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       公司秉承“引領(lǐng)生能源產(chǎn)業(yè)，打造綠色燃料生產(chǎn)基地”的理念，以“不斷摸索前進(jìn)，創(chuàng)新發(fā)展”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針，開拓市場(chǎng)。以產(chǎn)量和市場(chǎng)的認(rèn)同。為配合提倡的節(jié)能減排，愿與一切愛好環(huán)保的朋友結(jié)為伙伴，來(lái)共同實(shí)踐綠色低碳生活，以完善的服務(wù)合作客戶的認(rèn)可。公司熱忱歡迎各界朋友前來(lái)參觀。

本公司生產(chǎn)的顆粒主要以木屑、鋸末為原料。生產(chǎn)紅木顆粒、白松顆粒、雜松顆粒，生壓塊、模板顆粒等，也可按照客戶要求生產(chǎn)相應(yīng)的顆粒燃料。
      

生顆粒燃料是新一代清潔無(wú)污染鍋爐燃料，具有充分、不冒煙、成本低，環(huán)保等特點(diǎn)，也是我們的藍(lán)天白云工程的一代寵兒。合理利用廢棄木屑，秸稈圧縮成形。

原標(biāo)題：在線消息（記者林維）：近日，在百花齊放、踏春出行的時(shí)節(jié)，因?yàn)殪F霾天氣的造訪讓不少民眾心頭蒙上陰影。今年以來(lái)，北京市已經(jīng)出現(xiàn)了8次污染，重污染日達(dá)到23天。眾所周知，
“北京市的顆粒物的來(lái)源，28%－36%可能都來(lái)自于區(qū)域傳輸，剩下的64%－72%是咱們自己產(chǎn)生的，就咱們自己產(chǎn)生的這部分，畫一個(gè)餅圖來(lái)看，機(jī)動(dòng)車已超過(guò)燃煤和工業(yè)成為北京市污染貢獻(xiàn)一塊。截至目前，北京市機(jī)動(dòng)車保有量突破540萬(wàn)輛。此外，由于物流、建設(shè)等產(chǎn)業(yè)蓬展，許多外來(lái)貨車進(jìn)出京城，排放巨大。北京市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心主任張大偉介紹說(shuō)，
“首先，有疑，一些發(fā)達(dá)人口密度高的城市機(jī)動(dòng)車保有量也很大，為什么沒有出現(xiàn)相同的污染情況。對(duì)此，張大偉解釋說(shuō)，一方面是機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度大另一方面還有國(guó)內(nèi)排放、油品不如外國(guó)的原因。
“同樣是這樣的保有量，但是我們使用強(qiáng)度比別，不能光看一個(gè)總數(shù)。第二，雖然北京機(jī)動(dòng)車已經(jīng)實(shí)施了國(guó)內(nèi)的、嚴(yán)格的的排放，但是這個(gè)排放與國(guó)外比還是有差距，比國(guó)外落后一個(gè)階段，國(guó)外已經(jīng)是歐六了，我們是國(guó)五（相當(dāng)于歐五），同時(shí)我們機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)不一樣，我們還有大量高排放的、國(guó)一、國(guó)二的車，有一百多萬(wàn)量第三個(gè)原因是油品，我們油品比國(guó)外油品也要差一些。”弄清楚污染源到底是什么，是有效展開霧霾整治的關(guān)鍵一步，有助于確定大氣污染治理的主要對(duì)象和優(yōu)先順序。
“，

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