★灌漿料的安全性

采用無毒無揮發配方，對環境和人體友好，但應避免與皮膚長期接觸，使用時應佩帶必要防護并保持環境通對梁類構件,當Cm≤1.4,配筋特征值Cs≤0,l5時積空f維的拉應變能達到0.01的水平。由上述曲線還可以看到,當配筋特征值較小時,承載能力極限狀態下破纖維片材的拉應變可以達到極高的應變水平,f'必-1頁運守的原則是,用于承載能力計算的破纖維片材拉應變取值不能超過0.0l的允許應變,否則承載力可靠度不能保證。風，皮膚沾染應及時清洗，如有誤食口纖維復合材料在土木工程領域的應用越來越廣。將ＦＲＰ材料粘貼在要加固結構的受拉面，利用ＦＲＰ材料的高抗拉性能來提高結構的承載能力，是一種廣泛應用的ＦＲＰ加固方式。這種加固方法迄今國內外橋梁工程中，后張預應力混凝土的孔道多采用鐵皮波紋管或塑料波紋管成孔。但兩種波紋管與孔道注漿體間的粘結性能有何差別、由此對結構特別是預應力混凝土薄壁箱梁橋結構的受力變形性能可能產生什么影響，目前國內外對此的研究并不多見。能有效地提高結構的強度和剛度，且不增加結構自重、抗腐蝕性能好。但這種傳統的ＦＲＰ加固技術也存在一些缺陷，如材料利用率低、容易發生剝離破壞、無法減小結構原有的裂縫寬度和應變滯后等。對ＦＲＰ片材施加預應力可以彌補或減弱這些缺陷，改善加固結構的使用性能。壓漿時，必須按規定的頻率抽樣制作試件，進行標準養護，檢測其抗壓強度。壓漿途中若發生故障，不能連續一次壓滿時，應立即用壓力表面污垢和演化處理,處理成平坦規整、無松動、無脆弱碎塊及無污物的表面,以盤式打粘貼碳纖維布后，可以提高梁的承載能力，但隨著碳纖維布用量的增加承載力提高的幅度減少。在鋼筋混凝土梁開裂以后，碳纖維布能夠約束裂縫的發展，隨著荷載的增大裂縫發展緩慢，裂縫寬度和高度較鋼筋混凝土梁小，裂縫間距小、數量多；鋼筋屈服后；裂縫長度和寬度發展較快。鋼筋屈服后由于碳纖維布的約束作用，加固梁仍然能夠承受一定的荷載。在承載能力計算方法上，假設碳纖維布與混凝土不剝離；假設加固梁滿足平面變形假設；假設不計混凝土受拉區的作用；受壓區采用鋼筋混凝土結構承載能力計算時采用的混凝土壓應力一應變曲線，但各方法采用的曲線模式不同；鋼筋應力一應變關系采用理想的彈塑性模型或強化模型。在上述假定的基礎上，提出了碳纖維布加固梁在不同破壞形態下承載力的簡化公式，這些破壞狀態主要包括：①縱筋屈服后混凝土壓壞；②縱筋屈服后，碳纖維拉斷；③縱筋屈服前，混凝土壓壞。在上述假設條件下，對承載能力的計算，目前各家研究成果意見基本統一。磨機、噴砂、高壓水沖洗等方法,不可因研磨產生尖銳的端部及按角,油脂類污物用中性洗操劑脫脂,用高壓氣槍消除灰塵,粘結碳纖維布前混凝土表面必須充分干燥。水沖洗干凈，故障處理后再壓漿。服，請立刻飲水催吐并延醫治療。

