采用韓國進口的蓋頂連組成4組平行的輸送平臺，可上下調整位置，是面料的縫口始終在中心位置。

F,中間密封部

刀架采用韓國進口的耐高溫特氟龍涂層刀架，縫口是薄膜不會黏連與刀口上，縫口更加整齊美觀。

G,中心垂臺部

兩側封口是上下自動調節，是兩側的切口始終在面料端面的中心位置。

H,兩側密封部

進行面料兩側的封口操作，切刀韓國進口特氟龍刀架使用，獨用的切斷時預拉裝置使包裝后的面料更加緊實。

I，熱風加熱部

采用韓國進口的陶瓷加熱器和風機循環結構，對兩側切口進行時間可調的吹風加熱處理。

J,熱風拍打整理部

熱風加熱后的面料移動至此位置，兩側進行拍打整理，整理后的切口整潔美觀。
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K,舉起臺取出部
1，入口輸送帶
包裝完成后的面料移出包裝機。

三，規格
III. Specifications
可包裝尺寸：幅寬:1100MM~2100MM,直徑：?100MM--?550MM,重量：5KG--800KG
Packing size: width: 1100 MM - 2100 MM, diameter: ? 100 MM - ? 550 MM, weight: 5 KG - 800 KG
包裝能力：3-4卷/分鐘
Packaging capacity: 3-4 volumes/min
包裝材料：L.D.P.E FILM 厚度：0.03MM--0.10MM
Packing materials: L.D.P.E FILM thickness: 0.03 MM - 0.10 MM
使用條件：電壓 AC380V，3相 50HZ，氣壓：5-8KGF
Conditions of use: voltage: AC380V, 3 phase 50 HZ, pressure: 5-8KGF
四，主要配件及產地

1,氣缸：韓國ISTC 品牌

2，電器元件：韓國LC產電和韓國奧拓尼克斯

3，電機：臺灣成鋼電機

4，主切刀和兩側切刀：高強度鋁合金刀架，韓國原裝進口

5，機架和加工件：國產加工

6，設備表面處理：高溫噴涂，鍍鉻，鍍鋅，發黑處理等。

債出資設立新公司，一是可保留其鐵路車輛業務的和延續。鐵路車輛作為公司主干民品業務，經過多年努，公司已成為行業內具有影響的鐵路車輛總裝供應商，市場及行業地位排名前列。成立新公司且繼續承接后續鐵路車輛業務，為鐵路車輛業務持續穩定經營提供了重要保障。二是可減化資質獲取手續，降低成本。新公司做為上市公司全資子公司運行，既可減化其取得各類科研和生產許可資質繁瑣手續，保證其業務的延續，同時又可