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豐順縣聚合物修補價格砂漿187-10148659

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產(chǎn)品價格: 1/人民幣 
最后更新: 2017-12-09 13:23:43
產(chǎn)品產(chǎn)地: 北京
發(fā)貨地: 北京 (發(fā)貨期:當天內(nèi)發(fā)貨)
供應數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 35
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
  •  
    產(chǎn)品詳細說明
    公司名稱:北京萬吉建業(yè)建材有限公司
    聯(lián)系人:王春燕
    手機號:18710148659

    豐順縣聚合物修補價格砂漿

    道路搶修補料是一種由高強膠結(jié)材料、多種外加劑復合和特選骨料經(jīng)特殊工藝配制而成,具有大流動度、無收縮、早強及高強等特點的修復料。主要用于混凝土道路表面缺陷修補和加固施工的專用水泥基砂漿,具有較高的強度、粘結(jié)性、抗裂性和防水性。
     
    產(chǎn)品特點:
    對舊混凝土基層有良好的適應性、粘結(jié)力強。兼有密實及良好的防水防滲性。能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工,可在不停產(chǎn)條件下進行局部搶修。操作方便省時省工,在中強度氣體腐蝕環(huán)境下,可替代有機涂料,并較樹脂材料施工簡單,價格低廉。操作簡便,袋裝干粉,現(xiàn)場加水攪拌即可使用


     
    應用范圍
    緊急搶修工程、限時作業(yè)工程如:設備定修。
    冬季搶時工程。
    民用建筑的加固
    各種機械、電氣設備重型設備、高精度磨床一、二次灌漿。
    鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。
    民用建筑的加固。
    柱基、樁基、巖基灌漿固定。
    防滲、防漏工程。
    建筑結(jié)構(gòu)混凝土加固,人防設施防水堵漏
    水庫大壩、港口防滲處理
    熱水池、垃圾填埋場、化工倉庫、化工槽等防化學品腐蝕建筑
    路面、橋面、隧道、涵洞混凝土修補
    工業(yè)和民用建筑屋面、衛(wèi)生間、地下室防滲漏處理
    鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋砼防水
    能在潮濕基面上直接施工,與多種基材具有良好的粘結(jié)力。
    應用范圍
    適用于工業(yè)、市政、橋梁工程與民用建筑中對混凝土結(jié)構(gòu)修復用。
    二、分類
    按混凝土結(jié)構(gòu)修復用聚合物改性材料分為單組份和雙組份
    單組份:“由水泥、細骨料和聚合物干粉、添加劑組成;
    雙組份:由水泥、細骨料的粉狀材料和聚合物乳液、添加劑等組成。
    性能指標
    高強聚合物砂漿分為三類
    結(jié)構(gòu)修補專用:適用于C60以下強度等級承重混凝土結(jié)構(gòu)的修復。
    鋼絞線專用:  適用于鋼絲繩網(wǎng)片-聚合物砂漿外加層加固法。
    高鐵專用:    適用于C50以上強度等級特別是高速鐵路預應力梁和軌道板混凝土結(jié)構(gòu)的修復。
     
    技術(shù)指標
    結(jié)構(gòu)修補專用
    鋼絞線專用
    高鐵專用
    外觀
      粉料均勻、無結(jié)塊。液料經(jīng)攪拌均勻無沉淀  

     路面維修施工方法
        當需要維修的路面確定維修方案后,即進入方案實施階段。其具體步驟如下:
    (一根據(jù)維修設計進行施工前的準備工作
        1.復核維修路段內(nèi)的病害情況,測量路面的標高以及施工中需要的基本數(shù)據(jù)。
        2.對施工中所需的各種材料進行調(diào)查試驗和技術(shù)指標檢測,選擇符合要求的材料,保證施工材料     的質(zhì)量。
        3.對施工所需要的各種機械、工具進行的維修檢查,使其性能處于良好的使用狀態(tài),機械數(shù)量必須充足,重要的機械要有備用設備。
    二路面的銑刨
        1.施工放樣。根據(jù)路面的損害情況和設計的高程確定銑刨深度,在路面上做好標記,以保證銑刨后具有良好的“平整度”。
        2.銑刨廢料要運出場外,不得隨意丟棄污染環(huán)境。
    三路面基層的施工
        1.需要重做基層的路段,在鋪筑新建部分路面墊層前,應將路槽用12~15t的三輪壓路機或使用等效的壓路機械碾壓3~4遍。如發(fā)現(xiàn)表層過干、表層松散應適量灑水,如表層過濕,發(fā)生“彈簧現(xiàn)象”應采取翻開晾曬或摻石灰(或水泥)等措施進行處理。并按規(guī)定檢查路基頂面的標高、寬度、路拱橫坡、平整度、壓實度以及路基表面的回彈模量等各項指標是否符合要求。
        2.在進行半剛性基層施工時,路面基層和底基層應采用“寶馬”拌和機進行拌和,嚴禁在拌和層底部留有素土夾層。拌和時配料要準確、均勻,顆粒級配應符合設計要求。施工溫度應在5℃以上,混合料從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不應超過2小時。碾壓應該在混合料處于或略大于含水量時進行,壓路機要使用12t以上的重型振動壓路機,碾壓完成后,應采用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生,養(yǎng)生時間應在7天以上,整個養(yǎng)生期間必須始終保持基層或底基層表面潮濕。除灑水車外,應封閉交通。
    四封層和黏層施工
        半剛性基層完成后,應做封層瀝青。澆灑封層瀝青前,路面應清掃干凈,對路緣石及人工構(gòu)造物應適當防護,以防污染;封層瀝青灑布后應不致流淌,滲透入基層一定深度,不得在表面形成油膜;在大風或降雨天不得施工,氣溫低于10℃時,不宜施工封層。黏層施工時,在澆灑黏層油前,必須將路面上的臟物清理干凈,當有黏粘的土塊時,應用水刷凈,待表面干燥后澆灑;黏層瀝青應均勻灑布,澆灑黏層瀝青后,嚴禁除瀝青混合料運輸車外的其他車輛、行人通行。
    三、文明施工
        根據(jù)城市路面維護的特點,從全縣對創(chuàng)建衛(wèi)生縣城的要求出發(fā),路面維修時盡量做到不擾民、不防礙車輛通行,設置文明標志及隔離裝置,維護一處,清場一處,做到、文明及清潔施工。


     


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