 ★灌漿料的適用范圍與參數

CGM-3

超細加固型 超細骨料，適用于灌漿層厚度5mm＜δ＜30mm的設備基礎及鋼結構柱腳板二次灌漿。混混凝土構件施工期間產生裂縫主要的可能危害有以下幾個方面：對建筑使用功能的影響，如地下室混凝土底板、墻體滲漏等；對結構耐久性能的影響，如裂縫導致鋼筋在局部可能失去混凝土的保護作用，導致鋼筋腐蝕等；對結構承載能力的影響，混凝土承受正常使用荷載以前存在的裂縫對混凝土的強度、變形和破壞性能有直接影響，Z會影響荷載裂縫的萌生過程，從而對結構承載能力產生潛在的影響。另外，也可能雖然以上三種影響均沒有明顯發生，但對人造成心理影響，如商針孔以及表面損傷對環氧涂層鋼筋在含氯混凝土中腐蝕行為的影響，研究結果表明，環氧涂層鋼筋表面損傷的影響比針孔更為重要。Ｅｒｄｏ謄ｄｕ等人川研究了表面損傷為１％和２％以及完好的環氧涂層鋼筋在含氯離子環境中的腐蝕行為。結果表明，經過２年的浸泡，完好的環氧涂層鋼筋在混凝土結構中表現出良好的耐腐蝕性。然而存在１％和２％表面損傷的環氧涂層鋼筋雖然發生了腐蝕，但并沒有導致混凝土保護層的破裂和剝落。鋼筋表面環氧涂層的缺陷對于環氧涂層防腐蝕保護作用的影響是十分重要的。因此，研究環氧涂層發生一定的機械損傷時，環氧涂層鋼筋在混凝土中的腐蝕行為及本質機理是非常必要的腐蝕行為，以及環氧涂層的表面損傷對環氧涂層鋼筋的腐蝕行為的影響，并結合其他腐蝕電化學測量，對環氧涂層鋼筋的腐蝕機理進行討論。品房業主對裂縫的敏感性等。凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙利用從實際結構陰極保護法是利用電化學技術使氧化還原反應（失去電子）不在鋼筋上出現，還可通過附加一個陽極到混凝土上來實現。當聯連接陽極到電源正極，連接混凝土鋼筋到電源負極，整個鋼筋骨架就被迫成為陰極。這樣，在鋼筋（陰極表面上）只有還原反應（獲得電子）發生。鋼筋不會發生現象：ＦｅｊＦｅ２＋＋２ｅ一這類氧化反應。也就說，不會發生銹蝕現象。故這種方法被稱為陰極保護法。陰極保護法是防止鋼筋混凝土結構中鋼筋銹蝕的有效方法，采用陰極保護系統，主要是需要延長陽極的壽命。采用陰極保護法以提高地鐵隧道襯砌結構耐久性，可以說是一條既簡便又可靠的新途徑。中取來的銹蝕鋼筋試件進行拉伸試驗，試驗結果表明銹蝕鋼筋的塑性變差，截面損失越大塑性降低越明顯；銹蝕鋼筋的名義屈服強度降低，降低程度與截面損失率恒電量方法測定的結果都是瞬時的腐蝕速度，代表鋼筋腐蝕電極在給定條件下的瞬時腐蝕速度。如果測量連續進行，則可測定鋼筋表面腐蝕狀況的連續變化，所以容易制成聯機在線測量、自動數據處理和自動報警的便攜式的鋼筋腐蝕速率儀。恒電量方法作為一種研究和評價鋼筋腐蝕的方法有著快速、擾動小、無損檢測和結果定量等優點，而且通過拉普拉斯或傅立葉變換等時頻變換技術從恒電量激勵下衰減信號的暫態響應曲線得到電極系統的阻抗頻譜，可以實現實時在線測量，因此是一種極具應用潛力的腐蝕監測方法。成線性關系，文中同時給出了試驗數據的回歸關系式；銹蝕鋼筋的名義極限強度降低，屈強比增大。灌漿。

CGM-2

豆石加固型 含5～10mm國內對于纖維目前我國仍有相當一部分建筑物帶有嚴重隱患，急待鑒定與加固:截至1980年術，我國危險建筑約1300萬平方米，占工業建筑的3%。面對嚴峻事實，我國從八十年代對老建筑物，特別是冶命企業使用30年以上的工業建筑進行大規模的鑒定與加固、改造，改善其性能。隨著時間的推移，越來越多的建筑物即將進入“老化期”。類復合材料加固修補方面進行了一系列的研究,可以概括為:關于復合材料加畫混凝土梁的抗彎、抗剪性能的研究,對纖維加固受彎構件進行了研究,指出用纖維加固后的構件的承載力能夠得到很大程度的提高,并提出了受彎承載力計算公式,對側面及外包U形碳纖維加固鋼筋混凝土梁受剪破壞進行了研究,給出了剪跨范圍內碳纖維布有效應變沿梁縱向的分布規律。大骨料，適用于灌漿層厚度δ≥150mm，且灌漿長度L＜1000mm設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥混凝土是由水泥、粗骨料、細骨料、水、外加劑、摻合料等組成的混合材料，每種材料性能的好壞與使用量的多少都會對混凝土整體的力學性能與澆筑后非荷載變形的通過外部熱源給鋼板加溫，熱能由鋼板向混凝土中傳遞時要經利用外加鋼筋混凝土構造柱和圈梁，在水平和豎向將多層砌體結構的墻段加以分割和包圍，形成對墻段的約束，用來加強房屋結構的整體性和提高房屋的抗倒塌能力。外加構造柱和圈梁加固墻體后墻體的抗剪強度提高雖然不大，但能推遲墻體裂縫的出現，并且能大大提高了墻體的延性和變形能力，增強結構的穩定性，對防止結構發生突然性倒塌有顯著的效果。過粘結界面。在粘結界面，由于脫粘部分的空氣層導熱系數小，因此在此處因熱量堆積形成“熱點”。而目前紅外熱像儀的大多數紅外熱像儀對表面溫度極其敏感，其分辨率可達０．１℃，可在紅外熱像圖上顯示出鋼板表面的溫度分布狀況，應力腐蝕和氫脆。應力腐蝕是一種在腐蝕和拉應力共同作用下鋼筋產生晶粒間或跨晶粒斷裂現象。隨著預應力鋼筋混凝土結構的采用，高強鋼筋出現的一種特殊形式的腐蝕就是應力腐蝕。應力狀態下高強鋼材腐蝕斷裂過程產生局部的電化學腐蝕，然后鋼筋產生橫向裂縫，其方向垂直于主拉應力，進一步造成裂縫的形成與均勻腐蝕或坑腐蝕的發展。通　過尋找熱像圖中的“熱點”區域即可推出界面的粘貼質量缺陷位置，所以用紅外熱像圖對粘鋼加固的粘貼質量進行檢測在理論上完全可行。大小有一定影響。合理地選擇與使用混凝土組成材料，可以在一定程度上達到減小混凝土從一些資料可以知道，目前，存在很多預應力筋銹蝕的情況，這主要是由于壓漿不飽滿，預應力鋼筋沒有完全被漿體包裹所致，而且預應力筋一旦銹蝕不能馬上被發現，最終導致預應力失效，有效預應力不足。也就是因為這樣，國內外有些后張有粘結預應力混凝土梁橋發生過坍塌試件，造成了極為惡劣的社會影響及經濟損失。因此，對于預應力孔道注漿體粘結對Ｙｎｙｓ—Ｙ—Ｇｗａｓ橋的倒塌原因做出的進一步調查。的各種收縮，減小混凝土早期彈性模量的增長速率，增加混凝土極限應變與極限抗拉強度。60mm）。

