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當(dāng)前位置: 首頁 » 供應(yīng)產(chǎn)品 » 發(fā)電機 » 汽油發(fā)電機組 »55KW小功率柴油發(fā)電機三相四線

55KW小功率柴油發(fā)電機三相四線

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產(chǎn)品價格: 1/人民幣 
最后更新: 2017-11-12 00:54:29
產(chǎn)品產(chǎn)地: 上海
發(fā)貨地: 上海 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    55KW小功率柴油發(fā)電機三相四線運用導(dǎo)線切開磁力線感應(yīng)出電勢的電磁感應(yīng)原理,將原動機的機械能變?yōu)殡娔茌敵觥M桨l(fā)電機由定子和轉(zhuǎn)子兩有些構(gòu)成。定子是宣布電力的電樞,轉(zhuǎn)子是磁極。定子由電樞鐵芯,均勻排放的三相繞組及機座和端蓋等構(gòu)成。轉(zhuǎn)子通常為隱極式,由勵磁繞組、鐵芯和軸、護(hù)環(huán)、中心環(huán)等構(gòu)成。汽輪發(fā)電機的極數(shù)多為南北極的,也有四極的。 轉(zhuǎn)子的勵磁繞組通入直流電流,發(fā)作接近于正弦分布磁場(稱為轉(zhuǎn)子磁場),其有用勵磁磁通與停止的電樞繞組相交鏈。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)子磁場伴隨一同旋轉(zhuǎn)、每轉(zhuǎn)一周,磁力線次序切開定子的每相繞組,在三相定子繞組內(nèi)感應(yīng)出三相溝通電勢。發(fā)電機帶對稱負(fù)載作業(yè)時,三相電樞電流組成發(fā)作一個同步轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)磁場。定子磁場和轉(zhuǎn)子磁場相互效果,會發(fā)作制動轉(zhuǎn)矩。從汽輪機輸入的機械轉(zhuǎn)矩戰(zhàn)勝制動轉(zhuǎn)矩而作功。發(fā)電機可宣布有功功率和無功功率。所以,調(diào)整有功功率就得調(diào)理汽機的進(jìn)汽量。轉(zhuǎn)子磁場的強弱直接影響定子繞組的電壓,所以,調(diào)發(fā)電機端電壓或調(diào)發(fā)電機的無功功率有必要調(diào)理轉(zhuǎn)子電流。 發(fā)電機的有功功率和無功功率幾許相加之和稱為視在功率。有功功率和視在功率之比稱為發(fā)電機的功率因數(shù)(力率),發(fā)電機的額外功率因數(shù)通常為0.85。 供應(yīng)發(fā)電機轉(zhuǎn)子直流樹立轉(zhuǎn)子勵磁的系統(tǒng)稱為發(fā)電機勵磁系統(tǒng)。大型發(fā)電機勵磁辦法分為:①它勵勵磁系統(tǒng);②自并鼓勵磁系統(tǒng)。它勵勵磁是由一臺與發(fā)電機同軸的溝通發(fā)電機發(fā)作溝通電,經(jīng)整流變成直流電,給發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁。自并鼓勵磁是將來自覺電機機端的溝通電經(jīng)變壓器降壓,再整流變成直流電,作為發(fā)電機轉(zhuǎn)子的勵磁55KW小功率柴油發(fā)電機三相四線

    日本武藤——綠色世界的力量  源自日本高端發(fā)電機領(lǐng)導(dǎo)品牌

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    【公司名稱】:上海又田實業(yè)有限公司
    【產(chǎn)品品牌】:武藤動力

