB/T6881－93:

• 標準名稱:《泵可靠性測定試驗》

11.JB/TQ367:

• 標準名稱:《泵用鑄鐵件技術(shù)條件》

6.小型便攜過濾機的維護

采用優(yōu)質(zhì)的原材料和零部件制造，保證整機質(zhì)量優(yōu)良。為正常發(fā)揮本機的功能，延長其使用壽命，除必須按照使用要求操作外，還應(yīng)注意必要的維護和保養(yǎng)。

濾芯更換

濾芯應(yīng)用到一定程度，就會積污，整體壓力增大，過濾能力降低，這時需要對濾芯進行更換。首先切斷電源，關(guān)閉進出油口球閥。逆時針旋轉(zhuǎn)上蓋把柄，取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯，按下小紅柱，順時針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵，起動系統(tǒng)，待氣體排出后，旋緊排氣絲堵。

油泵密封圈更換

泵密封圈使用一段時間，隨著油泵工作一段時間后，密封圈就會出現(xiàn)不同程度的磨損，影響密封，從而影響油泵吸油。

首先切斷電源，關(guān)閉進出油口球閥。松開油泵進出口的聯(lián)接。松開油泵與筒形法蘭之間的聯(lián)接，輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯(lián)軸器和連接鍵，取出損壞的氟橡膠徑向軸密封，換上新的氟橡膠徑向軸密封；照原樣安裝。

7.相關(guān)鏈接

小型便攜過濾機日欣凈化高粘油BLYJ-10抗磨液壓油
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日欣凈化抗磨液壓油高粘油小型便攜過濾機BLYJ-10
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日欣凈化BLYJ-10G每分鐘10升便攜式高粘度濾油機_過濾凈化濾油機廠家_新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司
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日欣凈化ZLYC-150WLi潤滑油除雜質(zhì)真空濾油機-五金機電網(wǎng)供應(yīng)信息-五金機電網(wǎng)
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日欣凈化BLYJ-10ngl抗磨液壓油高粘油小型便攜過濾機
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過濾機的歷史和發(fā)展趨勢_過濾凈化濾油機廠家_新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司
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凈化LYC-A150ieA工業(yè)齒輪油增強便移式過濾機-五金機電網(wǎng)供應(yīng)信息-五金機電網(wǎng)
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日欣凈化濾油機廠家
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8.小型便攜過濾機使用注意事項

接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。

起動前，應(yīng)打開進出口球閥。

機器使用一段時間后，如油封磨損量超過設(shè)計標準，油泵軸端會出現(xiàn)油液滲漏，及時更換密封圈。

起動后，如發(fā)現(xiàn)有異常震動和噪音，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。

每次接通電源前，應(yīng)確認電源電壓是否與本機要求相符。

9.凈化車輛齒輪油的問題與解答五

9　手動變速器油與驅(qū)動橋用油使用同一種油效果如何？

答：汽車變速器分手動變速器和自動變速器，我國目前生產(chǎn)的汽車大部分采用手動變速器。手動變速器傳動齒輪為圓柱形齒輪，負荷一般不超過2000Mpa，轉(zhuǎn)速較高，工作條件比后橋要溫和，應(yīng)選用較低粘度、含有較少極壓劑的齒輪油就可滿足。我國大部分汽車生產(chǎn)廠為管理方便，簡化用油品種，將變速器統(tǒng)一使用后橋油，這樣既影響了變速器齒輪的壽命又降低了傳動效率。手動變速器占整個驅(qū)動系統(tǒng)能源總損失3.1%，不容忽視。特別是新型汽車采用帶同步器的變速器。同步環(huán)多為銅制品，對腐蝕要求很嚴，后橋齒輪油是無法滿足的。大連石化公司為引進“奔馳”汽車生產(chǎn)線研制的低粘度80W/85變速器專用油經(jīng)德國ZF公司鑒定，符合API GL-4質(zhì)量指標，可用做德國生產(chǎn)的各種汽車變速器潤滑油。實際使用證明該變速器延長了換油期、提高了密封性，積碳減少，提高了傳動效率。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，手動變速器油與驅(qū)動橋用油有各自成體系的趨勢，API推出的MT-1手動變速器油規(guī)格，該油主要用于北美，而歐洲、日本則主要用低粘度GL-4油。

10　為判斷GL-5油的真?zhèn)危治鲇椭辛颉⒘自氐暮烤涂纱笾赂闱澹@種作法是否有道理？

答：硫磷型GL-5齒輪油的配方中，90%是含硫、磷添加劑組成。為了能通過條件苛刻的L-37承載能力試驗和L-42抗擦傷性能試驗，含硫劑與含磷劑有一最佳配比，根據(jù)含磷劑的化學(xué)活性，通常S/P之比為15-25.1。以前國內(nèi)研制的GL-5油的配方中，硫化異丁烯T321(含硫量42%)加量在4.5%以上。最新研制的GL-5油經(jīng)濟配方，硫烯的加量也在3%以上，因此油中的硫含應(yīng)在1.2%以上。根據(jù)S/P比例推測，油中磷含量應(yīng)在0.06%以上，如果低于這個數(shù)值，就有可能是其它檔次的油了。對于用進口復(fù)合劑調(diào)制的GL-5油，加劑量偏低，但其硫磷含量也應(yīng)在這個范圍里。