山東德州寧津中首重工系列：小型鏟車，電動裝載機(jī)，巷道裝載機(jī)，輪式裝載機(jī)，井下裝載機(jī)，滑移裝載機(jī)，小型挖掘機(jī)，挖掘裝載機(jī)，四驅(qū)越野叉車、小型夯土機(jī)及機(jī)械液壓配件等。

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專門為越野叉車設(shè)計的擺動橋，擺動角度可達(dá)到10°，適合用于工況惡劣、道路崎嶇的野外泥地，徹底解決普通四驅(qū)叉車在坑洼不平的路面，有輪胎不著地，車身晃動的問題。針對野外泥濘工況，配備帶差速鎖變速箱，當(dāng)有一個驅(qū)動輪陷入淤泥中開始打滑后，驅(qū)動橋左右半軸連成剛體，實現(xiàn)百分百自鎖，實現(xiàn)驅(qū)動輪扭矩再分配，從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自鎖功能解鎖，實現(xiàn)正常行駛。

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越野工況路面高低不平、路中障礙物多。一般的叉車離地間隙過低，無法工作。本車門架離地間隙設(shè)計為280mm,車架中部離地間隙為320mm，整車尾部離去角達(dá)到30°，極大提高了整車通過性，是普通叉車無法比擬的。驅(qū)動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農(nóng)場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。

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叉車門架采用加寬設(shè)計，使用時擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計，從而更可靠。整車車架采用一體式設(shè)計，強(qiáng)度更高，特別適合于越野叉車工礦，具有良好的抗扭性。驅(qū)動橋采用鑄鋼式結(jié)構(gòu)，區(qū)別于一般叉車用球鐵式材料，強(qiáng)度更高更可靠。