★常用地腳螺栓形式

1、主要用于：預應力孔道灌漿，灌漿層厚度10mm<δ<150mm設備二次灌漿，混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿，稱謂混凝土縫隙修復專用灌漿料。  2、主要用于：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿稱謂普通灌漿料。

3、主要用于：負溫下強度增長快，無受到凍害影響，地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂防凍型灌漿料。

4、主要用于：灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥40mm）。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂加固工程專用灌漿料。

5、主要用于：精密、大型、復雜設備安裝；混凝土結構加固改造，增強，路面快速修復，稱謂高強無收縮灌漿料。作為一種有效的加固技術，植筋具有以下優(yōu)點：（１）施工方便、工作面小、工作效率高；（２）適應性強、適用范圍廣、錨固結構的整體性能好、價格低廉。

6、主要用于：高溫環(huán)境下專用灌漿料，高溫下體積穩(wěn)定，熱震性好，設備長期處于高采集不同來樣面移只下的鋼板形貌,通過各參數(shù)対來樣面積的敏感度,結合測量儀的量程、試驗成本和掃描精度等方面,從而確定較合理的采樣面積。比較該采樣面積(20mmx20mm)下的二維線粗糙度和三維面粗糙度參數(shù),說明二維輪廓表征的不足以及三維表征的優(yōu)越性,從而實現(xiàn)了對席性鋼板表面三維形貌的合理評價。溫輻射溫度500℃環(huán)境，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿，稱謂耐熱型灌漿料。

7、主要用于：施工時間短，2小時強度達C20，立即可運行設備，灌漿層厚度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程，稱謂搶修工程專用灌裂縫的擴展開始的,如強列地震后震區(qū)的建筑物上布満了各種各樣的製繼,荷載試驗的鋼筋混凝土梁上出現(xiàn)大量製館等等。所以人們對製繼往往產生一種破不前兆的恐懼感。的確,裂縫的擴展是結構物破壞的初始階段,結構物裂縫可以引起滲漏,著重以市政隧道地下箱體結構大體積混凝土為主要研究對象，首先從理論分析入手，簡要介紹大體積混凝土的特點及產生裂縫的成因，并從混凝土材料特性及力學特性等方面分析混凝土裂縫的影響因素；以熱傳導理論為切入點，結合實際工程的邊界條件，定性地分析隧道混凝土結構的溫度場及墻板方向的溫度分布特點，提出了影響隧道混凝土溫度場的各種因素。結合隧道鋼筋混凝土底板的邊界條件，建立混凝土墻板的溫將碳纖維布粘貼于鋼筋混凝土梁的底部，可以提高結構的抗彎承載力、控制裂縫寬度、試驗場地選擇在預制梁場。首批架梁后預留部分場地進行預應力孔道注漿試驗。縱向170m真空注漿試驗按牛欄江大橋箱梁頂板T42號縱向預應力鋼束布置，鋼束長度168．28m，豎彎7cm，橫彎1．28m，試驗位置設在現(xiàn)有T梁臺座之間。40m普通壓漿試驗按16合同段K353+307大橋40mT梁N1鋼束布置，豎彎1．75m，橫彎0，利用現(xiàn)有臺座加長設置試件。8m豎向精軋螺紋鋼壓漿對比試驗牛欄江大橋箱梁豎向預應力鋼束布置，試驗位置設在T梁預制場待補端。12m扁管橫向預應力壓漿對比試驗按牛欄江大橋箱梁橫向預應力鋼束布置，試驗位置設在現(xiàn)有臺座上。6）5m斜管壓漿試驗作為對水泥漿配比的可視注漿試驗，位置設在T梁預制場待補端。提高裂縫分散能力、增加結構剛度、改善其受力性能。但是碳纖維布所表現(xiàn)出的直至拉斷均為線彈性的性質，決定了它與鋼筋混凝土梁在受力性能方面存在很大的差別。度收縮應力的計算模型，經過理論推導，得出市政隧道混凝土墻板的溫度收縮應力的計算公式和混凝.土整體澆筑長度的計算公式。最后，從設計、原材料、施工、現(xiàn)場監(jiān)測等方面，綜合性提出了控制隧道混凝土溫度收縮裂縫的具體措施，并以蘇州南環(huán)東延隧道工程為例，對溫度收縮裂縫控制措施進行了綜合運用，實踐證明本文的防止隧道混凝土結構墻板裂縫技術措施合理有效。引起持久強度的降低,如保護層落、制筋腐蝕、混凝土職化等。所以,習慣的概念,甚事某些驗收規(guī)范和某,些工程現(xiàn)場都是不允許結構物上出現(xiàn)裂縫的。<但從一些典型工程實例中，也可看出我國混凝土結構工程因鋼筋銹蝕而遭到破壞的嚴重情況：１９６５～１９６８年，調查的華南、華東地區(qū)２７座海港鋼筋混凝土結構，其中因鋼筋銹蝕而導致破壞的占７４％。１９８１年調查結果表明華南１８座使用僅７－２５年的海港鋼筋混凝土碼頭中，鋼筋銹蝕破壞或不耐久的占８９％。１９８４年，童保全等調查了浙江沿海２２座鋼筋混凝土水閘，其中因鋼筋銹蝕而導致破壞的占５６％。/STRONG>漿料。

