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地鐵專用原裝進口鋼軌切軌機操作裝置_鋼軌切軌機機械保養
鋼軌切軌機是鐵路工務.橋梁.線路大修等部門理想的鋼軌切軌工具。它適用于鐵路的鋪設,線路的維修.搶修.特別是有電源的地段和區間的切軌作業??蛇m用于43kg/m-75kg/m各種規格鋼軌,特別適用于60kg/m以上重軌。
地鐵專用原裝進口鋼軌切軌機操作裝置_鋼軌切軌機機械保養
原裝進口鋼軌切軌機技術參數:
發動機:空冷二沖程
排量:119cc
功率:5.8千瓦
重量:(含RA10,不含燃油與鋸片)20.5公斤(14"),21.2公斤(16")
切割裝置:鋸片
直徑:350毫米(14"),400毫米(16")
切割深度:125毫米(5"),145毫米(6")
原裝進口鋼軌切軌機技術是專為在鐵路、有軌電車和地鐵系統的維護而開發,5.8 kW(7.8 hp)的輸出使其成為市場上最強大的切軌機之一。加上RA10附件,即可輕松成為市場上最輕的氣動軌道切割裝置。附件可快速、穩固地安裝于軌道上。雙附件安裝支持從兩側進行切割。K1260 Rail也配備了新一代Active Air Filtration?(市場上最高效的離心式空氣凈化系統,運行一年無需更換過濾器)和高效減振系統。這同樣適用于為傳輸自動信號而隔開軌道的單獨連接件上。自動信號能提供給系統準確的火車所在位置。軌道切割和焊接操作都必須快而有效,常常是利用火車經過的間隙抓緊進行切割工作,以避免不必要的行車延誤。
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鐵路安全:
守護道口安全,是你我共同的責任
鐵路道口是行人和車輛通過鐵路的重要通道。近年來,隨著機動車數量迅猛增長,鐵路道口安全問題日益凸顯,給人民生命財產和鐵路行車安全構成嚴重威脅。
2014年6月23日8時53分,一輛面包車違章搶越圖佳線春陽站至天橋嶺站間一處無人看守道口,與正在通過的51006次貨物列車相撞,造成面包車上人員傷亡。經調查,機動車駕駛人王某,違反《中華人民共和國道路交通安全法》第46條和《鐵路道口管理暫行規定》第19條規定,負事故全部責任。
目前,吉林省境內共有鐵路道口991處。為確保鐵路道口安全,鐵路部門不斷升級道口電動拉門、自動通知、無線預警、電子監控,以及設置路拱式減速帶、限速標志、警示牌、反光紙等安保設施,并投入專人進行看守(護)。雖然,道口交通事故呈逐年下降趨勢,但仍有一些機動車駕駛員超載、疲勞甚至盹睡駕駛,屢屢違章搶越道口釀成事故
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