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       公司秉承“引領生能源產業，打造綠色燃料生產基地”的理念，以“不斷摸索前進，創新發展”的企業經營方針，開拓市場。以產量和市場的認同。為配合提倡的節能減排，愿與一切愛好環保的朋友結為伙伴，來共同實踐綠色低碳生活，以完善的服務合作客戶的認可。公司熱忱歡迎各界朋友前來參觀。

本公司生產的顆粒主要以木屑、鋸末為原料。生產紅木顆粒、白松顆粒、雜松顆粒，生壓塊、模板顆粒等，也可按照客戶要求生產相應的顆粒燃料。
      

生顆粒燃料是新一代清潔無污染鍋爐燃料，具有充分、不冒煙、成本低，環保等特點，也是我們的藍天白云工程的一代寵兒。合理利用廢棄木屑，秸稈圧縮成形。

6月1日起，北京電動汽車開收充電服務費，每度電收費的上限為當日汽油售價的15%。記者從北京市交通委運輸局獲悉，收取充電服務費后，對新能源出租車駕駛員收入影響較大。目前，交通部門正在與相關部門溝通，研究新能源出租車充電優惠政策。充電成本月增900元去年年底，銀建新能源出租公司的500輛跨區域的純電動出租車上路。北京市交通委運輸局相關負責人表示，目前，出租車平穩，日均行駛里程200公里，司機每天利用快速充電樁補電2-3次。 6月1日起，北京將對純電動車收取充電服務費，每度電收費的上限為當日汽油售價的15%，按照目前油價計算每度電服務費約1元，據了解，純電動車百公里耗電約15度，擬出政策為的哥減負北京市交通委運輸局相關負責人表示，收取充電服務費后，電動出租車相比燃料出租車成本優勢有所，極大地了電動出租車的成本，部分駕駛員甚至考慮轉向燃油出租車。上述負責人表示，目前，對電動出租車駕駛員較為方便的充電場站約26處（350根），比示范初期數目有所，但充電仍不方便。收取充電服務費后，駕駛員的充電成本由電費和服務費兩部分組成。另外，部分停車場還收取停車費，駕駛員希望有關部門能推出充電費用的優惠政策。據記者了解，目前，交通部門正在密切關注相關情況，與相關部門共同研究相應措施也就是說，未來純電動出租車充電有望優惠政策。

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