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    55KW小功率柴油發(fā)電機三相四線 ①不應(yīng)設(shè)在附近無外墻的房間,為熱風(fēng)管道和排煙管道導(dǎo)出室外創(chuàng)造條件;②盡量避開修建物的主進(jìn)口、正立面等部位,避免排煙、排風(fēng)對其構(gòu)成影響;③留心噪音對環(huán)境的影響;④宜接近修建物的變電所,這么便于接線,削減電能損耗,也便于工作處理。2.?通風(fēng)柴油發(fā)電機房的通風(fēng)疑問是機房方案中要格外留心處理的疑問,格外是機房坐落地下室時更要處理好,否則會直接影響柴油機發(fā)電機組的工作。機組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道,不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內(nèi),再由排風(fēng)機抽出。機房內(nèi)要有滿意的新風(fēng)抵償。柴油機在工作時,機房的換氣量應(yīng)等于或大于柴油機焚燒所需新風(fēng)量與堅持機房室溫所需新風(fēng)量之和。堅持室溫所需新風(fēng)量由下式核算:C=0.078PT式中C———需要的新風(fēng)量(m3/s);P———柴油機額外功率(kW);T———機房溫升(℃)。堅持柴油機焚燒所需新風(fēng)量可向機組廠家討取,若無材料時,可按每千瓦功率需要0.1m3/mim核算(柴油機功率按發(fā)電機主發(fā)電功率千瓦數(shù)的1.1倍配備)。柴油發(fā)電機房的通風(fēng)一般選用排風(fēng)設(shè)置熱風(fēng)管道,進(jìn)風(fēng)為天然進(jìn)風(fēng)的方法。熱風(fēng)管道與柴油機散熱器連在一同,其聯(lián)接處用軟接頭,熱風(fēng)管道應(yīng)平直,假定要轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎半徑盡量大并且內(nèi)部要滑潤,出風(fēng)口盡量接近且正對散熱器。進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口宜別離安頓在機組的兩端,避免構(gòu)成氣流短路,影響散熱作用。機房的出風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)口的面積應(yīng)滿意下式央求:S1≥1.5sS2≥1.8s式中S———柴油機散熱面積;S1———出風(fēng)口面積;S2———進(jìn)風(fēng)口面積。在寒冷區(qū)域應(yīng)留心進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口往常對機房溫度的影響,避免機房溫度過低影響機組的主張。風(fēng)口與室外的聯(lián)接處可設(shè)風(fēng)門,往常處于關(guān)閉情況,機組工作時能自動翻開。55KW小功率柴油發(fā)電機三相四線

    型號

    YOTO60000TE

    發(fā)電機

    型式:

    無刷、自激勵、同步發(fā)電機

    相數(shù):

    單相/三相

    額定電壓( V):

    220/380

    頻率:

    50Hz

    額定功率:

    50KW

    后備功率:

    56KW

    額定電流( A):

    102

    功率因數(shù):

    0.8

    絕緣等級:

    定子及轉(zhuǎn)子:F

    電壓變幅:

    ±1.5%

    發(fā)動機

    型式:

    四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108

    排量(L):

    4.8

    額定轉(zhuǎn)速(rpm):

    1500

    起動方式:

    電起動

    燃料:

    車用柴油

    油箱容積(升):

    130

    附屬

    裝置

    電壓調(diào)節(jié)方式:

    AVR

    無熔絲斷路器:

    發(fā)動機控制端子:

    DPC

    緊急停機裝備:

    電壓表:

    燃油表:

    機油報警燈:

    電流表:

    運行時間表:

    水溫報警燈:

    充電報警燈:

    電壓調(diào)節(jié)器:

    其他

    連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(小時):

    長時間工作

    耗油量(G/KW.H):

    195

    噪音水平(dBA/7M):

    86

    尺寸(長**mm):

    2000×1000×1350

    凈重(kg):

    780

    車輪附件:

    選配

    電池:

