洛陽國潤新材料科技股份有限公司坐落于洛陽飛機場工業(yè)園區(qū),占地面積160畝，廠房面積50000多平方米，現(xiàn)有員工260名，技術(shù)人員50名，年產(chǎn)值可達6億元。2015年公司在北京中小企業(yè)股權(quán)轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌上市，引進戰(zhàn)略投資近億元，公司獲得了更多研發(fā)、生產(chǎn)資金，同年獲得河南省政府頒發(fā)的河南省科技型中小企業(yè)殊榮。
公司與上海科研機構(gòu)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,是上海化工研究院中試基地。公司在為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務的過程中，與澳大利亞耐納特集團、日本王子集團、德國KCH集團結(jié)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。主營PE給水管、聚乙烯管、涂塑給水鋼管、3PE防腐管道、襯塑鋼管、襯膠鋼管、耐磨管道、高密度聚乙烯管、鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管等。形成了從產(chǎn)品方案設計、加工制作到安裝指導、售后服務的完整體系。
歡迎致電：0379-60692511 18538867062 牛經(jīng)理！
與傳統(tǒng)的鋼制管材相比,加油站專用輸油管具有以下優(yōu)點:
1.使用壽命長。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而復合管材因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達到50年免維護,基本達到了加油站的設計使用極限。 黑河市75-63加油站專用輸油管
2.安全抗靜電性。加油站專用輸油管的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時復合管材為多層設計,獨立設計導電層,具有導靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達到建設標準要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。
3.安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。復合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設一般都須對管線進行加強級防腐,并埋設在管溝內(nèi),一座加油站的施工時間平均應在10-12日內(nèi)。而復合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設,平均工期僅為3-5日。
4.耐腐蝕。加油站專用輸油管具有極強的耐腐蝕性,且永不生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學成分的限制,需進行多道防腐措施才能埋地鋪設。復合管材因其特殊的化學材料,自身不發(fā)生電化學反應,也很難電離與土壤中的其它化學成分發(fā)生反應。具有較高的化學穩(wěn)定性,對酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強,濕度大的地區(qū),與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢。
5.承壓能力大,堅韌性強。加油站專用輸油管一般都設計為多層結(jié)構(gòu),采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。zui高工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa, 完全滿足建設標準中規(guī)定的非金屬復合管材zui大工作壓力不小于0.35MPa的要求。
6.運輸方便。加油站專用輸油管的重量可達到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運輸,管材運輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運輸。
行業(yè)特點 黑河市75-63加油站專用輸油管
如今，我國輸油管道建設如火如荼，但現(xiàn)有大型輸油管道總長不過3.5萬公里。專家預計，未來10年我國將實現(xiàn)汽油、柴油、煤油等成品油全部利用管道進行輸送。欲要完成上述目標，平均每年都要新建2萬公里各類輸送管道，我國輸油管道建設將會迎來新的高潮，并將體現(xiàn)出以下特點:
1、向大口徑、高壓力的大型管道發(fā)展
當其他條件基本相同時，隨管徑增大，輸油成本降低。在石油資源豐富、油源有保證的前提下，建設大口徑管道的效益會更加明顯。而提高管道工作壓力，可以增加輸量、增大站間距、減少站數(shù)，使投資減少、成本降低。因此，采用大口徑、高壓輸送是管道工程發(fā)展的趨勢。我國現(xiàn)有原油管道zui大管徑720毫米，例如魯寧線，而國外zui大管徑為1220毫米。我國目前天然氣管道直徑zui大的是西氣東輸管線，直徑1016毫米，而國外zui大已達到1400毫米以上。我國在管道建設的口徑和壓力上，與世界水平相比，還有較大差距。
2、采用高強度、韌性及可焊性良好的管材
3、管道運行高度自動化
發(fā)電機及鍋爐系統(tǒng)柴油供油系統(tǒng)。系統(tǒng)包括：雙層地下油罐、潛油泵、雙層輸油管道、中間集油罐、液位控制系統(tǒng)。雙層油罐、雙層管道及監(jiān)控系統(tǒng)保證了油品不滲漏到優(yōu)美的風景區(qū)。
( l )加油站的固定工藝管道宜采用無縫鋼管。埋地管道的連接應采用焊接。在對鋼管有嚴重腐蝕作用的土壤地段直埋管道時,可選用耐油、耐土壤腐蝕、導靜電的復合管材;
( 2)與油罐相連通的進油管、出油管、通氣管橫管,以及油氣回收管,均應坡向油罐,其坡度不應小于2 ‰; 黑河市75-63加油站專用輸油管
( 3 )加油站的油口管道應埋地敷設,且不得穿過站房等建、構(gòu)筑物。當油品管道與管溝、電纜溝和排水溝相交叉時,應采取相應的防滲漏措施;
( 4 )埋地管道的外表面,應設不低于加強級防腐蝕絕緣保護層應符合SY 0007 的有關(guān)規(guī)定;
( 5 )助當采用自吸式加油機時,每臺加油機應按加油品種單獨設置進油管;
( 6)汽油加油槍的流量,不應大于60L/min。加油槍宜采用自封式加油槍;
( 7)油品管道系統(tǒng)的設計壓力不應小于0 . 6MPa 。
洛陽國潤新材料科技股份有限公司！
來廠接待熱線：0379-60692511 18538867062 牛經(jīng)理！
郵箱：3128465788@qq.com
廠址：洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)·創(chuàng)業(yè)大道
