- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
品牌：上海峰遠 |
材質：鑄鐵 |
原理：齒輪泵 |
|
用途：增壓泵 |
性能：低噪音 |
驅動方式：電動 |
|
泵軸位置：邊立式 |
流量：10F-125F（m3/h） |
轉速：1500 |
|
排出壓力：25M（Mpa） |
效率：90（%） |
適用范圍：工程機械、自動化設備、鍛壓、叉車、注塑機、船舶、壓磚機、彎管機、機床等行業 |
|
型號：NT系列內嚙合齒輪泵 |
|
|
直線共軛內嚙合齒輪泵
直線共軛內嚙合齒輪泵是一種設計新穎，能在高壓、高速、大功率工作條件下低噪聲工作的液壓動力源，它具有以下三大特點：
1、低噪聲
NT系列直線共軛內嚙合齒輪泵采用特殊齒形使其齒輪接觸平滑，達到靜音運轉。NT泵使用時聲音極低，即使在高速運轉時，其聲音仍平穩平和。
2、長壽命
NT系列泵能在25MPa高壓運轉時，形成油膜保護零件不受磨損，使泵具有長壽命。
3、高壓無壓力脈動
NT系列直線共軛內嚙合齒輪泵采用特殊齒形使其運轉時幾乎無困油，從而能達到高壓并消除壓力脈動，可以作為系統精密控制之動力源。
本公司生產的NT系列內嚙合齒輪泵現已在工程機械、自動化設備、鍛壓、叉車、注塑機、船舶、壓磚機、彎管機、機床等廣泛領域使用。
一、外形及尺寸
二、型號說明
三、產品型號
|
低壓泵 |
中壓泵 |
高壓泵 |
|
額定壓力6.3 MPa |
額定壓力12.5 MPa |
額定壓力 25 MPa |
|
最高壓力 8 MPa |
最高壓力 16 MPa |
最高壓力 32 MPa |
|
|
NT2-D10F |
NT2-G10F |
|
|
NT2-D12F |
NT2-G12F |
|
|
NT2-D16F |
NT2-G16F |
|
NT3-C20F |
NT3-D20F |
NT3-G20F |
|
NT3-C25F |
NT3-D25F |
NT3-G25F |
|
NT3-C32F |
NT3-D32F |
NT3-G32F |
|
NT4-C40F |
NT4-D40F |
NT4-G40F |
|
NT4-C50F |
NT4-D50F |
NT4-G50F |
|
NT4-C63F |
NT4-D63F |
NT4-G63F |
|
NT5-C80F |
NT5-D80F |
NT5-G80F |
|
NT5-C100F |
NT5-D100F |
NT5-G100F |
|
NT5-C125F |
NT5-D125F |
NT5-G125F |
性能表:
高壓泵:
四、適當油溫界限圖示
五、故障及排除
|
故 障 |
原 因 |
排 除 方 法 |
|
流量不足或沒有出油 |
1、電機回轉方向錯誤 |
1、更正電機回轉方向 |
|
2、吸油口濾油器吸入阻力較大 |
2、降低吸入阻力 |
|
|
3、吸入管漏氣或堵塞，油面太低 |
3、排除漏氣或堵塞原因，提高油面高度 |
|
|
4、油溫過高 |
4、冷卻油液 |
|
|
5、鍵斷裂 |
5、更換新鍵 |
|
|
6、油箱過濾器堵塞 |
6、清洗過濾器 |
|
|
7、油箱過濾器容量不足 |
7、使用泵所示流量2倍以上的過濾器 |
|
|
8、泵中軸沒有轉動 |
8、檢查聯軸器 |
|
|
9、電機回轉數不足 |
9、以規定的回轉數驅動泵 |
|
|
10、油粘度過高 |
10、更換油種 |
|
|
壓力波動或沒有壓力 |
1、液壓系統中壓力閥不能正常工作 |
1、更換壓力閥 |
|
2、系統中有空氣 |
2、排除空氣 |
|
|
3、泵中零件損壞 |
3、更換零件 |
|
|
4、吸油管上螺栓松動、漏氣 |
4、擰緊吸入口連接螺栓 |
|
|
5、吸入不足，夾有空氣 |
5、消除吸入阻力，加大吸油管徑 |
|
|
噪聲大 |
1、吸入阻力大，吸入不足 |
1、加大管徑，減少彎頭 |
|
2、吸入管小，堵塞 |
2、吸入真空度應在20mmHg以下 |
|
|
3、油箱過濾器堵塞 |
3、清洗過濾器 |
|
|
4、泵體內有空氣 |
4、開車前泵體內注滿工作油 |
|
|
5、油粘度過高 |
5、選用合適粘度的油液 |
|
|
6、超過規定的回轉數 |
6、檢查電動機回轉數 |
|
|
7、前后蓋密封圈損壞 |
7、更換密封圈 |
|
|
8、油泵安裝機架松動 |
8、固緊機架 |
|
|
9、安裝油泵時，同軸度與垂直度超差 |
9、重新安裝校正同軸度、垂直度 |
|
|
10、軸承磨損嚴重 |
10、更換軸承 |
|
|
11、油面過低 |
11、加油到液面計基準線。 |
|
|
12、聯軸器發出異聲 |
12、更換聯軸器，重新裝配使軸心對準 |
|
|
油溫上升過快 |
1、油箱油液有大量泡沫 |
1、排除進氣原因 |
|
2、油箱容積太小或油冷卻器效果太差 |
2、增加油箱容積，改進冷卻裝置 |
|
|
3、油泵零件損壞 |
3、更換損壞的零件 |
|
|
油泵漏油 |
1、油粘度過高 |
1、選用合適的油液 |
|
2、密封圈或油封損壞 |
2、更換損壞的零件 |
|
|
3、泵體內回油孔堵塞 |
3、清洗泵體回油孔 |
|
|
4、安裝油泵時，同軸度與垂直度超差 |
4、重新安裝校正同軸度、垂直度 |
|
|
