PMB蓄電池廠家授權總代理

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EPS電源和UPS電源作為后備電源在社會上的應用越來越廣，它們之間存在很多相似的地方，輕易造成人們的誤解，下面跟大家一起談談EPS電源和UPS電源。
2 EPS電源和UPS電源的基本概念
EPS(Emergency Power Supply)是應急電源,在市電故障時，能夠繼續向負載供電，確保不停電，以保護人民生命和財產的安全。EPS電源按用途可分為應急照明、動力和動力變頻三大類。UPS(uninterruptible power sySTem)是不中斷電源,在市電出現異常和忽然中斷時，它能持續一定時間為設備供電,給用戶充裕的時間應對工作。UPS按工作原理可分為后備式、在線式和在線互動式三大類。
3 EPS電源和UPS電源的用途
EPS電源廣泛應用于建筑電氣領域和應急照明、消防等需要應急供電場合，被稱為“城市生命線系統”的重要組成部分。從機關、企業事業單位和民用建筑使用情況來看，僅僅靠公用電網供電還遠遠不夠,必須具備應急供電系統EPS。其重要性是在發生事故的情況下確保提供所需的應急電力，以有效降低由于斷電而造成的損失，為人們生產和生活安全提供保障。UPS廣泛地應用于IT行業和特殊的精密設備，遍布從信息采集、傳送、處理、儲存和應用的各個環節，其重要性隨著信息應用重要性的日益進步而不斷進步。
4 EPS電源和UPS電源的供電方式
在市電正常時，各類EPS電源圴通過旁路直接為負載提供市電。UPS電源中的后備式UPS和在線互動式UPS通過旁路為負載提供經調整、凈化的市電，UPS電源中的在線式UPS則始終為負載提供純凈的與市電同頻、同相、誤差很小的逆變交流電。 信息請登陸:輸配電設備網
在市電中斷時，EPS電源和UPS電源均為負載提供逆變交流電。為能更好地保護信息和設備，UPS電源在市電異常時：包括電涌(power surges)、高壓尖脈沖(high voltage spikes)、暫態過電壓(switching transients)、電壓下陷(power sags)、電線噪聲(electrical line noise)、頻率偏移(frequency variation)、持續低電壓(brownout)等現象，自動轉為逆變供電。 信息請登陸:輸配電設備網
5 EPS電源和UPS電源的技術
EPS電源中應急照明EPS大都采用舊的UPS電源技術，只是在市電正常時改為市電直接旁路供電;在市電異常時，當UPS電池保護動作，仍可強制放電逆變工作。動力和動力變頻EPS大都直接采用成品逆變器做為EPS的逆變部分(將電池接在逆變器的直流母線上)。UPS電源中的后備式、小型在線式和在線互動式UPS在高頻、智能化和輕、薄、短、小上不斷發展和進步;大型UPS則在高頻、智能化基礎上不斷向功率更大、N+1冗余和輸出直接并機發展和進步。
6 電池充電和治理技術
EPS電源大都延用舊UPS電源的浮充電技術，也有用充電時間快的充電機。但是，由于EPS電源的工作環境較差,對電池治理上要求很嚴格，配有電池治理和單電池測試系統。UPS電源在充電技術上有了很大進步，為進一步進步電池壽命，先進的UPS都采用一種ABM(Advanced Battery Management)三階段智能化充電技術，即充電分成初始化充電、浮充電和休息三個階段：第一階段是恒流均衡充電，將電池容量充到90%;第二階段是浮充充電，將電池容量充到100%，然后停止充電;第三階段是自然放電，在這個階段里，電池利用自身的漏電放逐電，一直到規定的電壓下限，再重復上述的三個階段。這種方式改變了以前那種布滿電后，仍使電池處于一天24h的浮充狀態，因此延長了電池的壽命。

PMB蓄電池eps電源是從ups電源發展而來的電子式備用電源，與ups電源相比有相同的地方，但在設計指標、輸出、功能、應用領域等方面，eps電源與ups電源存在著區別，本文講述eps電源與ups電源有什么不同。
1、設計指標區別
