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東方陽光蓄電池GT 12-24通訊專用
東方陽光蓄電池專用高頻UPS電源是什么
高頻UPS電源 -簡介 高頻UPS又稱模塊化高頻UPS電源,這種UPS主要采用采用抽屜式高智能模塊化設(shè)計,可通過增減柜內(nèi)UPS模塊來滿足功率輸出輸入及可靠性要求,具有極大的彈性,實現(xiàn)最佳性價比。具有易插拔功能,不僅可以通過增減機(jī)柜內(nèi)的模塊來滿足功率輸出及可靠性要求,只要冗余允許還可以在線進(jìn)行維護(hù),實現(xiàn)零維修時間。采用全數(shù)化控制技術(shù),集中了當(dāng)今電力電子和自動控制領(lǐng)域最先進(jìn)的技術(shù)成果,是UPS行業(yè)技術(shù)革命的一塊里程碑。
東方陽光蓄電池GT 12-24通訊專用
應(yīng)用領(lǐng)域:
通訊:汽車電話、移動電話系統(tǒng)、手提式無線電發(fā)報機(jī)、手提式終端機(jī)。
2、動力:電動工具、玩具、攜帶式吸塵器、無人搬運機(jī)器人。
3、信號系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。
4、EPS和UPS系統(tǒng)。
5、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源。
技術(shù)參數(shù):
電池型號 |
電壓 |
容量 |
外形尺寸(mm) |
重量(kg±3%) |
端子 |
端子 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
長 |
寬 |
高 |
總高 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS4-4 |
4 |
4/20HR |
47 |
47 |
101 |
107 |
0.50 |
F1/F2 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS6-1.3 |
6 |
4/20HR |
47 |
47 |
101 |
107 |
0.50 |
F1 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS6-3.3 |
6 |
3.3/20HR |
134 |
34 |
60 |
66 |
0.95 |
F1/F2 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS6-3.6 |
6 |
3.6/20HR` |
70 |
47 |
101 |
107 |
0.65 |
F1/F2 |
E |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS6-4.0 |
6 |
4/20HR |
70 |
47 |
101 |
107 |
0.68 |
F1/F2 |
E |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS6-4.5 |
6 |
4.5/20HR |
70 |
47 |
101 |
107 |
0.75 |
F1/F2 |
E |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS6-5 |
6 |
5/20HR |
70 |
47 |
101 |
107 |
0.8 |
F1/F2 |
E |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS6-7.0 |
6 |
7.0/20HR |
151 |
34 |
95 |
101 |
1.11 |
F1/F2 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS6-10 |
6 |
10/20HR |
151 |
50 |
94 |
100 |
1.6 |
F1/F2 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS6-12 |
6 |
12/20HR |
151 |
50 |
94 |
100 |
1.72 |
F1/F2 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-1.3 |
12 |
1.3/20HR |
97 |
43 |
52 |
58 |
0.5 |
F1 |
C |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-3.3 |
12 |
3.3/20HR |
134 |
67 |
61 |
67 |
1.32 |
F1/F2 |
D |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-4.5 |
12 |
4.5/20HR |
90 |
70 |
101 |
107 |
1.48 |
F1/F2 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-7.0 |
12 |
7.0/20HR |
151 |
65 |
94 |
100 |
2.03 |
F1/F2 |
D |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-12 |
12 |
12/20HR |
152 |
99 |
96 |
102 |
3.38 |
F1/F2 |
D |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-18 |
12 |
18/20HR |
181 |
77 |
167 |
167 |
5.15 |
l1 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-20 |
12 |
20/20HR |
181 |
77 |
167 |
167 |
6 |
L1 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-24 |
12 |
24/10HR |
165 |
126 |
174 |
179 |
7.7 |
L6 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-26 |
12 |
26/10HR |
166 |
175 |
126 |
126 |
83 |
T2 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-33 |
12 |
33/10HR |
196 |
130 |
155 |
179 |
10 |
L7 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-38 |
12 |
38/20HR |
197 |
166 |
174 |
179 |
12.3 |
L6 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-55 |
12 |
55/20HR |
229 |
138 |
208 |
226 |
16.2 |
L3 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-65 |
12 |
65/10HR |
350 |
167 |
178 |
178 |
20.2 |
L9 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-75 |
12 |
75/10HR |
260 |
169 |
211 |
215 |
22 |
T3 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-80 |
12 |
80/10HR |
331 |
174 |
214 |
240 |
24.8 |
L12 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-90 |
12 |
90/10HR |
307 |
169 |
211 |
227 |
26. |
L13 |
A |
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MS12-100 |
12 |
100/10HR |
331 |
174 |
214 |
240 |
29 |
L12 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-120 |
12 |
120/20HR |
331 |
174 |
214 |
219 |
32.3 |
T4 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-150 |
12 |
150/10HR |
484 |
171 |
241 |
241 |
43.5 |
L16 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MS12-200H |
12 |
200/10HR |
522 |
240 |
219 |
244 |
58.2 |
L17 |
C |
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東方陽光長壽命系列密封閥控式鉛酸蓄電池--CS系列 |
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此系列產(chǎn)品為MS系列蓄電池的改進(jìn)產(chǎn)品,獨特的配方設(shè)計,使用產(chǎn)品具有更長的使用壽命,深循環(huán)放電性能也有顯著改善。 |
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三 、東方陽光膠體電池--JM系列 |
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深度放電后回充性強(qiáng),甚至在放電后在未及時補(bǔ)充電的情況下容量能100%得到回充。 |
東方陽光蓄電池GT12-17
一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池,常見的鉛酸蓄電池有2類,一類是加水型鉛酸蓄電池,另一類是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。加水型鉛酸蓄電池,普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜,缺點是使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。免維護(hù)型鉛酸蓄電池,免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法
轎車用的蓄電池使用超過2年后,容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當(dāng)然了,保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會更長。下面我們來學(xué)習(xí)一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。
加水型鉛酸蓄電池:注重電池液液位及電池液密度。鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時,水會變多而硫酸會變少,這就導(dǎo)致電池液密度降低;充電時,則相反,水會變少而硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。作為車主,我們應(yīng)該定期檢查電池液液位。當(dāng)電池液不足時應(yīng)添加蒸餾水至適當(dāng)液位。在為電池添加蒸餾水后,我們應(yīng)該檢查電池液密度,時刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi)。
免維護(hù)型鉛酸蓄電池:定期檢查魔眼并保持電量充足。由于免維護(hù)型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常,充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。
鴻貝蓄電池銷售網(wǎng)址;www.upsdcdl.com
東洋蓄電池銷售網(wǎng)址:www.dongyangdc.com