    標(biāo)配

    55KW小功率柴油發(fā)電機三相四線 發(fā)電機電刷及勵磁機電刷電阻系數(shù)較小、功用對比安穩(wěn),但因受其通流的巨細(xì)、電刷的壓力、周圍的環(huán)境溫度、濕度、清洗度、電刷與滑環(huán)外表的磨損以及自身制作技能等要素影響,在長期作業(yè)作業(yè)中,若沒有在榜首時刻發(fā)現(xiàn)危險并決斷作出判別處理,發(fā)作電刷冒火花、環(huán)火乃至因電刷要素被逼停機的事情是在所難免的。 發(fā)作電刷冒火花的要素許多,有關(guān)材料、規(guī)程都對其作了詳細(xì)的敘說,但在實踐出產(chǎn)中真實構(gòu)成電刷冒火花的要素大概有以下幾種: 1、電刷電流密度過大。實踐作業(yè)中,若果一兩個電刷因機械要素卡澀,繃簧壓力缺乏等要素不出力,為堅持正常負(fù)荷,經(jīng)過別的電刷的電流就將增大,在增大通流的電刷中假如有被摩偏的電刷,因跟滑環(huán)觸摸面積減小,觸摸面通流密度增大。依據(jù)Q=I*IRT,發(fā)熱量跟電流的平方成正比,堆集的熱量無法散宣布去時,溫度急劇添加,電刷與滑環(huán)觸摸面就會發(fā)作火花。別的火花的發(fā)作后,使電刷作業(yè)環(huán)境愈加惡劣,從而惡性循環(huán),使電刷冒火花更嚴(yán)峻,幾個都有這種情況嚴(yán)峻時就會發(fā)作環(huán)火。 2、電刷壓力不均勻或不契合請求。電刷出廠時廠家都有有關(guān):電刷壓力調(diào)整到不發(fā)作火花的最低壓力,經(jīng)過科學(xué)論證和實踐總結(jié),最低壓力通常為200~300ɡ/c㎡,即0.02~0.03MPa,請求各個電刷之間的壓力也要均勻,其差別不超越10。發(fā)電機在長期作業(yè)中假如某個電刷沖突過短,或電刷在刷框內(nèi)滯卡的情況下,壓力將呈現(xiàn)不均勻。此外受機械、繃簧自身受熱變軟等要素影響構(gòu)成壓力達(dá)不到電刷不發(fā)作火花的最低理論請求。還有咱們在壓緊、提拉碳電刷時,有時靠感受,沒有經(jīng)歷堆集,操作差錯是很大的。 3、電刷外表不潔。這一點最讓人忽略的,正常作業(yè)的發(fā)電機電刷密封在密閉的柜子內(nèi),南北極電刷中心有套在軸上齒輪狀軸流電扇,靠轉(zhuǎn)子滾動把磨下的石墨碳粉、電刷的發(fā)熱及時抽走,抵達(dá)清洗冷卻的效果。假如柜門關(guān)不嚴(yán),或巡檢時忘掉關(guān)門,外面的粉塵伴跟著熱空氣吸進(jìn)電刷,附著在刷柱上,一方面影響電刷散熱。另一方面電刷發(fā)作火花時因刷柱外表不潔,刷柱之間絕緣強度不夠很簡略環(huán)火。此外滑環(huán)上車有螺旋狀一道道溝槽,這是為了添加電刷散熱面積,改進(jìn)同電刷觸摸,使電刷更充沛冷卻,一同更簡略讓碳粉抽走。柜門若關(guān)不嚴(yán),電扇抽力缺乏外面粉塵也很輕易附著在螺旋狀溝里,結(jié)果是可想而知的。勵磁機電刷考慮其電壓等級對比低暴露在外面,在此也主張一下修理定時清洗。前幾天我廠發(fā)作過勵磁電刷冒火花被逼停機事情,要素多方面的,通常小事變成大禍。