兩種設備均采用了igbt（絕緣柵雙極型晶體管）逆變技術和pwm（脈寬調制）技術，同時都能提供兩路選擇輸出供電。但兩者在逆變器的控制系統上有很大差異：ups是以電壓反饋的單閉環控制系統，因此其輸出電壓的正弦波波形及電壓的動態調整精度較好；而eps的逆變器控制系統是由電壓、電流反饋組成的多閉環控制系統，其輸出功率的過載能力、負載適應能力強，可靠性高。
2、輸出區別
ups的供電對象是計算機及網絡設備，負載性質差別不大，所以國標規定ups輸出功率因數為0.8。而eps主要是作為電源應急保障，負載性質為感性、容性及整流性負載兼而有之。有些負載是市電停電后才投入工作的，因而要求eps能提供很大的沖擊電流，一般要求120%額定負載下仍能正常運行10min以上，所以eps需要輸出動態特性要好，抗過載能力要強。ups額定容量以視在功率（kv•a）為單位，eps額定容量以有功功率（kw）為單位。在線式ups為保證輸出供電不間斷和優質供電，是選擇逆變優先。而eps電源為保證應急使用，是選擇市電優先。
3、功能區別
兩者均有市電旁路及逆變電路，但eps僅具有持續供電功能，一般對逆變切換時間要求不高，可有多路輸出，有些eps還配置蓄電池單體監測功能。eps在市電正常時由旁路供電。在市電中斷時才轉為逆變供電，電能利用率高，而ups一般強調其三大功能：穩壓穩頻；對切換時間要求極高的不間斷供電；凈化市電。日常著重整流/逆變的雙變換電路供電，在逆變器故障或過載時才轉為旁路供電，電能利用率不高。ups并不是僅在市電中斷時才發揮作用，當市電出現電壓過低、過高，線路出現浪涌等異常情況，ups能輸出高質量電源，確保用電設備正常運行。
4、應用領域不同
在我國eps主要用于消防類負荷及一些對供電質量要求不太高但需保證連續供電的用電設備，僅強調能持續供電這一功能。eps用于消防負荷時，其產品技術受公安部消防認證。ups一般用于計算機及數字信息系統等場合，要求供電質量較高的負載，主要強調逆變切換時間、輸出電壓、頻率穩定性、輸出波形的純正、無各種干擾等。

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我公司服務宗旨：不僅僅提供產品，更提供從安裝調試，技術咨詢，問題處理，到培訓全程的服務，使用戶真正享受到專業的服務。
蓄電池遵照規定的充電 要求進行操作。
● 電池免維護 操作
鉛酸蓄電池在整個壽命期間無需加酸加水和檢查電解液密度，對內部無需維護。
● 電池密封無泄漏
鉛酸蓄電池殼體采用特殊AB密封膠粘接， 端子極柱采用進口密封膠及多層密封防滲漏技術，無爬酸漏液現象。 
● 電池極低的自放電
鉛酸蓄電池采用特殊鉛鈣合金制造板柵，采用高 純材料制造電池，自放電很低，在20℃環境溫度下，自放電低于額定 容量3%/每28天
● 電池安全防爆
鉛酸蓄電池設有防火安全閥，當內部產 生氣體過多時自動放氣，然后關閉。同時防止腐蝕性氣體放出和外部 火花向內部???。
● 電池長壽命設計
鉛酸蓄電池使用耐蝕性優良的特 殊鉛鈣合金制成的重型板柵、高強度隔板和緊裝配防脫粉工藝，具有 6年以上的浮充壽命。
● 蓄電池高倍率放電性能好
鉛酸蓄電池采用獨特 低內阻設計制造工藝，具有良好的大電流放電性能。
● 蓄電池 便 于安裝
鉛酸蓄電池采用高效能氣體再化合設計，無腐蝕性氣體放出，無流動 電解液，可以任意角度（倒立除外）柜式或架式安裝，實現機（器） —電池同室安裝使用。

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電池失效模式：
約60％的閥控式密封鉛酸蓄電池，由于柵腐蝕失效。 誠如我們標題的文章： 鉛酸 電池知識 ，電池充電，浮充電，包括與此相關聯的電解水 水分解成*氣和氧氣在正極板產生。 在閥控密封閥門 電池不啟用氣體排出空氣進入，而且大多數是由一個擴散過程重組，形成 恢復供水。 盡管如此，由于腐蝕板柵氧化陽性的是不可避免的。 該 腐蝕材料的數量逐步減少，最終導致總活性電池失效。
