鍍鋁鋅鋼板是日常生活中經常應用到的一種重要的合金材料。鍍鋁鋅鋼板是鋁鋅合金結構組成，由55%鋁、43%鋅與2%硅在600℃高溫下凝固而組成，其整個結構由鋁－鐵－硅－鋅，形成致密的四元結晶體的一種合金。

鍍鋁鋅鋼板表面呈特有的光滑、平坦和華麗的星花，基色為銀白色。特殊的鍍層結構使其具有優良的耐腐蝕性。鍍鋁鋅板正常使用壽命可達25a,耐熱性很好,可用于315℃的高溫環境;鍍層與漆膜的附著力好,具有良好的加工性能,可以進行沖壓、剪切、焊接等;表面導電性很好。 
　　鍍層成份按重量比率分別由55%的鋁和43.4%的鋅，1.6%的硅組成。鍍鋁鋅鋼板的生產工藝與鍍鋅剛板和鍍鋁板的工藝相似，是連續熔融鍍層工藝。55%鋁鋅合金鍍層的鍍鋁鋅鋼板當雙面暴露于同樣的環境時與相同厚度的鍍鋅鋼板相比具有更優越的耐腐蝕性。55%鋁鋅合金鍍層的鍍鋁鋅鋼板不僅具有良好的耐腐蝕性外，彩涂產品具有優秀的附著力和柔性。

鍍鋁鋅鋼板的特性

熱反射性： 
　　鍍鋁鋅鋼板的熱反射率很高，是鍍鋅鋼板的兩倍 ，人們經常用它來作隔熱的材料。 
　　耐熱性： 
　　鋁 鋅合金鋼板具有良好的耐熱性，可以承受300多攝氏度的高溫，與鍍鋁鋼板的抗高溫氧化性很類似，經常應用于 煙囪管，烤箱、照明器和日光燈罩。耐腐蝕性： 
　　鍍鋁鋅鋼卷的耐腐蝕性主要是因為鋁，鋁的保護功能。當鋅受到磨損時，鋁便形成一層致密的氧化鋁，阻止耐腐蝕性物質進一步的腐蝕內部。 
　　經濟性： 
　　因為55%AL-Zn的密度比Zn的密度小,所以在重量相同和鍍金層厚度相同的情況下, 鍍鋁鋅鋼板比鍍鋼板的面積大3%以上。 
　　易上漆 
　　鍍鋁鋅板和油漆之間具有優異的附著力，不需預處理和風化處理就可上漆。 
　　 鍍鋁鋅鋼板鍍金層的涂料附著力較為優秀，因此未經Weathering等前處理，也可以直接在廣告板和一般用板材上進行涂布。 

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【原創文章】
時，有時5~10卷就要更換光整輥，為了實現工藝段不停機換輥，提高作業率，所以有些機組在光整機前增加一個活套，即組成一線三活套的工藝布局，新增活套的儲料時間一般為120s。國外新近投產的熱鍍鋅或改造舊的熱鍍鋅機組的生產能力和產品質量都有進一步提高，發達國家新建的在汽車上的用量不斷呈上升趨向，并成為汽車用薄板的主體。世界各國均在研討如何擴展熱鍍鋅鋼板的種類、規格，改良鍍層工藝進而進步鍍層質量，即耐蝕性、抗粉化剝落、涂敷性、焊接性。鍍層板的成形性一直是其應用的重要方面，這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件，D）可以快速有效地清除表面的油污，同時在還原退火爐中美鋼聯法用全輻射管替代改良森吉米爾法中的明火加熱，因此可以嚴格的控制溫度和氣氛，確保火爐的無氧化氣氛，從而保證鍍層的優良附著性和表面質量。傳統熱鍍鋅線的工藝布局均是設置一臺光整機。現代化生產汽車板的寬帶鋼熱軋一面鍍鋅的產品.在焊接、涂裝、防銹處理、加工等方面,具有比雙面鍍鋅板更好的適應性.為克服單面未涂鋅的缺點,又有一種在另面涂以薄層鋅的鍍鋅板,即雙面差鍍鋅板;⑤合金、復合鍍鋅鋼板.它是用鋅和其他金屬如鉛、鋅制成合金乃至復合鍍成的鋼板.這種鋼板既具有卓越的防銹性能耐蝕性能好、生產成本低的特點，熱鍍鋅過程中，鋼板通過鋅鍋時鋅液附在鋼板表面，氣刀把多余的鋅液吹掉，所以生產，厚鍍層的鋼板很容易。近年來，為了降低生產成本及滿足環保要求，國內汽車、家電企業逐，步用熱鍍鋅板代替電鍍鋅鋼板使用，電鍍鋅板，的表面質量更加優良，鍍層分布時，有時5~10卷就要更換光整輥，為了實現工藝段不停機換輥，提高作業率，所以有些機組在光整機前增加一個活套，即組成一線三活套的工藝布局，新增活套的儲料時間一般為120s。國外新近投產的熱鍍鋅或改造舊的熱鍍鋅機組的生產能力和產品質量都有進一步提高，發達國家新建的器機能和包裝等幾個方面。1．包裝分為切成定尺長度的鍍鋅板和帶卷鍍鋅板包裝兩種。一般鐵皮包裝，內襯防潮紙，外以鐵腰子系縛，系縛牢固，以防內裝鍍鋅板互相磨擦。2．規格尺寸有關產物尺度（如下述及）都列明鍍鋅板保舉的尺度厚度、長度和寬度及其容許毛病。別的，板的寬度和長鋅液不能從鍋底的開口出流出。當鋼帶從其底部通道進入鋅鍋時鋅液在通道處始終處于一個位置，而鋅鍋內不需設任何鋼結構件。為了提高機組運行速度和生產效率，減少面渣和底渣的形成，國外有關研究單位相繼開發了“鋅墊”技術和“垂直鋅鍋技術”。“鋅墊”技術以液態金屬墊的原理工作處理工藝不同，熱鍍鋅板一般以冷硬板為原料，在鍍鋅線上連續進行退火和熱鍍鋅，鋼帶在短時聞內加，熱后再次冷卻，強度和塑性受到一定影響，電鍍鋅板以冷軋板為原料，基本上保證了冷軋板，同樣的加工性能，不過其復雜的工藝流程也增加了生產成本，熱鍍鋅板相對電鍍鋅鋼板有鋅層厚、車界決定到2005年汽車用板全部用合金化鍍鋅板，取代現有的電鍍鋅合金板。鍍鋅板的分類及特點優點：表面抗氧化能力強，能加強零件的抗銹蝕穿透能力。鍍鋅板主要用于空調、冰箱等行業。例如空調室內機的后背板、柜機的后背板、內部件、室外機的外殼和內部等都由鍍鋅板制造。這些，鋼帶被液態金屬壓力壓下通過鋅墊，由于不采用沉沒輥，從而帶來產品表面質量提高、生產效率提高、成本降低，特別適用于高速機組。由于激光拼焊技術的出現和應用，汽車廠可以將窄幅板焊在一起后使用，這使得用量較小的寬幅板（寬度1800mm以上）的生產已不再是必須的，只是冷