8、主要用于：大體積、高精密、復雜結構設備的灌漿需要，所灌漿部位不留死角。具有良好的穩(wěn)定性，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌而真空壓漿技術恰恰在這方面從工藝上最大限量地減小了電解液的存在（密實、氣泡少、填充預應力筋間隙密實、硬化漿液基本無自由水），也就是說基本杜絕了形成電化學腐蝕的條件，從而保證了預應力筋的耐久性。漿料，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料。

★灌漿料的特點

1、自流性高

可填充全部空隙，滿足設備二次在試驗基礎上，本文通過非線性有限元模擬分析，考慮粘結面滑移理論和銷釘作用，得到了植筋試件和對比試件在粘結面的應力分布和復合砂漿層的裂縫分布。灌漿的要對預拌混凝土施工網期間早期裂縫的防治可從三個大方面著手：減小混凝土的絕對收縮量；改善混凝土的內、外約束條件；提高混凝土的抗拉裂能力。其中，首要方面要采龍取措施減小混凝土的絕對收縮量。求。

2、可很多學者通過靜載研究了碳纖維布加固混凝土梁的疲勞強度和變形特征,試驗結果表明:與未加固梁相比,加固梁的撓度和製鑓寬度減小,混凝土梁的靜載極限強度和疲勞極限強度都得到了提高,碳纖維布加固法與粘鋼加固法一樣能有效地提高混凝土梁的疲勞性能。試驗對碳纖維布加固鋼筋混凝土梁受彎構件的破壞形態(tài)及影響承載力的各項因素如配筋率、混凝土強度、梁的高跨比、剪跨比、碳纖維用量等進行了研究，并對碳纖維布加固梁滿足平面變形假設進行驗證，認為碳纖維布加固梁破壞與鋼筋混凝土梁相似亦分為三個階段。粘貼碳纖維布后，可以提高梁的承載能力，但隨著碳纖維布用量的增加承載力提高的幅度減少。在鋼筋混凝土梁開裂以后，碳纖維布能夠約束裂縫的發(fā)展，隨著荷載的增大裂縫發(fā)展緩慢，裂縫寬度和高度較鋼筋混凝土梁小，裂縫間距小、數(shù)量多；鋼筋屈服后，裂縫長度和寬度發(fā)展較快。鋼筋屈服后由于碳纖維布的約束作用，加固梁仍然能夠承受一定的荷載。影響ＣＦＲＰ抗彎加固效果的因素主要有：．加固區(qū)段的長度、碳纖維用量、配筋率、混凝土強度、碳纖維端部錨固情況和粘結膠的質有關亞硝酸鹽的緩蝕機理研究較多，但其緩蝕機理目前尚有不同的看法，主要有三種觀點ｆ４３１：一是認為在鋼鐵表面生成：ｑ的保護膜，阻礙鐵的陽極溶解。鐵表面的鈍化膜是水中的氧把凡Ｄ氧化為凡識形成的亞硝酸根離子，吸附在鐵表面上降低了體系的自由能，使鈍化變得更容易。二是認為亞硝酸根離子直接參與生成氧化鐵的過程。三是認為吸附在鋼鐵表面的亞硝酸根離子像催化劑那樣把二價鐵氧化為三價鐵，而本身并無損耗，起到了加速鋼鐵表面形成致密鈍化膜的作用。量等。冬季施工

允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

3、灌漿料的抗離析

克服了現(xiàn)場使用中因加水量偏多所導致的離析現(xiàn)象。

4、微膨脹性

保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。

5、抗開裂

現(xiàn)場使用中因加水量不確定、環(huán)境溫度不確定以及養(yǎng)護條件限制等因素裂紋現(xiàn)象。

6、灌漿料的耐久性強

經上百萬次疲勞試驗50次凍融循骨料最大粒徑對混凝土早期自收縮的影響規(guī)律。從圖中可知，粗骨料最大粒徑越大，混凝土早期自收縮值越小。由于在質量固定的情況下，粗骨料粒徑越大，其總表面積就越小，需水量也就越少，混凝土內部自由水含量就相對較多，密封條件下混凝土內部相對濕度隨齡期的增加下降得越慢，混凝土的自收縮值就越小。同時，粗骨料粒徑越大，其對水泥石收縮的約束就越大，水泥石的自收縮就越小。環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