腐蝕過程取決于重量比板的表面面積。 薄，具有較大的板塊 網格面積的重量，比細絲厚板包含幾個。 因此，薄格有 更快的速度每腐蝕的能力啊。 因此，UPS的電池，注冊時間短背在背上， 需要大面積提供高電流，低3至5年的壽命。 鑒于，UPS系統 更長的備份時間，如使用的通信也，少用閥控式密封鉛酸蓄電池用板 但厚的網格;，具有更高的壽命，可達15年。
電池干燥，電解質一個術語，用來描述電池故障造成的損失是第二個主要 電池故障故障原因，其中包括超過30％的電池。 存在活躍 所需材料的數量是強制性的，以維持電池容量。 因此損失 電解質影響顯著電池的持續供電能力。
濫是造成干旱的主要原因出故障。 通常氧和重組 *的氣體，幾乎充滿了水補充量酸提取電解 反應。 然而，即使是小過電壓充電或浮動，高于正確的電壓設置，或 充電電流率高，能產生比氧和*率較高在 重組反應速率。 因此，提高電池的氣體壓力，直到壓力 泄壓閥打開。
在閥控式密封鉛酸電池的電解質失去了過充空氣通過閥門所致，不能 所取代，從而降低電池容量。 某些額外的反應，如腐蝕， 也有助于通過轉換電池干燥電池電解液中的非活性成分。
如上所述，90％的電池壽命電池故障所造成的影響網腐蝕 和電池干燥。 其他原因，一般負責的約10％的總電池故障， 由于大多數還造成電網腐蝕或干涸，成員包括：電池短路，電池開放，滲漏， 少收了，可憐的內部或外部互連，細胞逆轉及熱失控。
如何查找時，選擇的UPS電池壽命長：
為了提高電池壽命電源選擇的基礎點應考慮以下幾點：
1。 檢查申報數字生活的UPS電池。 一般來說，你將無法獲得超過80％ 這一數字。
2。 檢查UPS電池的數量研究。 大多數三相UPS系統使用32至40系列 連接為208V 12V電池為400V的系統，電池約24。 單相單位可能 使用專用的充電器從低電壓的電池充電。 平均無故障時間的電池串等于 平均無故障單電池，電池連接的數量除以系列。
3。 驗證是否UPS具有電池充電電流限制電路。 在三個階段的大多數電池 UPS系統連接到UPS的直流巴斯。 在這種配置中的電流，是由UPS有限 整流器，將提供另外10％的負荷要求充電到約。 這樣的系統，除非 電池電流檢測和限流電路的存在，提供高充電電流，特別是在低 負荷，從而增加散熱提高電池板柵腐蝕過程的影響 電池壽命相當。
4.Verify是UPS的浮充電壓溫度補償。 浮動電壓應調整 （當溫度上升下降，反之亦然）每當環境溫度偏離5 度。 生命，無償電池的預期壽命不考慮因退化 溫度，是降低約10％，在25 ° C環境溫度上升，從40 ° C或 降低到10℃
5。 確認電池浮動電壓穩定調節不超過+ / -1％。 增加一個百分點 或設置減少到所需的電壓降低了10％預期壽命。
6。 驗證滿載紋波電壓電池終端（或直流母線如適用），不 超過有效值浮充電時電壓浮動匯率制度和1.5％RMS的0.5％。 紋波電壓 紋波電流的增加會導致電池內部溫度，使兩網腐蝕和干燥 損害賠償。
7。 檢查布局及通風系統內部電池的UPS。 UPS電源組件，以及 電池消耗的熱量，應不會影響銀行的溫度顯著的電池。 特別應考慮通風的地方位于最熱門的電池或更少。 該 字符串健康細胞的總總是小于任何一個。 因此，短路開單或逆轉 細胞將最終關閉總電池串。
維護和服務的做法影響UPS電池壽命：
主要電池廠家提供電池，延長電池的詳細說明旨在 長壽。 不幸的是大多數用戶不留意的指示，提供重要的 信息的目的是保持電池健康。 一般都遵循的指示是最好的處方 以確保電池壽命長。
以下是主要的額外維修的電池壽命，增加相關穴位，特別是在三個 安裝階段：
1。 要求電池供應商提供電池（盡可能）UPS的短暫時間，然后才將 在運作。
2。 如果你需要存儲需要的電池，直到找到并負責他們根據指令和 電池制造商指定的時間間隔。
3。 在少狀態切勿將電池存放。 暫時不使用電池，應充 前，并保持相同的儲存條件，如第2項。
4。 電池操作過程中應設在通風的地方，最好保持在空調和 20 ° C或25 ° C的 體溫上升如上所述，還詳細在IEEE 450標準，減少 電池壽命50％，溫度每上升8％。 降低溫度降低電池 容量約1％，每度攝氏額定容量市盈率。
5。 定期檢查電池根據電池制造商的說明。 檢查UPS的設置 和一致性，如前章所述，請更換電池。
