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高空作業車在常規保養中，更換頻繁的有屬三濾，三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器，它們的作用是過濾汽油中、空氣中和機油中的雜質，防止雜質進入發動機內部，引起發動機異常磨損或工作異常等現象發生。更換三濾的最終目的是為了更好地保護高空作業車發動機，盡量延長高空作業車發動機的使用壽命。高空作業車若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高。這種情況下，可先用壓縮空氣吹散熱器格柵，再用水管沖洗。
高空作業車是指3米以上，由液壓或電動系統支配多用途液壓油缸，能夠上下舉升進行作業的一種車輛，適用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業領域。湖北大力高空作業車采用最先進的電液壓控制系統，裝帶電液比例調速閥的電子控制系統，無極調速，保證操作時工作斗的上升、下降平穩，保障施工人員的安全。能旋轉工作、跨越一定的障礙或在一處升降多點作業，平臺載重量大，可供多人作業并可搭載一定的設備。工作臺即可升高又可伸縮，還可以360度旋轉，該種車輛可搭乘在五十鈴、江鈴、東風股份等各種雙排二類底盤，滿足各種作業環境需要。
14米國五高空作業車車輛配置：
底盤采用 QL1070A5HWY，軸距 3360mm ，工作斗限載200kg ，總質量 6080kg，115馬力，排量 2771ml，輪胎規格 7.00-16 14PR，排放標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005。三節臂，液壓360度全回旋，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥，電控操作升臂，1噸前置吊鉤，四支液壓缸可調試支腿帶雙向液壓鎖（支腿操作為手動操作，可單獨控制）。湖北大力14米國五高空作業車多少錢可來電咨詢高空作業車報價或來廠家進行購車。
16米國五高空作業車車輛配置：
底盤采用 JX1061TSG25，軸距 3360mm，總質量 5935kg，輪胎規格 7.00R16LT 10PR，115馬力，排放標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005，工作斗限載200kg。液壓360度全回旋 ，三節臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥，電控操作升臂，1噸前置吊鉤，四支液壓缸可調試支腿帶雙向液壓鎖（支腿操作為手動操作，可單獨控制）。湖北大力16米國五高空作業車多少錢可來電咨詢高空作業車報價或來廠家進行購車。
18米國五高空作業車車輛配置：
底盤采用 EQ1080SJ8BDC，發動機采用 CY4SK251，軸距 3800mm，總質量 7645kg，輪胎規格 7.50R16，工作斗限載200kg，排放標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005。液壓360度全回旋，三節臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥，電控操作升臂，1噸前置吊鉤，四支液壓缸可調試支腿帶雙向液壓鎖（支腿操作為手動操作，可單獨控制）。湖北大力18米國五高空作業車多少錢可來電咨詢高空作業車報價或來廠家進行購車。
經常有高空作業車車主抱怨，自己的車明明用得很好，但為什么年檢尾氣不達標？為了查找尾氣超標的原因，于是進行了很多維修，更換了火花塞和空氣濾清器，清洗了噴油器，甚至進行了三元催化器的清洗，然后高速行駛了半個小時，再去檢測，尾氣雖然達標了，但最終也不確定到底是哪里出了問題。導致尾氣超標的可能因素很多，而空氣濾清器是經常被忽略的因素。如果空氣濾清器未及時更換，濾芯表面會積滿灰塵，導致發動機工作時進氣不足，會造成尾氣超標和加速無力。此外，濾清器的質量也很重要，一些劣質空氣濾清器的過濾作用不佳或與濾清器殼體之間密封效果不好，導致灰塵等雜質進入氣缸，加速運動件的磨損。
機油濾清器功能：高空作業車發動機工作時，運動部件摩擦產生的金屬屑、機油清洗下來的積碳以及燃燒時產生的水等物質會不斷混入潤滑油，機油濾清器的作用就是過濾掉這些雜質，保持潤滑油的清潔。如果機油濾清器更換不及時，過多的雜質會堵塞濾芯，導致濾芯通過性變差，造成高空作業車發動機潤滑不良而嚴重磨損。另外，由于濾芯堵塞，當濾清器進口和出口壓力差達到一定值時，機油濾清器的旁通閥會打開，未經過濾的機油進入潤滑系統，就會加速發動機部件的磨損，并在燃燒室、氣門處形成積碳和膠質沉積，影響可燃混合氣的燃燒。
燃油濾清器功能：燃油中難免會混入雜質和水分，這些雜質隨燃油進入發動機氣缸內，就會加速運動部件的磨損。燃油濾清器通常位于發動機艙內、車輛底部靠近油箱的位置或油箱內。如果燃油濾清器長期使用，或者使用了雜質較多的燃油，會造成燃油濾清器濾芯堵塞，導致供油不足，造成高空作業車發動機起動困難、怠速抖動或加速無力。 燃油濾清器產品對發動機的性能表現影響很大。選擇優質濾清器產品對于提升發動機性能、降低燃油消耗、延長發動機使用壽命以及降低排放，具有明顯的作用。
如果發現高空作業車發動機溫度過高或溫度指示燈發生異常時，首先要檢查高空作業車水箱冷卻水是否正常，包括水箱、水管及各接頭處是否有滲漏現象。若行駛一段距離后，仍發現溫度過高，停車檢查發現冷卻水減少許多，則可以推測是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。
在高空作業車發動機溫度過高時，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差甚大，即可判為節溫器不工作。如果冷卻系統中有空氣時，會形成氣阻，使冷卻水循環不良，導致發動機溫度過高。可采用下列做法放氣:讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復多次，直至感到將氣體放完為止。故障排除后，應及時補充冷卻水。
湖北大力高空作業車目前多采用液壓支腿。利用高空作業車發動機取出的動力來驅動液壓泵，通過控制閥把液壓泵產生的液壓油供給液壓支腿工作缸，實現支腿伸縮。在高空作業車兩側，一般設有操縱桿，可使前后左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回，所以即使在不平整或傾卸地面上，也能把車體調整到水平狀態，安全作業。液壓傳動的載人高空作業車，是當代先進的物種機械設備。施工人員借助高空作業車升空工作，只要正確使用，安全得到保證。但操作不妥或安全措施未落實，它又是一種十分危險的主空作業規程，操作需按規范操作。
湖北大力研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能。
高空作業車液壓系統不能達到所需的工作壓力，加大發動機油門上不去。現象：去腿收不進去，變幅吊臂起不來，轉臺旋轉不動。從壓力表看各機構壓力很低。愿因溢流閥開啟壓力過低。油箱油面過低，或吸油管堵塞。壓力管路和回油管路串通或泄露過大，使大量的油未參加工作就流回油箱。油泵損壞或泄露過大。排除方法：調整溢流閥開啟壓力，添加新油或檢查吸油管，檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達等，檢查油泵，進行檢修，或換新的。
隨州市大力環衛汽車有限公司是國內一家具有自主研發能力的專用特種汽車制造企業。主要生產營銷：灑水車、清障車、吸污車、加油車、垃圾車、隨車吊、高空作業車、消防車、冷藏車、等300多個產品。
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