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目標不是都能達到的，但它可以作為瞄準點。
歡迎咨詢：賀經(jīng)理 150-3906-8018煤質(zhì)顆粒活性炭、防水蜂窩塊狀活性炭。柱狀活性炭。椰殼活性炭、果殼活性炭、廢氣處理活性炭、污水處理活性炭、空氣凈化活性炭 點擊上方↑↑↑“經(jīng)濟參考報”關注我近日，德國汽車零部件企業(yè)舍弗勒發(fā)函稱，9月11日，該公司唯一的滾針原材料供應商——上海界龍公司，因環(huán)保方面原因，被采取了“斷電停產(chǎn)、拆除相關生產(chǎn)設備”等措施，因此造成的滾針斷貨，將理論上造成300多萬輛中國汽車的減產(chǎn)，相當于3000億人民幣的產(chǎn)值損失。希望環(huán)保部門予以寬限。上海浦東環(huán)保部門對此回應，企業(yè)生產(chǎn)必須遵守環(huán)保法律法規(guī)，對敢于違規(guī)者絕不讓步，以回應人民群眾對于“綠水青山”的期待。舍弗勒發(fā)函：將面臨3000億損失9月18日晚間，舍弗勒投資（中國）有限公司發(fā)布的一封緊急求助函稱，今年9月11日，該公司唯一在使用的滾針原材料供應商上海界龍公司，突然書面通知舍弗勒，由于環(huán)保方面原因，上海浦東新區(qū)川沙鎮(zhèn)政府自9月10日起，對該廠采取了“斷電停產(chǎn)、拆除相關生產(chǎn)設備”等措施。按照舍弗勒的說法，根據(jù)公司對相關客戶的排查，發(fā)現(xiàn)滾針的斷貨將導致49家汽車整車廠的200多個車型從9月19日起開始陸續(xù)全面停產(chǎn)，并稱“理論上這將造成中國汽車產(chǎn)量300多萬輛的減產(chǎn)，相當于三千億人民幣的產(chǎn)值損失，局勢十萬火急”。“300萬輛汽車”和“3000億人民幣”的數(shù)字，很快在網(wǎng)上引發(fā)關注，甚至出現(xiàn)了一些“環(huán)保沖擊實體經(jīng)濟”的聲音。舍弗勒在求助函中表示，希望相關部門在不違反環(huán)保法規(guī)的前提下，允許界龍公司繼續(xù)為其提供3個月的原材料供應，保證供應商切換需要的準備時間。據(jù)了解，舍弗勒提到的界龍公司，位于川沙新鎮(zhèn)界龍大道266號。該區(qū)域屬于上海規(guī)劃產(chǎn)業(yè)區(qū)外、規(guī)劃集中建設區(qū)以外的“198區(qū)域”。界龍公司的具體生產(chǎn)工藝中包括酸洗磷化，因為無環(huán)評審批手續(xù)，在去年12月的中央環(huán)保督查期間，該公司被列為環(huán)保違法違規(guī)建設項目“淘汰關閉類”。地方政府相關部門曾在去年12月、今年3月，兩次告知企業(yè)停止生產(chǎn)。今年9月4日，川沙新鎮(zhèn)再次書面告知該企業(yè)立即停止生產(chǎn)，如不予配合，將采取“斷水、斷電”措施。目前，界龍公司已停產(chǎn)并自行切斷了生產(chǎn)電源。環(huán)保部門霸氣回應：絕不讓步浦東新區(qū)環(huán)境保護和市容衛(wèi)生管理局20日晚間回應稱，長達9個月時間里，界龍公司有充分的時間與舍弗勒進行協(xié)調(diào)溝通和生產(chǎn)調(diào)整，不至于使對方感到突然和被動。舍弗勒作為德資企業(yè)選擇供應商時，應考慮其合法性，以及其是否遵守中國的環(huán)保法規(guī)。浦東環(huán)保部門表示，隨著中央環(huán)保督查的深入開展，在中國生產(chǎn)的企業(yè)必須遵守環(huán)保法律法規(guī)。地方政府也必須落實中央環(huán)保法律法規(guī)，對敢于環(huán)境違法的企業(yè)做到關停并轉，絕不讓步，以此進一步推動產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)轉型,回應人民群眾對于“綠水青山”的期待。
與年前的紅紅火火的漲勢相反，年后自2月中旬起國內(nèi)合成橡膠價格快速步入下跌通道。市場跌勢突然又迅速皆是市場始料未及，囤貨商恐慌性拋售、下游暫停入市，市場交投消息罕見。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，丁苯順丁橡膠市場價格跌幅高達25%以上，出廠價格跌幅也在20%以上。價格下跌幅度詳情如下表所示：
表 國內(nèi)合成橡膠主流市場及主場價格一覽表
單位：元/噸
| 類型 | 牌號 | 最高價(2月10日) | 最低價（3月14日） | 幅度 |
| 市場價格 | 齊魯丁苯1502 | 24500 | 17500 | -28.57% |
