拉薩公路排水鋼制波紋管涵

波紋涵管具有管節(jié)薄，重量輕，便于運(yùn)輸存放，施工工藝簡單，現(xiàn)場 安裝方便，解決北方寒冷地區(qū)對橋梁和管涵的結(jié)構(gòu)破壞問題，組裝快速， 工期短等優(yōu)點。為防止波紡涵管銹蝕，波紋管節(jié)出廠前內(nèi)外表面和緊固連接螺栓，進(jìn)行了熱浸鍍鋅處理，鍍鋅層厚度≥63μm，平均鍍鋅層厚度84μm;施工安裝時增涂瀝青涂層。

技術(shù)優(yōu)勢：

1、強(qiáng)度高：金屬波紋管強(qiáng)度為水泥管的1.5~3倍。

2、重量輕：金屬波紋管僅為同規(guī)格水泥管的1/15~1/5。

3、壽命長：金屬波紋管使用壽命長達(dá)100年以上。

4、造價降低：金屬波紋管當(dāng)跨徑（直徑）≥1m時，跨徑越大效益越明顯。

5、施工方便快捷：金屬波紋管現(xiàn)場無需大型機(jī)械，只需少量手工操作即可。

6、軸向：金屬波紋管可適用于沉降比較嚴(yán)重的場合。

7、施工周期縮短約一半，金屬波紋管節(jié)省人工費用

8、金屬波紋管有利于改善土地基結(jié)構(gòu)物與路堤的“錯臺”現(xiàn)象，提高行車舒適

9、環(huán)保、低碳：金屬波紋管減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃沙、石子、木材的使用，金屬波紋管有利于環(huán)境保護(hù)、降低碳排放。

10、金屬波紋管后期維護(hù)方便，金屬波紋管在相當(dāng)一部分環(huán)境下甚至不用維護(hù)，金屬波紋管明顯降低后期運(yùn)營成本。

首要用于需求細(xì)微的委曲半徑非同心軸向傳動，仍是不規(guī)矩轉(zhuǎn)彎兒、彈性，仍是學(xué)習(xí)管道的熱變型等，仍是不方便于用固定彎頭安裝的場合做管道與管道的連署，仍是管道與設(shè)施的連署運(yùn)用。金屬波紋管因其用場不一樣而選擇不一樣的金屬材料。因其原料不一樣，故所加工制造的金屬波紋管性能及用場也有所不一樣。鋼波紋管涵在國外研究的成果是一種外型象規(guī)矩的波濤樣的管材，常用的金屬波紋管有碳鋼的，和不銹鋼的，也有鋼質(zhì)襯朔的、鋁質(zhì)的等等。金屬波紋管作為敏銳元件、減震元件、非同心軸向傳動元件、歸還元件、嚴(yán)密封閉元件、閥門元件及管路連署件，廣泛應(yīng)用于半自動扼制和勘察外表、真空技術(shù)、機(jī)械工業(yè)、電力工業(yè)、交通運(yùn)送及原子能工業(yè)等領(lǐng)域。

波紋鋼管是一種撓性、薄壁、有橫向波紋的管殼零件。它既有彈性特性又有密封特性,在外力及力矩作用下能產(chǎn)生軸向、角向、側(cè)向、及其組合位移,密封性能好。可適用于內(nèi)蒙古島狀多年凍土地區(qū),還可適用于內(nèi)蒙古沙漠無砂石材料的地方。

波紋鋼管的性能取決于它的結(jié)構(gòu),不同的結(jié)構(gòu)有不同的性能,而不同的結(jié)構(gòu)反映在波型上,波型是指軸向剖開后的波紋型式和形狀。波紋鋼管的波型基本上有U型、C型、?型和S型,為了提高承壓能力和降低剛度,又可以做成多層波紋鋼管和有加強(qiáng)環(huán)的波紋鋼管。

波紋鋼管按其用途不同,表現(xiàn)出的力學(xué)性能也不相同。用于管道連接時,可只考慮波紋鋼管的軸向受壓,而作為涵洞,則主要考慮環(huán)向受壓作用。波紋鋼管作為涵洞,其基本的截面型式有圓形、橢圓形和拱形.進(jìn)出口也可按照邊坡比例做成斜口,孔徑從幾十厘米到十幾米大小不等,小孔徑涵管為整體式,大孔徑涵管為多片拼裝式,有螺栓聯(lián)接、鉚接、焊接或卷邊接縫等幾種聯(lián)接方式。管壁厚度為3～7mm,能夠滿足填土0.5～40m厚的需要。試驗表明,對于回填土高度為35m的土壓力,波紋鋼管只承擔(dān)60%而相鄰的土體承擔(dān)40%。這些試驗第一次表明,具有柔性的波紋鋼管和周圍土體組合起來可以作為一個復(fù)合結(jié)構(gòu)承受土壓力。

煒榮廠家生產(chǎn)的金屬波紋管涵經(jīng)過ISO9001管理體系認(rèn)證， 生產(chǎn)整裝金屬波紋管涵、拼裝金屬波紋管涵 直徑：0.5m-12m  壁厚：2mm-12mm  波形：150*50  145*60 等   最常用的波形有125*25   200*55  鍍鋅厚度：>=84mm材質(zhì)：Q235-A鋼板 應(yīng)用范圍已擴(kuò)展到公路涵洞、通道、小橋、滲水井、臨時便道、舊橋涵修復(fù)。市政排水溝、市政共同溝、煤礦輸送管道等領(lǐng)域。