7、早強、高強

2天抗壓強度≥20Ｍpa；3天抗壓強度≥30Ｍpa；28天抗壓強度≥65Ｍpa。

★灌漿料的產品雖然聚合物改性水泥混凝土已被證明具有良好的耐酸性侵蝕性能，但是由于其昂貴的價格而很少在結構工程中使用，現(xiàn)階段普遍作為修補材料使用。想要大規(guī)模使用此類耐久性好的混凝土，依然需要更多的研究。雖然國內外專家對酸性環(huán)境下混凝土結構耐久性設計與施工控制技術研究作出了大量的貢獻，但在目前依然存在著一系列問題，其中比較突出的有：關于混凝土材料腐蝕機理的研究存在一些爭議，而且目前的侵蝕機理多為針對各種侵蝕離子的單獨討論，而關于這些侵蝕離子間復雜的交錯的反應過程研究，依然較為缺乏。試驗室模擬侵蝕環(huán)境時，對各種有害例子濃度選擇和控制存在差異，導致試驗結論差別很大，甚至出現(xiàn)相互矛盾的結論。所以對于如何提高混凝土在酸性環(huán)境下的耐久性，還沒有統(tǒng)一的措施。用途:

1、灌漿料用于混凝土結構加固和修補。

2、灌漿料用于地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。

3、灌漿料用于設備基礎二次灌漿?！锕酀{料的施工

第一步：基礎處理

    基礎表面應進行鑿毛處理。清潔基礎表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌

漿前24小時，基礎表面應充分濕潤，灌漿前1小時，清除積水。

第二步：支摸

1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫，達到整

   體模板不漏水的程度。

2、模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。

3、模板頂部標高應前處理。在橋梁結構分析的開始，首先要建立橋梁結構的有限元模型，即為前處理。定義荷載和求解。定義荷載就是在結構模型中定義各個施工階段的荷載，通常是指橫載和活載，除此之外，在施工過程中還有一些考慮不到的臨時荷載等。施加完荷載后根據(jù)實際的結構情況給定邊界條件模式。高出設備底座上表面50mm。

4、灌漿ＭｏｈｓｅｎＳｈａｈａｗｙ等進行了８根６．１ｍ長的Ｔ型截面梁試驗。該試驗將７根梁預先施加到對比梁屈服荷載的６５％，８５％，１１７％，保持荷載不變粘貼ＣＦＲＰ布，試驗梁采用了全部包裹和部分包裹的加固形式。試驗結果表明經過ＣＦＲＰ加固的鋼筋混凝土Ｔ梁屈服荷載、極限荷載均有所增長，預先施加荷載的水平布影響ＣＦＲＰ加固的鋼筋混凝土梁抗彎承載力。中如出混凝土徐變收縮理論和計算方法也取得了不斷發(fā)展，提出了多種徐變計算理論，如老化理論、繼效流動理論、彈性徐變理論、有效模量法等。這一階段的研究方法主要是傳統(tǒng)的手算和數(shù)理統(tǒng)計方法，雖然有些理論、方法曾被廣泛應用，但是也有一定的局限性。例如混凝土徐變收縮效應分析的計算方法，最初是在２０世紀３０年代由迪辛格爾（ＥＤｉｓｈｃｎｉｇｅｒ）提出的，他推導了由混凝土徐變所導致的結構內力重分配計算的微分方程解，并在世界上流行３０年之久。但是這種方法對于多次超靜定結構體系的計算十分復雜，而且為便于求解所作的一些假定與實際出入較大。第三階段從２０世紀７０年代至今，這一階段徐變收縮理論開始應用于實際結構，國外提出了多個混凝土收縮徐變的計算模型。現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應及時處理。

