深圳多溫冷藏車工廠批發(fā)價(jià)

 程力專用汽車股份有限公司——?dú)g迎您！

深圳多溫冷藏車工廠程力專用汽車股份有限公司是一家專業(yè)從事冷藏車制造的專用汽車廠家，制定專用汽車生產(chǎn)廠家，從事冷藏車行業(yè)十余年來，積累了相當(dāng)豐富的生產(chǎn)指導(dǎo)，憑借著企業(yè)優(yōu)質(zhì)的和令人滿意地服務(wù)，我公司成功的在冷藏車行業(yè)了不錯(cuò)的口碑 肉鉤冷藏車，公司的產(chǎn)品一經(jīng)推廣，就收到了消費(fèi)者的一致好評(píng)！目前公司的產(chǎn)品涵蓋2.5米到3.8米的所有冷藏車，基本上能所有人的不同需求。

銷售：134-7733-6000劉經(jīng)理

【萬貫五金機(jī)電網(wǎng)】高低溫試驗(yàn)箱常被我們用于對(duì)、船舶兵器等工業(yè)零部件產(chǎn)品、材料在高低溫循環(huán)變化的情況下，檢驗(yàn)其指標(biāo)性能。高低溫試驗(yàn)箱的溫度范圍較寬，設(shè)備低溫可至-70℃，高溫高達(dá)150℃。各行各業(yè)設(shè)備的使用問題一直是必須強(qiáng)調(diào)問題，下文小編總結(jié)高低溫試驗(yàn)箱使用中的使用要點(diǎn)：

湖北程力公司專業(yè)生產(chǎn)各大中小類型冷藏車。冷藏車又名冷凍車、保溫車、保鮮車、制冷車，冷藏運(yùn)輸要用于鮮果、魚、肉、蔬菜等易腐貨物的中長途運(yùn)輸，還具有制冷、保溫和加溫三種功能。程力公司冷藏車采用環(huán)保制冷劑，對(duì)污染小，溫控選擇范圍廣，噪音低，制冷效果佳。

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深圳多溫冷藏車工廠冷鏈物流的適用范圍包括：初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：冷鏈物流速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫為核心要求的供應(yīng)鏈，所以它比一般常溫物流的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個(gè)龐大的工程。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以，食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)

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表示，我國各領(lǐng)域信息化水平還體現(xiàn)在電子政務(wù)應(yīng)用進(jìn)一步深化;信息網(wǎng)絡(luò)成為重要的文化傳播和數(shù)字媒體新興平臺(tái);教育信息化快速推進(jìn);衛(wèi)生、社會(huì)保障、人口就業(yè)、食品等重要民生領(lǐng)域信息化應(yīng)用蓬展;智慧城市建設(shè)推進(jìn)等方面。

關(guān)于如何購買的冷藏車，如何選購性價(jià)比高的冷藏車，陶洋在這里給你關(guān)鍵的小建議：

冷藏車關(guān)鍵點(diǎn)一：是冷藏車的底盤

按底盤生產(chǎn)廠家分類：東風(fēng)冷藏車、長安冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、福田冷藏車
按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車
貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放等。

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跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的性，冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí)，冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟾?，要是路上出現(xiàn)故障，貨物變質(zhì)，損失將會(huì)非常大。

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冷藏車關(guān)鍵點(diǎn)二：是冷藏車的廂體材料選擇

冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)的溫度中。

因?yàn)槲覀冇眯?、所以更專業(yè)，在程力不會(huì)讓你失望！冷藏車廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。

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除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內(nèi)部的空間會(huì)，貨物裝載量會(huì)，用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇的厚度。

冷藏車關(guān)鍵點(diǎn)三：是冷藏車?yán)鋬鰴C(jī)組的選擇

在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機(jī)組是為重要的一環(huán)。因?yàn)樨泿臻g較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。

市場上占有率較高的進(jìn)口品牌有，美國開利，大冷王，三菱，電裝，以及華速，漢雪 冰之源等品牌。

程力公司的冷藏保溫車保溫材料選用進(jìn)口級(jí)別XPS，吸水率≤1，導(dǎo)熱系數(shù)≤0.028W/mk,抗壓≥150Kpa,密度30～45kg/m3，使用上為先進(jìn)的聚氨酯板塊粘接結(jié)構(gòu)，廂板表面材料有玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金、彩鋼板等材料可供選擇，廂體成型后具有輕，保溫系數(shù)高，抗沖擊力強(qiáng)，無滲漏等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。通過設(shè)計(jì)，了整車質(zhì)心，增大了有效容積。經(jīng)，整車綜合節(jié)能率，使用壽命,比一般冷藏保溫廂1～2倍。

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都說好貨不便宜，進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī)，新的也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢就非常明顯，對(duì)于注重價(jià)格的用戶來說，國產(chǎn)品牌也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來源可分為與非機(jī)組兩種，機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源，機(jī)組本身所的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源；而非式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)的。

從成本上講非式制冷機(jī)組與式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對(duì)車廂內(nèi)溫度要求比較低（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用式比.

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縱向分析我國托盤行業(yè)，大多數(shù)企業(yè)均存在一定程度的邊緣化趨勢，即所謂的單一支撐體系?，F(xiàn)階段，我國市場內(nèi)雖涌現(xiàn)出了一批較為優(yōu)勢的主體，其以雄厚的技術(shù)研發(fā)能力、優(yōu)質(zhì)的托盤產(chǎn)品及先進(jìn)的經(jīng)營走在了行業(yè)發(fā)展的前沿，并成為市場化發(fā)展中的先鋒主體；但不可回避的是大多數(shù)的托盤企業(yè)不具備可與其相媲科技研發(fā)能力或產(chǎn)品能力。