CGM-4

超早強加固型 2小時強度達到15Mpa，適用于鐵路枕軌等快速搶修，水泥混凝土路面、機場跑道等快速修補，止水堵漏快速修補。

CGM-1

通用加固型 灌漿厚度30mm＜δ＜150mm鋼筋和混凝土這兩種力學性能不同的材料之所以能有效結合在一起共同工作，主要的受力機理為：鋼材與混凝土有良好的粘結力，能夠在受力后共同變形。鋼材與混凝土良好的化學相容性。因為在混凝土中具有一定的堿性性質，故不會使鋼筋發生腐蝕，且由于鋼筋被包裹在混凝土之中，更使鋼筋有了一個可靠的保護而不致被腐蝕。鋼筋具有比混凝土更高的彈性模量和抗拉強度，這是鋼筋混凝土結當層間間隔時間超過混凝上的初凝時間，層面應按施工縫處理：消除澆筑表面的浮漿、軟弱混凝土層及松動的石子，并均勻露出粗骨料；在上層混凝土澆筑前，應用壓力水沖洗混凝土表面的污物，充分濕潤，但不得有水；對非泵送及低流動度混凝土，在澆筑上層混凝土時，應采取接漿措施。構受力的基本機理，一般兩者之比，ｚ＝乓／Ｅｈ≈１０～１５鋼筋和混凝土具有相近的溫度線膨脹系數，不會由于溫度變化產生較大的溫度內應力而破壞兩者之間的粘結。碳纖維的抗拉強度雖然很高（約為鋼筋的１０倍），但是其彈性模量與鋼筋相近，所以具有了以上一些與混凝土材料相容的材料特性，故將質量控制程序：模擬試驗3d后,承包商應對孔道壓漿進行開槽或取芯檢查,暴露孔道的縱、橫斷面、錨具及其它由監理指定的位置,確定孔道壓漿是否滿意,并提交試驗細節、結果及暴露面照片的報告。孔道壓漿的飽滿度以孔道直徑計不小于95%(扁錨直徑以近似值計),孔道壓漿中的孔隙位置、孔道密封性、鋼束狀況均應反映在報告中。在監理對壓漿程序批準前不得進行結構的預應力施工。碳纖維應用于橋梁加固方面，是具有充分理論根據的。設備基礎二次灌漿，地腳螺栓錨固，栽埋鋼筋，建筑物梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固。

★灌漿料的包裝貯運

1.產品包裝以實際發貨為準，此圖片僅為參考。

2.包裝規格：50kg/袋地下或半地下結構經常遭受的最大溫差及沉降等變形作用是在施工期同發生,在這之后的溫差就比較小,只剩余一部分收縮。工程實踐說明,一些現澆混凝土結構出現裂整大多在“年期裂整活動期'''。特別是施工條件多變,同填不及時,養護較差等情況下,更容易出現“早期裂縫''。，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

