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       公司秉承“引領(lǐng)生能源產(chǎn)業(yè)，打造綠色燃料生產(chǎn)基地”的理念，以“不斷摸索前進(jìn)，創(chuàng)新發(fā)展”的企業(yè)經(jīng)營方針，開拓市場。以產(chǎn)量和市場的認(rèn)同。為配合提倡的節(jié)能減排，愿與一切愛好環(huán)保的朋友結(jié)為伙伴，來共同實(shí)踐綠色低碳生活，以完善的服務(wù)合作客戶的認(rèn)可。公司熱忱歡迎各界朋友前來參觀。

本公司生產(chǎn)的顆粒主要以木屑、鋸末為原料。生產(chǎn)紅木顆粒、白松顆粒、雜松顆粒，生壓塊、模板顆粒等，也可按照客戶要求生產(chǎn)相應(yīng)的顆粒燃料。
      

生顆粒燃料是新一代清潔無污染鍋爐燃料，具有充分、不冒煙、成本低，環(huán)保等特點(diǎn)，也是我們的藍(lán)天白云工程的一代寵兒。合理利用廢棄木屑，秸稈圧縮成形。

一年試行期即將到期，上廣州公布的”限牌”意見征求稿透露，新能源車將無需搖號可直接申領(lǐng)指標(biāo) 2013年上海車展上，新能源車成為亮點(diǎn)圖東方IC文羊城晚報記者張愛麗受惠于新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策即將，近日新能源汽車板塊個股走勢搶眼。然而羊城晚報記者連日走訪廣州各大汽車市場發(fā)現(xiàn)，目前新能源汽車的銷量寥寥無幾，部分專賣店的銷量甚至為零。不過，上公布的”限牌”意見征求稿透露，新能源車或不再參與搖號，可直接申領(lǐng)其他指標(biāo)辦理車輛登記。新能源車銷售遇冷據(jù)悉，2010年5月的《私人購買新能源汽車試點(diǎn)財政補(bǔ)助資金暫行辦法》于去年已到期，延續(xù)政策即將。、科技部、部和四部委已達(dá)成共識，新能源汽車補(bǔ)貼政策計劃再三年，并將擴(kuò)大試點(diǎn)城市范圍。然而羊城晚報記者采訪發(fā)現(xiàn)，該政策似乎至今仍無法推動新能源車的銷量。作為早引入國內(nèi)生產(chǎn)的海外新能源車，豐田混合動力車普瑞斯于2006年1月在華上市，然而至今其銷量仍不值一提。一汽豐田某4s店的總經(jīng)理稱：“普瑞斯在華銷量遠(yuǎn)不如在歐美發(fā)達(dá)，該車在店內(nèi)的月銷量僅為個位數(shù)。”而在過去十多年中，豐田混合動力汽車全球銷量超過100萬輛。

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