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汽車在發動時會有噪音,為了解決這個問題,會在汽車上裝上高音調和低音調2個電喇叭。其中低音喇叭膜片薄,揚聲綿長,而高音喇叭則相反。
裝用單只螺旋形電喇叭或兩只盆形喇叭時,電喇叭總電流較小(<8A),一般直接由方向盤上喇叭按鈕控制。當裝用兩只螺旋形電喇叭時,電喇叭耗用電流較大(>15-20A),用按鈕直接控制,易燒蝕按鈕觸點。
為了解決和避免這個缺點,現在多采用喇叭繼電器控制雙音電喇
喇叭繼電器的作用就是利用鐵心線圈的小電流控制觸點的大電流,從而保護方向盤按鈕觸點。
喇叭繼電器結構和接線按下方向盤上喇叭按鈕時,喇叭繼電器線圈光電,位繼電器鐵心產生電磁吸力,將繼電器觸點閉合,接通了雙音電喇叭,喇叭發音。松開方向全喇叭按鈕時,繼電器線圈斷電,鐵心電磁吸力消失,觸點在自身彈力作用下張開,切斷了電喇叭電路,電喇叭停止發音。
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