6。 定期檢查還應包括目視檢查電池的容器，以及 個人記錄每個電池的電壓。 除了電池均方根電流應 衡量，以確定是低于5％額定安培小時的電池。

電池性能：
放電：
■ 放電終止電壓：為了保證電池的安全和最大的使用壽命，電池放電時要設定適當的終止電壓。電池的放電終止電壓與電池的放電電流大小有關，放電電流大，電池終止電壓可以低一些，反之放電電流小，電池終止電壓要高一些。（表1）為在不同的電率下推薦放電終止電壓。預防極板硫化的措施：①在使用過程中，應注意電解液液面的高度，保持在規定值范圍內，特別在夏季要勤檢查。②如較長時間不用時，應將蓄電池從拖拉機上拆下，存放在干燥的室內保管。③不能將半放電的蓄電池長期放置，如不用時要定期補充充電，使蓄電池始終保持完全充電狀態。④嚴禁將蓄電池長期放置在室外暴曬或雨淋。⑤嚴禁連續多次大電流放電。
（表1）
放電電流
放電終止電壓
小于0.1CA
1.75V
0.11-0.17CA
1.70V
0.18-0.25CA
1.67V
0.26-1CA
1.60V
大于1.1CA
1.30V
■ 放電容量：電池的放電容量主要與放電電流和環境溫度有關
充電：
充電方法，對電池來講很重要，不正確的充電方法會對電池過充或欠充，影響電池的性能和壽命。
常用的充電方法有以下兩種：
A、 恒壓限流充電
B、 恒流充電
■ 恒壓限流充電：對膠體電池，該充電方法是最好的充電方法。2009年1月中國汽車月銷售量首次超越美國，穩坐世界汽車市場的頭把交椅。目前我國汽車開始由奢侈品轉向消費品，但每年有85%的汽油和20%的柴油被汽車消耗。為了解決能源短缺和環境污染問題，電動汽車的開發愈來愈受各國政府及汽車生產行業重視，競相開發了以動力電池為動力源[9.72 -1.72%]的環保節省型電動汽車。從當前世界各國開發的電動汽車類型來看，主要分為純電動汽車(BEV)、混合動力電動汽車(HEV)和燃料電池電動汽車(FCEV)三種。控制的充電電壓與環境溫度和電池的使用方式有關。
備用電池充電：2.23～2.30/單格，在25℃時。
循環用電池充電：2.40～2.50/單格，在25℃時。
注：最大開始充電電流一般定為不大于0.4CA。
■　恒電流充電：使用該方法對電池充電時，注意電池充滿電時必須立即切斷充電電源，否則會造成電池過充電，而損害電池性能和壽命，采用恒電流充電時，公司遵循以市場為導向、以客戶為中心、以誠信為原則，苦練內功，保證質量求降本，提高管理求效益，以價廉物美的產品讓利于客戶。公司將全心全意為用戶提供優質的產品和滿意的服務，做到“人有我有、人無我有”的產品差異化理念，使我們在共贏的道路上造福于社會和企業。充電電流一般不大于0.1CA，當充電電量達至上一次電池放電量的1.07～1.15倍時，即對電池充足電。
■　溫度對電池充電電壓的影響：由于化學反應隨溫度的升高而加速，隨溫度的降低而變慢。
為了防止對電池過充或欠充，當電池環境溫度不在15℃～35℃范圍時，則需對電池充電電壓進行調整。
調整方法為：以25℃為基準，電壓調整系數為：±3MV/℃單格（備用電池），
±4MV/℃單格（循環用電池），
■　充電時間：
對備用的電池來講，當電池供電后，對電池重新充滿電所需要的時間，一般不少于24h。
■電池的貯存：
■ 電池應貯存在低溫（－15-40℃）干燥清潔的房間，增加氧化鉛就增加了參與放電的電化學反應物質，也就增加了放電時間，增加了電池容量。避免陽光直射。
■ 電池在放置過程中，由于自放電而損失容量，其第一次放電容量會比額定容量低，一般經過2－3個充放電循環后就可以達到其額定容量。起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
■ 當電池長期放置不用時，需定期對電池補充電，期補充電周期見（表2）。鉛酸蓄電池的應用：
（表2）
存儲溫度
補充電周期
低于20℃（68°F）
12個月
20到30℃（68to86°F）
6個月
30到40℃（86 to104°F）
3個月

鴻貝蓄電池銷售網址；www.upsdcdl.com
東洋蓄電池銷售網址：www.dongyangdc.com