咱們應(yīng)該致使足夠注重。 4、軸承振蕩大。一二期大軸都帶勵磁機,因為軸承長、帶的附加設(shè)備多了,振蕩自然就很難操控到最低,。機組長期作業(yè),疲憊、老化等等雜亂要素致使軸承振蕩加大,電刷跟著轟動,將使刷柱沖突不均、引線及繃簧松動,發(fā)作局部冒火花漸漸進(jìn)一步影響大局。 別的如電刷制作技能差、研磨不良、電刷位置不對、其隙不均勻、觸摸電阻過大、負(fù)荷高、短路等要素,在實踐中也許有,但幾年來的出產(chǎn)實踐看上述4點的要素居多。 因為電刷冒火花處理在有關(guān)材料中有,但規(guī)程沒有作詳細(xì)規(guī)則,近來部里連續(xù)出臺了許多行之有用辦法,我覺得十分有必要。在這兒靠幾年經(jīng)歷堆集與咱們溝通一下,不對當(dāng)?shù)剡€請咱們批判多多糾正。 勵磁機電刷冒火花時,沒見過、沒處理過的同志見到帶電體冒火花,必定十分驚駭,莫衷一是,本來枉然。勵磁機轉(zhuǎn)子額外電壓是27V,通常滿負(fù)荷都是18-20V擺布,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人體的安全電壓36V,也即是說人體電阻關(guān)于36V以下電壓是絕緣的。這現(xiàn)已是科學(xué)實驗、論證得出威望定論,不容置疑的。我?guī)谆匾蛘也坏骄€手套趕時刻赤手上陣。盡管是安全的,但有點違反安全規(guī)則,領(lǐng)導(dǎo)也不發(fā)起,但咱們的絕緣手套又太粗笨,咱們應(yīng)有同感,最好找個線手套戴上操作,保護(hù)人身安全永遠(yuǎn)是對的!別的咱們壓電刷時不要太用力,我在前面敘說過電刷壓力有有關(guān)規(guī)則,壓到不冒火花時的最低壓力,這要靠自個經(jīng)歷和感受,當(dāng)你壓2-3格火花沒有了,稍等下恰當(dāng)松回1-2個格,這么防止因壓力高第二天電刷會死灰復(fù)燃。假如兩到三個電刷一同冒火花已漸成環(huán)火,壓不起效果時,就干脆松開中心一兩個,弧光電阻增大了,環(huán)火的時機削減了,然后把別的壓完后,再把松開的壓回。這兒提一下,盡管規(guī)劃上電刷的容量夠兩倍以上的額外電流,夠勵磁系統(tǒng)調(diào)理器高開端呼應(yīng)強勵動作,但我查了有關(guān)材料只主張最多拉下單極20的電刷,即發(fā)電機電刷10*20=2,勵磁機8*20=1.6(以上說的都是單極)也就請求拉掉單極最多不超越2個,也許怕本來若已有一兩個不出力的再拉掉兩個,恰當(dāng)一半不出力了,防止調(diào)理器在手動辦法時失磁,主動辦法時抵達(dá)強勵條件時強勵動作,使極少數(shù)作業(yè)的電刷通流急劇添加,以致于使事情進(jìn)一步惡化。我在這方面也求證了電機班的同志,他們說能夠少數(shù)拉掉電刷,他們平常替換時也要拉掉再替換的,但也主張不要一同拉掉多個電刷。 發(fā)電機電刷冒火花時,發(fā)電機電刷每組有四個并排刷柱,每個刷柱都有一個刷辮(銅阻絲)銜接,咱們要戴好絕緣手套,因發(fā)電機勵磁電壓額外是365V,正常時也有180-200V,超越人體的安全電壓55KW小功率柴油發(fā)電機三相四線