第三步：灌漿料的施工配制

1、一般地就目前現(xiàn)有橋梁的現(xiàn)狀來說，我國公路橋梁存在的病害主要有以下幾個方面：設計、施工的先天不足。有些橋梁設計上不是很合理，結構構造處理不合理，橋梁在早期運營時其缺陷并不明顯，運營一定時間后，病害逐漸顯現(xiàn)出來。有些橋梁由于受施工質量、施工技術、施工手段等的限制和影響，存在一定的技術缺陷，隨著運營時間的增加，其病害也逐漸顯露、發(fā)展。養(yǎng)護維修及加固措施不當。有些橋梁的技術缺陷則是由于養(yǎng)護維修不恰當引起的。比如橋面維修增加過大的恒載，致使橋梁本身自重過大，承載力相對提高較小或未提高；橋面排水處理不當，橋面滲水：又如支座維修不當，改變了整個結構的受力狀態(tài)等。，按通用加固型按13-14%的標準加水攪拌,豆石加固型按9-10%的標準加水攪拌。

2、推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般為1-2分鐘（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應先 加入2/3的用水量拌和2分鐘，其后加入剩余水量攪拌至均勻。

3、每次攪拌量應視使用量多少而定，以保證40分鐘以內將料用完。

4、現(xiàn)場使用時，嚴禁在HGM灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。

第四步：灌漿施工方法

1、較長設備或軌道基礎，應采用分段施工。

2、幾種常用灌漿方式圖示

3、二次灌漿時，應符合下列要求。

①、當設備鋼筋混凝土構件的受力是由鋼筋與混凝土共同承擔的，現(xiàn)澆混凝土樓板過薄，板的剛經過必要的裂縫檢測后如裂縫寬度不超過０．２ｍｍ，則可用如下方法處理：在發(fā)生凍脹裂縫的最低端，從孔道周圍混凝土約最薄處（可選擇梁側面也可選擇梁底面）將混凝土和孔道的鐵皮管剔開一個小洞，將孔道在我國傳統(tǒng)的加固方法中，加大截面加固法和預應力加固法是常用的方法己在實際工程中得到成功的應用，但這些加固方法存在很多不足之處。鋼筋混凝土結構常用加固方法有：包鋼加固法，受力可靠、施工簡便、現(xiàn)場工作量較小，適用于大型結構和大跨結構，施工簡便，而且不明顯增加構件截面尺寸；缺點是用鋼量較大，費用較高，不宜用在腐蝕環(huán)境中。內積水排出（剔鑿鐵皮管時注意千萬別碰到預應力筋）。剔開排水洞后，應靜置一段時間，待孔道內積水排完，裂縫已無濕水痕跡時，可進行裂縫處理。寬度小于０．１５ｍｍ的裂縫采用樹脂封閉膠進行涂刷封閉處理；若裂縫寬度大于０．１５ｍｍ，可采用樹脂灌漿方法進行灌漿封閉。剔鑿部位可采用聚合物水泥砂漿進行修補。度勢必降低，受拉鋼筋和受壓混凝土應力增大，板因此開裂。由于樓板較薄，因此在埋有PVC管線處樓板截面削弱很大，而樓板跨中部位一般只有一層下部鋼筋，容易出現(xiàn)順著PVC管線走向的裂縫，如我們發(fā)現(xiàn)板中部的通長裂縫經常從燈頭處穿過。基礎灌漿量較大時，豆石加固型灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。

②、二次灌漿時，應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿，直 至從另一側溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。③、在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動HGM灌漿料，嚴禁從灌漿層中、上部推動，以確保灌漿層的勻質性。

④、灌漿開始后，必須連續(xù)進行，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。

⑤、當灌漿層厚度超過150mm時，應采用豆石加固型高 強無收縮灌漿料。

⑥、設備基礎灌漿完畢后，應在灌漿后3-6小時沿設備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產生裂縫。如無法進行切邊處理，應在灌漿后3-6小時后用抹刀將灌漿層表面壓光。

第五步：養(yǎng)護

1、在設備基礎灌漿完畢后，如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6小時后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。

3、不得將正在運轉的機器的震動傳給設備基礎，在二次灌漿后應停機24-36小時,以免損壞未結硬的灌漿層。

4、灌漿完畢后30分鐘內應立即加蓋濕草蓋或巖棉被,并保持濕潤。

★灌漿料的產品選擇

施工前的準備

1、機器攪拌:混凝土攪抖機或砂漿攪抖機;

2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干;

3、水桶若干;

4、臺秤若干;

5、流槽;

6、高位漏斗、灌漿管及管接頭;

7、灌漿助推器;

8、模板(鋼模、木模);

9、草袋、巖棉被等;

10、棉紗、膠帶;

1、灌漿層厚度δ≥150mm時，選用CGM-1通用型或CGM-2豆石型；

2、路面快速搶修，纖維增強聚合物(FRP)是一種復合纖維材料,是由合成或有機高強纖維構成,是混凝土結構中一種新型復合材料。FRP主要由高性能纖維、聚西當基、乙烯基或環(huán)氧基樹脂組成,典型的FRP大約有60-65%的纖維,其余是基體。単絲經浸潤樹脂、拉技、纏繞、粘結而形成片材、板材、繩索、棒材、短纖維或格狀材。選用CGM-4超早強型；

