一、BM-III擺式摩擦系數測定儀說明：
    隨著交通運輸事業發展，公路，城市道路及機場跑道等道面的防滑問題，已引起有關部門的普遍重視，擺式摩擦系數測定儀（簡稱擺式儀），是一種測定路面，機場跑道，標線漆等摩擦系數的儀器。也可通過典型路面摩擦系數的測定，作為確定各種輪胎配方的依據之一。本儀器高度方便、操作簡單，測試時對交通影響較外，數據也較穩定。且室內外均可使用。

二、原理：
擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面過，克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成的。 

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土工試驗儀器（土工實驗室）設備清單：輕重型電動擊實儀、路面材料強度試驗儀、土壤滲透儀、常水頭滲透試驗裝置、變水頭滲透試驗裝置、多功能直讀式測鈣儀、土壤液塑限聯合測定儀、現場CBR值測定儀、K30平板載荷試驗儀、CBR承載比試驗儀、電動脫模器、液壓推土器、靜力觸探機、輕重型動力觸探儀、路面彎沉儀、震擊式標準振篩機、土壤電動相對密度、表面振動壓實儀、公路連續式路面八輪平整度儀、電動石灰土無側限壓力儀、土壤膨脹率測定儀、土壤收縮膨脹儀

三、結構（見圖一）
底座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平，支承作用。
立柱：同立柱、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
釋放開關：安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
擺頭：由緊固把手，擺軸，轉向節，國產路面擺式摩擦系數測定儀（路面防滑系數檢測儀）廠家現貨促銷軸承等組成，起聯結擺、固定位置，保證在擺動平面內自由擺動的作用。
示數系統，由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數值。
擺：由上、上部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規定力矩，對路面有規定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數的尺度。

四、主要技術規格：
擺動的力矩：615.000克毫米
其中擺重量：1500±30克
擺重心矩：410±5毫米
橡膠片對路面的瞭向靜壓力：2263克。
擺自傾斜50處自由放下到擺動停止的次數，不少于70次。
橡膠片外力緣距擺動中心的距離508毫米。
儀器總重約14公斤左右。

五、使用方法：
1、選點：在測試路段上，沿行車方向的左輪跡，選擇有代表性的五個測點，每測點相距約5-10米
2、儀器調平：（1）將儀器測點上（標定方法見附錄），并使擺的擺動方向與行車方向一致。（2）將擺向右運動，按下釋放開關。使卡環進入釋入開關槽，閾處于水平釋放位置，然后松開釋放開關，此時指針應被拔至緊靠拔針片。（3）按下釋放開關擺向左運動，并時指針應指零。若不指零時，可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母。重復本項操作，直至指針指零。