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    55KW小功率柴油發(fā)電機三相四線武藤柴油發(fā)電機組

    一、基本參數(shù)

    YOTO160000TE

    常用功率     KW

    120

    備用功率     KW

    150

    產(chǎn)品頻率     HZ

    50

    相數(shù)/線數(shù)

    3*4

    燃油類型

    Diesel

    噪音水平:

    65-73db

    調(diào)節(jié)方式:

    智能TCGI穩(wěn)壓逆變

    調(diào)速器:

    電子調(diào)速器

    功率因素:

    0.9/1.0

    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:

    ≤1%

    尺寸(長XX高):

    2336x1100x1652

    重量(kg):

    1780


    二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù):

    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:

    ≤1%

    穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率:

    ≤1%

    電壓調(diào)整率

    ±0.5%

    電壓波動率:

    ≤0.5%

    頻率波動率:

    ≤0.5%

    電壓穩(wěn)定時間

    ≤3S

    瞬態(tài)電壓調(diào)整率:

    ≤15%

    瞬態(tài)頻率調(diào)整率:

    ≤5%

    頻率波動率:

    ≤0.5%

    頻率穩(wěn)定時間

    ≤3S


    三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)


    型號

    1006JT 70TAG2

    額定功率

    171KW

    最大功率

    190KW

    汽缸數(shù)

    六缸

    缸徑*行程(mm)

    100x127

    型式

    直列、水冷、四沖程

    進(jìn)氣方式

    渦輪增壓、中冷

    燃燒方式

    直噴燃燒室

    排氣量(L)

    5.99L

    燃油消耗率(g/kw.h)

    195g/kw.h

    冷卻方式

    強制水冷,雙水冷系統(tǒng)

    啟動方式

    電啟動(選配全自動)

    潤滑方式

    電子泵油/壓力與飛濺潤滑

    壓縮比

    17:1

    轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)

    1500


    四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù):             

    型號

    JC274G

    型式

    無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場

    絕緣等級

    H

    勵磁系統(tǒng)

    自勵、自動調(diào)節(jié)電壓

    標(biāo)準(zhǔn)溫升

    125°C

    電壓調(diào)整率

    ±0.5%

    繞組結(jié)構(gòu)

    2/3 節(jié)距

    電話諧波因數(shù)(THF

    <2%

    電話干擾因數(shù)(TIF

    <50

    無線電干擾

    滿足BS800VDEGN

    冷卻系統(tǒng)

    直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇

    防護(hù)等級

    IP23

    滿足標(biāo)準(zhǔn)

    GB755BS5000,VDE0530NEMAMG1-22,IEC-34GSA C22-100 AS1359


    55KW小功率柴油發(fā)電機三相四線 )工廠一同支撐中東、中亞和歐洲商場。對船只客戶,尤其是亞太區(qū)的客戶而言,這次天津工廠的投產(chǎn)意味著更短的交貨周期、更便利的效勞和商品支撐以及更優(yōu)化的本錢。

    55KW小功率柴油發(fā)電機三相四線MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點: 

    一、基本參數(shù)

    YOTO660000TE

    常用功率     KW

    600

    備用功率     KW

    660

    產(chǎn)品頻率     HZ

    50

    相數(shù)/線數(shù)

    3*4

    燃油類型

    Diesel

    噪音水平:

    75-82db

    調(diào)節(jié)方式:

    智能TCGI穩(wěn)壓逆變

    調(diào)速器:

    電噴,電子調(diào)速器/A1

    功率因素:

    0.9/1.0

    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:

    ≤1%

    尺寸(長XX高):

    4060x1830x2109

    重量(kg):

    5700


    二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù):55KW小功率柴油發(fā)電機三相四線

    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:

    ≤1%

    穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率:

    ≤1%

    電壓調(diào)整率

    ±0.5%

    電壓波動率:

    ≤0.5%

    頻率波動率:

    ≤0.5%

    電壓穩(wěn)定時間

    ≤3S

    瞬態(tài)電壓調(diào)整率:

    ≤15%

    瞬態(tài)頻率調(diào)整率:

    ≤5%

    頻率波動率:

    ≤0.5%

    頻率穩(wěn)定時間

    ≤3S


    三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)


    型號

    S6JTR2-PTAA

    額定功率

    645

    最大功率

    710

    汽缸數(shù)

    六缸、L

    缸徑*行程(mm)

    170x220

    型式

    直列、水冷、四沖程

    進(jìn)氣方式

    渦輪增壓、中冷

    燃燒方式

    直噴燃燒室

    排氣量(L)

    29.96L

    燃油消耗率(g/kw.h)

