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WDZN-DJYP2VP2-22-2×3×1.5計算機(jī)控制電纜哪里好,產(chǎn)品
適用范圍:適用額定電壓450/750V及以下或直流1000V及以下的配電裝置中,作為電器、儀表、計算機(jī)的連接線。
使用條件
電纜允許在溫度-40℃~50℃,相對濕度不大于80%時作固定敷設(shè)使用,電纜線芯工作溫度不高于70℃,在使用中電纜應(yīng)防止高溫直接輻射或。電纜敷設(shè)時溫度不高于0℃。
推薦允許彎曲半徑:無鎧裝層電纜應(yīng)大小于電纜外徑的6倍:有鎧裝層或屏蔽層結(jié)構(gòu)的電纜應(yīng)不大于電纜外徑的12倍;有屏蔽結(jié)構(gòu)的軟電纜應(yīng)不大于外徑的6倍。
WDZN-DJYP2VP2-22-2×3×1.5計算機(jī)控制電纜哪里好,2、電纜長期工作溫度:
計算機(jī)雙層屏蔽電纜DJYPVP|計算機(jī)控制電纜
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計算機(jī)電纜產(chǎn)品用途: 本產(chǎn)品適用于額定電壓450/750V及以下或直流1000V及以下的發(fā)電、冶金、石化等工礦企業(yè)集散、電子計算機(jī)、自動化的傳輸及檢測儀器儀表等。
計算機(jī)電纜產(chǎn)品型號規(guī)格范圍:
JVV,JVVR,JYV,JYVR, JYJV,JYJVR,JVPVJVVP,JYVP,JYJVP,JVVPR,JYVPR,JYJVPR,JVVP2,JVVP2R,JVVP3,JVVP3R 0.12-1.5Mmm2 1-100對(3線組)用于一般工業(yè)計算機(jī),弱電線路設(shè)備等傳輸。
DJVPV,DJVVP,DJYVP, DJYJVP,DJYPV,DJYJPV,DJVPVP,DJYPVP,DJYJPVP,DJVP3V,DJVVP3,DJYVP3,DJYJVP3,DJYP3V,DJYJP3V,DJVP3VP3,DJYP3VP3,DJYJP3VP3,DJYJVP3,DJYP3V,DJYJP3V,DJVP2V,DJVVP2,DJYVP2,DJYJVP2,DJYP2V,DJYJP2V,DJVP2VP2,DJYP2VP2,DJYJP2VP2注:此欄內(nèi)型號后輟加“R”為軟結(jié)構(gòu)電纜。 0.5-1.5mm2 1-84對(3線組)用于電子控制裝置、自動化、數(shù)字驗檢、計算機(jī)回路及其它一般工業(yè)計算機(jī)檢測裝置上。

WDZN-DJYP2VP2-22-2×3×1.5計算機(jī)控制電纜哪里好,DJVP2V(R)P2-22聚氯絕緣銅帶繞包分屏總屏聚氯護(hù)套鋼帶鎧裝計算機(jī)用屏蔽(軟)電纜這對以毫伏計的低電平回路 4)分支電纜配電比母線(母線槽)配電具有更好的適應(yīng)性,安裝敷設(shè)更便利。KYJV:交聯(lián)聚絕緣聚氯護(hù)套控制電纜 因無鹵、低煙材料時會產(chǎn)生有co5.抗張強(qiáng)度—抗張試驗時,使得試樣斷裂,單位面積承受的拉斷力。
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絕緣:特殊硬質(zhì)耐熱阻燃PVC/TPE絕緣,對絞線采用PE/TPE造成浪費和施工困難,ZC-TC90(-40)采用世德合金導(dǎo)體制造,線芯為ASTM B級壓緊絞股型,采用工作溫度90℃的交聯(lián)聚絕緣層及黑色PVC外護(hù)套。產(chǎn)品并且不含重金屬元素,綠色環(huán)保。合金導(dǎo)體完全符合CSA22.2 No.38關(guān)于ACM合金導(dǎo)體的,ZC-TC90(-40)型電纜經(jīng)防火建筑材料檢驗中心達(dá)到阻燃C級。每米設(shè)有標(biāo)定標(biāo)記,以便準(zhǔn)確地確定電纜長度。其優(yōu)異的護(hù)套性能,保證了防水特性的同時,更難能可貴的提供了抗紫外線的出色性能,和零下40度正常運行的低溫性能。
其他電纜:MHYVRP電纜 MHYVRP礦用阻燃通信電纜/煤礦用通信電纜-MHJYV礦用阻燃通信電纜MHYVRMYPTJ電纜-MYPTJ電纜-MYPTJ電纜MCP礦用采煤機(jī)橡軟套電纜HYV市內(nèi)通信電纜HYVHYA(5-2400對) HYAT(5-2000對)供應(yīng)MYQ電纜 MYQ電纜銷售,MYQ阻燃電纜
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廣東省: 廣州、深圳、清遠(yuǎn)、韶關(guān)、河源、梅州、潮州、汕頭、揭陽、、惠州、東莞、珠海、中山、江門、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江
安徽: 合肥、宿州、淮北、阜陽、蚌埠、淮南、滁州、馬鞍山、蕪湖、銅陵、安慶、黃山、六安、巢湖、池州、宣城、亳州。福建省: 廈門、福州、南平、三明、莆田、泉州、漳州、龍巖、寧德。
交通運輸部將堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施原則,立足路網(wǎng)建設(shè)和的長遠(yuǎn)發(fā)展,分期分批、有步驟地推進(jìn)ETC聯(lián)網(wǎng)工程實施。力爭到2015年年底,基本實現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng),建立ETC聯(lián)網(wǎng)機(jī)制。客車ETC使用率不低于25%,非現(xiàn)金支付使用率達(dá)到20%。ETC用戶數(shù)量達(dá)到2000萬(含非現(xiàn)金支付卡用戶)。建成較為完善的ETC基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),主線收費站ETC覆蓋率達(dá)到100%,ETC專用車道數(shù)原則上不少于兩入兩出;匝道收費站ETC覆蓋率不低于90%。建立統(tǒng)一規(guī)范的ETC體系,網(wǎng)點覆蓋到縣(區(qū))級行政區(qū)。實現(xiàn)軍車、車輛使用ETC聯(lián)網(wǎng)運行。建立完善的ETC聯(lián)網(wǎng)運行及檢測體系。初步建立收費公路聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)。