由于干式掃路車在清理道路時不使用水，所以在掃路車的風道或者是垃圾箱中就必須安裝一個過濾器，使得車子在工作時，如果吸入的垃圾比重比較大在進入垃圾箱時，由于風速的變化而使得垃圾自然沉淀，如果吸入的垃圾比較輕比如灰塵，那么則需要經過過濾器，通過過濾器把灰塵截留下來。

1：廢物箱后濾網局部堵塞
解決方法：將道路清掃車的廢物箱后濾網鏟除潔凈。
2：后艙門密封膠條損壞，走漏
解決方法：替換密封膠條。
3：吸塵管局部堵塞
解決方法：鏟除堵塞廢物
4：風機調整環方位偏移
解決方法：按懇求從頭對識趣調整環方位進行調正。
5：液力偶合器油量削減，風機轉速減慢
解決方法：按滑差3-4%懇求補加油量（5.6L）。
6：皮帶打滑
解決方法：收嚴重緊輪。
7：另一側吸塵軟管口未加蓋板及吸口蓋板未蓋嚴
解決方法：加上蓋板，將對吸口蓋板進行修補、
8：道路清掃車風機出、進口密封件損壞、走漏
解決方法：替換損壞的密封件。
9：可能是道路清掃車的副發動機轉速不正確、變慢
解決方法:按懇求調整轉速即可。

湖北華威奧力環衛汽車有限公司

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三、國內外現狀  從近期的資料分析來看，清掃車的市場發展潛力巨大，這從近幾年的產品的銷量就可以看出。  圖表 1：2005-2009全球環衛車輛產量統計
    在東部沿海經濟發達地區，環衛清掃車市場發展很快，尤其吸塵車的發展非常可觀，路面清掃已率先進入機械化時期。有資料顯示，在北京、上海、廣州和深圳等大中城市，環衛掃路車的保有量已超過300臺。可以預見，國內未來環衛清掃車的需求將會繼續保持著較高的增長態勢，路面清掃機械化的時代已經到來。但與國外相比，國內還停留在市場的初級發展階段。國外發達國家從20世紀40年代就開始批量生產路面清掃車，像英國的JOHNSTON、美國的ELG、日本的KATO、德國的FAUN-KUKA等公司目前不管在銷量規模、技術檔次都處于世界的前列。

推雪鏟的主要結構：
該推雪鏟主要由推雪板、水平回轉機構、擺動機構、彈簧機構、翻轉機構等組成，回轉機構通過油缸、鉸接架、動力單元等來實現液壓控制。推雪板采用厚度為3mm的鋼板，鏟板采用65錳彈簧鋼板，具有避障功能。

為了推進公路養護機械化，今年以來，省、市公路部門約400萬元，購置了6輛大型路面清掃車用于公路養護作業，大大提高了路面保潔能力和養護作業水平。這次統一配置的湖北華威奧力專用汽車公司銷售的路面清掃車集清掃、高壓沖洗兩大功能于一體，具有清掃質量高、清洗效果好、工作效率高等優點，該車每小時可以清掃路面70000平方米，相當于30多名工人一天的工作量。近年來，隨著我省公路建設速度的加快，高等級公路里程及公路路網密度在不斷增加，原始的人工清掃路面的方法，已經遠遠不能適應新形勢的需要，而且人工清掃公路存在著勞動強度高、成本大、效率低和路面作業安全風險等問題。特別是在今年雨、雪天氣較多，氣候條件惡劣的情況下，人工勞動力量非常微薄，而道路清掃車機械化作業顯得尤為重要，它具有快捷、安全、等優點，公路養護機械化已成為公路養護管理發展的必然方向。

參數：

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