    198g/kw.h

    冷卻方式

    強制水冷,雙水冷系統(tǒng)

    啟動方式

    電啟動(選配全自動)

    潤滑方式

    電子泵油/壓力與飛濺潤滑

    壓縮比

    14:1

    轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)

    1500


    四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù):        55KW小功率柴油發(fā)電機三相四線     

    型號

    JCI634C

    型式

    無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場

    絕緣等級

    H

    勵磁系統(tǒng)

    自勵、自動調(diào)節(jié)電壓

    標(biāo)準(zhǔn)溫升

    125°C

    電壓調(diào)整率

    ±0.5%

    繞組結(jié)構(gòu)

    2/3 節(jié)距

    電話諧波因數(shù)(THF

    <2%

    電話干擾因數(shù)(TIF

    <50

    無線電干擾

    滿足BS800VDEGN

    冷卻系統(tǒng)

    直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇

    防護(hù)等級

    IP23

    滿足標(biāo)準(zhǔn)

    GB755BS5000,VDE0530NEMAMG1-22,IEC-34GSA C22-100 AS1359


    55KW小功率柴油發(fā)電機三相四線 正常景象下柴油發(fā)電機組在初次收購運用到60小時要做好開端的小保護(hù),替換機組的光滑油與機油的濾芯,查看機組遍地的緊過部件等。今后再繼續(xù)運用中請參閱一下內(nèi)容來做好保護(hù)作業(yè)。 柴油發(fā)電機組一級保護(hù)期限通常為:每200-250小時/12個月 1:機組的外部清洗,包括冷卻水箱外部散熱片; 2:發(fā)電機(電球)的接線箱除塵; 3:各種濾清器的替換; 4:光滑油的查看和替換; 5:冷卻水的查看和替換; 6:各種傳動皮帶的調(diào)整; 7:電氣系統(tǒng)的查看如接插件的查看和功用測驗(保護(hù)系統(tǒng)和主動化系統(tǒng)); 8:頻率的查看調(diào)整; 9:電壓的查看和調(diào)整; 10:電池的電解液彌補; 11:機組外部銜接處的查看(如泄漏和松脫)。 二級技能保護(hù):(250-300小時)在平時保護(hù)和一級保護(hù)的內(nèi)容上添加 1、清洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并查看其磨損情況; 2、查看翻滾主軸承內(nèi)外圈有沒松動景象; 3、鏟除冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙; 4、鏟除氣缸焚燒室和進(jìn)排氣道內(nèi)的積炭; 5、查看氣門、氣門座、推桿和搖臂等協(xié)作磨損情況,并進(jìn)行研磨調(diào)整; 6、清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭,查看軸承、葉輪磨損情況,必要時應(yīng)予以修換; 7、查看發(fā)電機組與柴油機聯(lián)接器螺栓是不是松動、滑牙,發(fā)現(xiàn)疑問應(yīng)予修換。 致使發(fā)電機組輸出電壓不安穩(wěn)影響發(fā)電機組的正常作業(yè),致使作業(yè)不能正常進(jìn)行。那么,發(fā)電機組輸出電壓不安穩(wěn)的要素是什么呢? 1、發(fā)電機組作業(yè)振蕩過大;處理辦法:查看柴油發(fā)電機組避震設(shè)備。 2、發(fā)電機組引擎速度不安穩(wěn)。處理辦法:調(diào)整或替換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度安穩(wěn)。 3、電線接線部份松動;處理辦法:查看柴油發(fā)電機組各銜接有些,并與修補。 4、發(fā)電機組操控屏電壓-電流挑選開關(guān)失效。處理辦法:發(fā)電機組替換該開關(guān)。 5、操控屏電壓調(diào)整電阻器失效。處理辦法:替換電壓調(diào)壓電阻器。 6、電壓表失效。處理辦法:換電壓表。 7、調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器。處理辦法:查看調(diào)壓器15kw汽油發(fā)電機 http://www.fdjw.org



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