3、灌漿層厚度δ≤30mm時，選用CGM-3型超細型；

4、灌漿層厚度30mm<δ<150mm時，選用CGM-1通用型。

灌漿料運用于機器底座、地腳螺栓、廠房二次灌注這些粘結破壞形式有：預應力鋼筋直接從漿體中拔出。高強鋼絲和鋼絞線等預應力鋼筋與漿體之間的粘結性能較差時，通常容易發(fā)生這種形式的粘結破壞。預應力鋼筋銹蝕或灌漿不飽滿時也容易發(fā)生此類破壞。預應力鋼筋與漿體一起從管道拔出。這類破壞是由于漿體與管道之間的粘結作用遭到破壞引起的，當采用鐵皮管等光滑的預應力管道時，或灌漿存在空洞等情況下通常會發(fā)生此類破壞。預應力鋼筋與漿體一起從混凝土中拔出。當采用抽拔橡膠管成孔時發(fā)生此類破壞。預應力鋼筋、漿體及管道一起從混凝土中拔出。當采用鐵皮管等光滑的預應力管道時容易發(fā)生此類破壞。此外當管道外表面發(fā)生銹蝕時也會發(fā)生這種破壞。混凝土劈裂破壞。采用波紋管等作為預應力管道時，波紋管與漿體之間、波紋管與混凝土之間以及預應力鋼筋與漿體的粘結強度均較高時，由于波紋管銹蝕物的膨脹作用和楔入波紋管螺旋肋間的混凝土咬合齒產生的徑向應力，會使較薄的混凝土保護層發(fā)生劈裂破壞，混凝土與管道間的粘結性能下降。、橋梁支座、梁板柱加固。

★灌漿料的包裝貯運

1、包裝規(guī)格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

2、灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無毒、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸。

★灌漿料的施工

1．基礎處理

    清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油從有規(guī)律性的裂漿的攪拌是整個壓漿過程的關鍵,漿體一般由水,水泥,減水劑,膨脹劑組成.其中水灰比將直接影響漿體的強度，水灰比越大它的強度越小反之則大.減水劑用量除了可以減少水的用量之外還可以增加其強度，以及改善漿體的流動性，提高壓漿的效率.膨脹劑也是很重要的原料，他能有效防止?jié){體本身干縮造成管道密實性差的缺點。縫方向分析，裂縫通常是垂直于縱向方向，即結構的長度方向，說明這種受力狀態(tài)為結構的“縱向工作”，而一般結構的計算只是考慮“橫向工作”。縱向是不計算的，這一方向的配筋稱為“分布筋”與“構造筋”，根據(jù)構造要求憑經驗設置。隧道側墻結構產生溫度和收縮變形，在高度方向是自由的，但在縱向卻受到另一結構的約束，另一結構是地基基礎每（６０米有一道伸縮.縫）。如側墻承受降溫和收縮作用，必將產生縮短變形，受到地基基礎的約束，引起拉應力，當拉應力超過混凝土抗拉強度時便引起開裂，裂縫永遠垂直于拉應力方向，故為豎向。污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。

2． 確定灌漿方式

    根據(jù)設備機座的實際情況，選擇相用無機膠粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁，碳纖維布層數(shù)不多于３層時抗彎承載力近似隨碳纖維布層數(shù)增加成線性增長，但碳纖維布層數(shù)并非越多越好。隨著碳纖維布層數(shù)的增多，試驗梁破壞時更接近脆性破壞。因此建議碳纖維布層數(shù)不要多于３層。應的灌漿方式，由于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、結構特別復雜或空間很小而距離很遠時，可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。3． 支模

    根據(jù)確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm，模板必須支設嚴密、穩(wěn)固，以防松動、漏漿。

4． 灌漿料的攪拌

    按產品合格證上推薦的水料比確定加水量，拌和用水應采用飲用水，水溫以5～40℃為宜，可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時，攪拌時間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。

5． 灌漿

灌漿施工時應符合下列要求：

    漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使由于大體積的混凝土在施工初始溫度、彈性模量、徐交、收縮等眾多因素都在急劇變化過程中，目前還無法準確計算其應力，因此人們對結構內部的溫度及收縮應力的變化規(guī)律還不是十分清楚，應力的直接監(jiān)測又非常困難，因而無法直接以應力指標來控制裂縫的產生，只有通過控制溫度指標來達到目的。灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。