| 齊魯順丁BR9000 | 26200 | 19500 | -25.57% | |
| 出廠價格 | 齊魯丁苯1502 | 23900 | 18000 | -24.69% |
| 齊魯順丁BR9000 | 25100 | 20000 | -20.32% |
合成膠價格長時間寬幅高于天膠價格 成交阻力不知不覺中迅速提升
春節(jié)過后市場聽到最多的一個反饋聲音就是合成橡膠價格寬幅高于天然橡膠價格，部分下游制品企業(yè)更換了配方，尤其是天然橡膠對丁苯橡膠的替代。
圖1
圖2
從圖1、圖2不難看出，自2016年9月份起丁苯順丁橡膠價格居于天然橡膠之上， 2017年1-2月份丁苯順丁橡膠價格寬幅高于天然橡膠價格頗為矚目，尤其是順丁橡膠，兩者的價差最高竟達7000元/噸附近。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計，2016年四季度丁苯、順丁高于天膠的季度平均價差分別是1000元/噸、3000元/噸，2017年一季度丁苯高于天膠的季度平天膠均價差擴大4倍有余至近4000元/噸，順丁高于天膠的季度平天膠均價差擴大2倍至近6000元/噸。因行情預期樂觀后部分輪胎廠的備貨周期擴大到40-50天，今年第一季度后受采購周期延長且部分企業(yè)已最大程度的替換配方，減少合成橡膠尤其是丁苯橡膠的用量而增加天膠的用量，從而造成合成橡膠的需求量萎縮而引發(fā)價格寬幅走低。
進口貨源涌入 加速社會庫存累計
2017年2月份我國天然及合成橡膠進口量為56萬噸，1-2月合計量為107萬噸，同比去年同期增加39.5%。卓創(chuàng)根據(jù)往年2月份天然橡膠進口量推算，天然橡膠（包含乳膠、混合膠）進口量在今年2月份進口量或出現(xiàn)歷史最高值。根據(jù)上述數(shù)據(jù)不難看出，價格的上漲后合成橡膠進口中國套利窗口拉開，2-3月份到港的遠洋合成橡膠貨源依然在陸續(xù)抵達，而當時訂貨的時間應該是去年年底或今年年初的大漲行情。根據(jù)海關統(tǒng)計的1月份進口丁苯順丁橡膠數(shù)據(jù)合計值為6萬多噸，進口合計量已超過當月順丁橡膠的產(chǎn)量。因此進口丁苯順丁同比月度增幅保持在40%-50%的高速水平，進口貨源至今進入下游工廠還是通過經(jīng)銷商流通，直接加速了社會庫存的增加，拖累價格步步下滑。
擠壓價格“水分” 產(chǎn)業(yè)鏈趨于理性傳導
輪胎需求數(shù)據(jù)依然可觀；國內(nèi)1月份半鋼和全鋼輪胎出口總量實現(xiàn)了20%以上的高增長，1-2月汽車產(chǎn)銷同比平均增長4%，乘用車產(chǎn)銷同比增長5%以上；2月國內(nèi)半鋼和全鋼輪胎行業(yè)開工率環(huán)比1月實現(xiàn)了10個點左右的提升。由此可見整體需求并未惡化，只是在行情預期中合成橡膠市場前期價格追漲太快，丁二烯成本烘托下，市場投機進場后，連續(xù)半年以上寬幅高于天膠價格。高點無人接盤后勢必從下游需求倒閉價格下瀉，丁二烯檢修題材的“過分放大”顯然難以長時間支撐整個產(chǎn)業(yè)鏈的高價。因此2-3月份合成橡膠市場價格的下跌，更多的是前期價格漲超后的“水分”的擠出過程，是產(chǎn)品和行業(yè)價值回歸的過程。
卓創(chuàng)資訊天然橡膠分析團隊認為天膠基本面環(huán)境供需維持“緊平衡”，供應壓力和需求增長點同時存在，在資金面流動性趨于緊張的背景下，天然橡膠下方空間不大，同時上方交投壓力較大，形成短期性窄區(qū)間震蕩態(tài)勢，中期有望形成“筑底”行情，現(xiàn)階段偏空但不必過分悲觀。
卓創(chuàng)資訊合成橡膠分析團隊認為截止至3月中合成橡膠市場跌幅及市場操盤商心態(tài)的變化，行情或有企穩(wěn)跡象，企穩(wěn)夯實后價格不排除反彈的可能。第一，下游輪胎企業(yè)剛需仍存，而且接下來的原材料采購時間節(jié)點日益臨近。第二，2-3月份歐美合成橡膠外盤價格上漲，遠洋貨源第二季度套利亞洲窗口明顯收窄，近洋船貨美金價格高企，下游工廠表示選擇人民幣貨源更具成本優(yōu)勢。第三，盡管合成橡膠裝置檢修題材或已在前期市場中消化過了，但齊魯、撫順丁苯裝置接連檢修影響仍存，屆時直供工廠或提前未雨綢繆，分銷商方面或仍有題材可看。第四，松緊供應張弛有度的“丁二烯”，現(xiàn)在來看4-5月份供應商內(nèi)部如何平衡丁二烯貨源、降低庫存壓力成為丁二烯穩(wěn)住的關鍵，丁二烯還會是天膠與合成橡膠的價差調(diào)節(jié)劑。因此，國內(nèi)合成橡膠價格短期企穩(wěn)的方向能否快速明朗，仍需要借助天膠、丁二烯等的外力，尚若外力不濟，橫盤在所難免。
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