科士達(dá)UPS電池的智能化管理
電池作為UPS系統(tǒng)中的儲(chǔ)能裝置，其作用是在失去市電或市電質(zhì)量超出用電設(shè)備允許的范圍時(shí)，向負(fù)載提供電能，是組成UPS系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一。同時(shí)，電池又是一種價(jià)格昂貴的消耗品。因此，如何對(duì)電池進(jìn)行合理使用和管理以延長(zhǎng)其使用壽命，一直是UPS生產(chǎn)廠家多年來研究和改進(jìn)的課題。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，UPS電池管理趨向于更科學(xué)、更嚴(yán)謹(jǐn)、更智能化。本文結(jié)合科士達(dá)UPS在電池管理功能方面的特點(diǎn)，介紹目前UPS先進(jìn)的智能化電池管理功能。
1    智能化的充電功能
  電池充電性能是影響電池壽命的重要因素之一。早期的UPS以及目前一些小功率UPS只控制充電電壓而不控制充電電流，這樣在電池充電初期，由于電池端電壓與充電電壓存在較大的壓差，極易因充電電流過大而造成電池?fù)p壞。智能化的充電管理能夠根據(jù)使用條件、使用環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)充電機(jī)理，從而為電池創(chuàng)造良好的運(yùn)行條件，有效延長(zhǎng)電池的使用壽命。
  UPS充電原理
  SH2是電池充電電流傳感器，可以通過調(diào)整整流器的輸出電壓（即電池的充電電壓）從而控制電池的充電電流。
    (1) 能夠適應(yīng)不同類型電池的充電管理
  根據(jù)不同類型的電池，其充電機(jī)理會(huì)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整改變。只需在電池安裝時(shí)，在控制面板輸入電池類型即可。
① 閥控密封鉛酸電池
  采取先恒流后恒壓的充電方式。充電初期充電電流較大，UPS根據(jù)所配置的電池容量，自動(dòng)將充電電流限制在0.1C～0.2C（用戶可通過控制面板調(diào)整），對(duì)電池進(jìn)行恒流充電，確保電池充電時(shí)安全快速。當(dāng)電池容量達(dá)到80％后，UPS轉(zhuǎn)為浮充電壓對(duì)電池進(jìn)行恒壓充電。
② 開口式鉛酸電池
  采取先均充后浮充的充電方式。開口式鉛酸電池對(duì)充電電流沒有嚴(yán)格的要求，為盡快完成對(duì)電池的回充，首先充電電壓被自動(dòng)調(diào)整到均充電壓。當(dāng)電池容量達(dá)到80％后，UPS轉(zhuǎn)為浮充電壓對(duì)電池進(jìn)行恒壓充電。
③ 鎳鉻電池
工廠根據(jù)用戶需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，也可以適用于鎳鉻電池的使用。
(2) 具有浮充電壓溫度補(bǔ)償功能
  根據(jù)電池特性，當(dāng)環(huán)境溫度升高時(shí)，由于電池內(nèi)阻降低，若充電電壓保持不變，充電電流就會(huì)增大，造成電池的過充。反之，當(dāng)溫度降低時(shí)，若充電電壓保持不變，易造成電池的欠充。過充和欠充均會(huì)影響電池的使用壽命。鉛酸蓄電池的額定運(yùn)行溫度范圍是10℃～30℃，在15℃～25℃范圍內(nèi)，充電電壓不必隨溫度的變化進(jìn)行調(diào)整，如果運(yùn)行溫度不在此范圍內(nèi)，充電電壓應(yīng)隨溫度的變化自動(dòng)予以調(diào)整。
  科士達(dá)UPS電池具有浮充電壓溫度補(bǔ)償功能。通過在電池組現(xiàn)場(chǎng)安裝溫度傳感器， UPS會(huì)實(shí)時(shí)取得電池的環(huán)境溫度數(shù)據(jù)，并根據(jù)電池環(huán)境溫度的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)浮充電壓。溫度調(diào)整系數(shù)為－5mV/CELL/℃，可以在－3mV～－8mV/ CELL/℃范圍內(nèi)設(shè)定。有資料表明，當(dāng)UPS工作在30℃時(shí)，是否具有溫度補(bǔ)償功能，電池壽命可以相差30％。
2001年5月1日實(shí)施的國(guó)家通信行業(yè)UPS標(biāo)準(zhǔn)已明確要求UPS應(yīng)具有浮充電壓溫度補(bǔ)償功能。
電池的自動(dòng)檢測(cè)功能
    目前，大多數(shù)中大容量UPS都設(shè)計(jì)并具備了此項(xiàng)功能，其主要作用是：檢測(cè)電池性能以及電池回路是否正常。基本原理是：通過強(qiáng)迫電池放電，檢測(cè)電池在一定時(shí)間內(nèi)的放電電流和電壓降。然后與UPS內(nèi)存儲(chǔ)的放電曲線進(jìn)行比較，給出電池目前的品質(zhì)狀態(tài)