濾油機LYC-C100v6b工業齒輪油高檔箱式濾油機

5.執行標準

• 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設備:多次通過試驗臺100
• 主要參數:測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選30L/min—100L/min

• 標準名稱:《旋轉電機基本技術要求》

• 標準名稱:《離心泵、混流泵、軸流泵和旋轉泵試驗方法》

• 標準名稱:《泵用鑄鋼件》

• 標準名稱:《泵用抗磨白口鑄件》

• 標準名稱:《泵用鑄鋼件焊補》

• 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設備:流動疲勞試驗臺
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—200L/min

• 標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—50L/min

• 標準名稱:《泵產品清潔度》

• 標準名稱:《交流電氣裝置的接地設計規范》

• 標準名稱:《泵用鑄鐵件焊補》

• 標準名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
• 適用設備:流阻試驗臺600
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選200L/min—600L/min

• 標準名稱:《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規范》

• 標準名稱:《旋轉電機冷卻方法》

• 標準名稱:《真空凈油機質量分等》

6.應用領域

1. 鐵路內燃機及發電機：潤滑油及機油的過濾。
2. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
3. 機械加工設備：造紙機械、礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
4. 汽車發動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
5. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化，給水泵、風機及除塵系統的凈化。
6. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。
7. 石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
8. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。

7.箱式濾油機使用與保養說明

1. 濾油機流量顯著減少，請檢查認定： a、粗、精過濾濾芯是否堵塞嚴重； b、油泵軸油封是否磨損或因反轉而造成吹出。
2. 使用的吸油、出油軟管應隨時保持清潔。
3. 精細濾芯在使用一段時間后，易被污染物逐漸堵塞，引起濾筒壓力升高，當壓力達到0.2MPa 時，需及時更換精細濾芯。
4. 過濾壓力突然下降，請檢查精細濾芯是否被擊穿。
5. 如果濾油機抽不出油，請檢查認定： a、油泵轉向是否正確； b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠，吸油口是否離開油面或油液已吸完； c、粗濾器濾芯是否堵塞。
6. 濾油機在使用過程中，油泵可能吸入空氣，影響油泵流量，為了達到濾油機的額定流量以及保證精細濾芯的正常工作，應及時打開排氣閥，以便將濾筒中的空氣排凈（即排氣閥出油后），排完空氣之后及時關閉排氣閥。
7. 濾油機使用一段時間后，如因污染物嚴重堵塞粗過濾器表面而使吸油不暢，引起油泵噪聲過大，應停機取出濾芯清洗。
8. 濾油機在啟動時，應注意不能使油泵反轉，以免引起油泵軸封吹出導致吸入空氣。

8.凈化車輛齒輪油(中級版)_4.2 齒輪油的低粘度化趨勢

為了節約機械設備和車輛傳動機構中齒輪潤滑的燃料與動力消耗，世界各國都在積極研究與開發低粘度齒輪油。齒輪油的發展方向是低粘度和長壽命。降低粘度可帶來一系列好處：首先可減少摩擦阻力，降低動力消耗。有資料顯示，齒輪油的粘度降低一個級別，可節能1-5%；改善低溫流動性，可省掉潤滑油循環系統中的設備，節省加熱的必要能源；有利于散熱，冷卻部件；提高潤滑油的滲透性，易于進到必要的潤滑部位。

長期以來，人們一直擔心齒輪油低粘度化會使設備潤滑不良，磨損增大，油泄漏多，密封不良，甚至會發生振動或噪聲。隨著科學技術進步，潤滑油添加劑得到日新月異發展，對齒輪油使用性能的主體—承載能力和抗擦傷能力，已不再取決于粘度，而齒面上的吸附膜和化學膜成為主要的因素。潤滑劑摩擦化學為齒輪油低粘度化打下了堅實的理論基礎。

美國曾用34輛重型卡車做行車試驗，比較各種粘度車輛齒輪油的節能效果，并對試驗結果進行統計分析，證明低粘度的75W/90齒輪油有明顯節省燃料效果。

解放軍后勤工程學院在重慶地區夏季使用75W低粘度高劑量GL-5齒輪油在東風貨車上運行9萬公里，在不超載，路況良好情況下，差速器齒輪磨損量比使用18#雙曲線齒輪油減少50%，齒輪壽命延長一倍，節油率達4-6%，汽車啟動快，掛檔輕松，滑行和加速性能好，并可延長換油時間。