上海NM-控制與保護開關
控制與保護開關是改進型的KBO，可以說它是熱繼電器、熔斷器等低壓電器的最佳替代產品，它的特點有：控制與保護開關配套附件非常齊全，有輔助觸頭與信號報警觸頭、遠距離再扣器和控制電路轉換模塊等，在單一產品上運用非常好，可以構成完整的控制與保護單元，因此可以較好實現協調配合的控制與保護功能。安裝的靈活性，控制與保護開關不管是那種安裝方式均不影響其性能的使用，在緊湊型成套裝置中運用十分廣泛，包括過定式和抽屜式MCC柜中，有很好的優越性在分離元器件方面。使用比較安全且可靠性很高，控制與保護開關防護等級比較高，有防觸指功能在板前、插入式板后接線的接線端。
電梯無線對講系統可以從轎廂副機呼叫管理員電話時，按轎廂操作面板上緊急呼叫按鈕，等待系統撥號，管理員接通電話即可與轎廂通話。管理員對轎廂對講時，直接撥打系統SIM卡號即可與轎廂通話，此時機房，機頂，坑底分機任意一方提機即可參與通話。機房，機頂，坑底分機提機即可實現內部與轎廂通話。對講：當電梯使用過程中發生故障停機或停電困人等意外情況時電梯乘客可輕按右邊“通話”鍵向管理員手機發出呼叫信號。特點：可存儲5個電話號碼，按下“通話”鍵系統自動循環撥打預存的5個電話號碼，確保電梯被困人員于外界通訊通暢。短信：可自定義選擇向接到呼叫電話的管理員發送報警提示短信，短信內容可。要求所有連接線采用國標線、多芯平行線即可滿足一般的工程要求。當走線與強動力線等干擾嚴重的環境混合布線時，則應采取屏蔽措施。
電動三輪車，相信大家都不太陌生。電動三輪車又可以分為敞開式的電動三輪車和全封閉電動三輪車。電動三輪車額可以用來貨運、客運、代步。電動三輪車在社會上的廣泛運用，主要是由其功能特點決定的。，電動三輪車使用方便，操作簡單、在穩定性方面也比較強，同時價格也相對便宜，所以其是用來較高。可是總有下雨下雪的時候，那么敞開式的電動三輪車就不適合在這種氣候下工作，因此全封閉電動三輪車應運而生。可以說在未來全封閉電動三輪車還是有很大的市場前景的。
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