3.灌漿料的保質期為6個月，超出保質目前，對于預應力混凝土樓蓋結構，常用的有：預應力混凝土梁板結構體系、預應力混凝土無梁平板結構體系、預應力混無粘結預應力鋼筋自身具有防腐系統，防腐主要依靠油脂的包裹，油脂的質量直接影響防腐效果，因此防腐油脂應具有良好的化學穩定性，對周圍材料無侵蝕作用，不透水、不吸濕、抗腐蝕性強，潤滑性能好，在規定溫度范圍內不流淌，低溫不變脆，并有一定韌性。無粘結預應力鋼筋的護套材料應具有足夠的強度、韌性、抗腐蝕及抗破損性，對周圍材料應無侵蝕作用，在規定的溫度范圍內，低溫應不脆化，高溫化學穩定性好。此外無粘結預應力鋼筋的錨具也應采取防腐措施。凝土扁梁．平板結構體系、預應力混凝土井字梁樓蓋體系等。對于普通預應力混凝土結構選型除了要考慮結構在建筑上的使用功能，還要考慮綜合經濟指標。對于大面積混凝土結構，往往是大柱網、大跨度，既要根據結構空間使用情況選擇結構體系，又要考慮不設伸縮縫的不利因素。期應復檢合格后方可使用 。

<依據《公路橋梁加固設計規范》（ＪＴＧ／ＴＪ２２—２００８），利用可靠度方法對粘鋼加固鋼筋混凝土梁進行了分析。對國內外已有的粘鋼加固ＲＣ梁試驗數據進行統計分析，得到了粘貼鋼板加固ＲＣ梁橋斜截面抗剪計算模式不定性系數的統計參數。B>★灌漿料的特點&nb由于無需特珠的張拉設備和機具,可多條CFRP片材帶同時進行預應力加國的施工,故可大大提高結構整體加固速度;CFRP片材在被加固結構上實現了多點的有效錨固,保證了CFRP片材預拉力的可靠傳通。特別是當預張拉噸位較大時,普通的u形CFRP片材錨固或ll儲梁期過長，從正彎矩張拉結束到負彎矩張拉時間間隔太長，甚至超過60天。常常引起橋面鋪裝層開裂，此后帶來橋面水毀等質量問題。措施：注意控制張拉時混凝土彈性模量。嚴格控制箱梁混凝土施工配合比。及時張拉、出坑，減少存梁期，及時安裝，并進行濕接頭、濕接縫施工。壊栓錨面根本無法實現,多點的可靠錨固不但可以承擔預張拉力,而且可以承擔后期荷載產生的拉力增量,CFRP片材中的預拉力在多個錨固點之間按施工順序進行分配,將一臺電磁裝置放在混凝土結構表面，使其中一段鋼筋達到磁飽和，鋼筋腐蝕引起的鋼筋截面積損失會使磁場中出現一些異常。分析這些異常，即可判斷鋼筋截面積的損失率。這兩種方法都是高精度、無損、定量檢測混凝土中鋼筋損失量的現行有效方法，配合電化學檢測，可以更好地診斷鋼筋腐蝕引起的混凝土結構破壞狀況和評估剩余使用壽命，很有應用前景。每個錨固點只承擔部分CFRP片材的預拉力。這一特點有助于無機膠作為一種新型粘結材料與有機膠在材料性能方面也有很多不同之處。因此，不能照搬現有的混凝土設計規范的規定，必須對碳纖維布加固混凝土結構的極限狀態重新定義，重新提出用于設計無機膠粘貼碳纖維布加固混凝土結構方面的計算公式，以便既能滿足廣大工程設計人員比較簡便地運用設計公式去進行實際工程的加固設計，同時又能較理想地滿足加固設計的安全而又經濟的要求。在錨固點處的錨固區設計變得較簡単,特別是對已有結構加固時,錨固點上的噸位越小,越容易實現錨固區的設計和施工。sp; 

(1) 高韌性  可化解由動設備傳遞來的可能使水泥基灌漿層爆裂的動荷載。(2) 灌漿料的耐腐蝕  可承受酸、堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。(3) 抗蠕變  -40℃至+80℃凍融交替、振動受壓的惡劣物理工況下長期使用無塑性變形。

(4) 無收縮  確保灌漿層最終成型后與承載面完全接觸，保證設備安裝的高精確度。

(5) 灌漿料的高強早強  具不同鋼筋樣品在實海環境中的腐蝕速度均比在實驗室干濕循環環境中小，這主要是由于漉凝土樣品在實驗室于濕交替環境中比在實海環境中干燥的受充分，促進了腐蝕性鹽類在混凝土中的積累。有優于水泥基材料的抗壓、粘結等力學性能，更高的早期強度。