全自動(dòng)卸料攪拌車免費(fèi)包郵現(xiàn)場試車廠家直銷

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中首重工生產(chǎn)的建筑機(jī)械的混凝土攪拌罐車，品質(zhì)保證。單斗混凝土攪拌車

用一個(gè)裝在專用底盤上或拖拉機(jī)底盤前端的鏟斗鏟裝、運(yùn)輸和傾卸物料的鏟土運(yùn)輸機(jī)械(見土方機(jī)械)。它靠牽引力和工作裝置產(chǎn)生的掘起力工作，主要裝卸散狀物料；還可挖掘不太堅(jiān)硬的物料，但挖掘深度較小。大型單斗混凝土攪拌車主要用于露天礦裝卸×××后的礦石和清理工作場地。小型單斗混凝土攪拌車機(jī)動(dòng)靈活，可在各種狹窄場地裝卸散狀物料，改變工作裝置后還可用于掃雪和平地等多種作業(yè)。當(dāng)運(yùn)輸距離長時(shí)，單斗混凝土攪拌車可與自卸汽車配套使用。運(yùn)輸距離短時(shí)，單斗混凝土攪拌車可自裝、自運(yùn)、自卸。

簡史 早的單斗混凝土攪拌車是在拖拉機(jī)前端裝上一門架和鏟斗，靠拖拉機(jī)前進(jìn)使鏟斗插入料堆，鏟斗用鋼絲繩升降，用于農(nóng)村的積肥和堆垛草料。1937年開始用油缸操縱鏟斗的升降。1944年美國制造了專用底盤取代拖拉機(jī)，增加了牽引力，1947年又將門架改為連桿機(jī)構(gòu)，提高了提升速度、卸載高度和掘起力，因而可用于鏟裝松散的土方和石方。1951年，美國首先采用液力機(jī)械傳動(dòng)，使整機(jī)結(jié)構(gòu)的性能進(jìn)一步完善。60年代初鉸接式車架得到應(yīng)用。此后，混凝土攪拌車向大型化發(fā)展，到80年代初大單斗混凝土攪拌車的功率已達(dá)968千瓦，斗容量達(dá)18米3。

分類 單斗混凝土攪拌車按行走裝置不同可分為輪胎式和履帶式兩種。輪胎式行駛速度高，機(jī)動(dòng)靈活，使用方便。履帶式接地比壓低，牽引力大，適用于不需要在工地間自行轉(zhuǎn)移的場合。各國輪胎式單斗混凝土攪拌車的產(chǎn)量均已超過履帶式單斗混凝土攪拌車。

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