上海舜隆泵業供應XBC系列柴油機消防泵組

XBC系列柴油機消防泵組是本公司嚴格按照國家標準GB6245-2006（消防泵）及美國消防協會NFPA20（離心消防泵的安裝）等技術要求研制開發的一種新型的多功能消防設備。XBC系列產品集工業自動化控制技術，流體機械和機械制造為一體，本公司根據機組設備按所配用的消防泵可分為XBC-IS. XBC-ZX. XBC-TPOW. XBC-S. XBC-TSWA. XBC-D等六大系列產品。

由于配用柴油機動力泵組不受電源的限制，能更好地為消防應急提供安全保障。同時柴油機的調速功能，使機組設備的用途和性能更為廣泛，壓力.流量可調性能進一步提高。隨著工業自動化的不斷發展，本公司還配備自行研制全自動控制系統，所有電器都采用國內外知名品牌元件，使泵組的使用性，安全性有了可靠的保障。完全能滿足倉庫.碼頭.機場.石油化工.電廠.液化氣站.紡織等工礦企業的各種場合。柴油機消防泵組將在我國的現代化建設中發揮更加積極的作用。

該系列設備配用的柴油機均采用國產或進口優質產品，具有啟動特性好，過載能力強，結構緊湊，維修方便，使用簡單，自動化程度高等特點，是一種先進，性能可靠的消防設備。

目前我公司生產的XBC型柴油機消防泵組系列已全部取得中國消防產品認可證書，部分已遠銷歐美及東南亞等國。根據GBJ45-82高層民用建筑設計防火規范要求，必須配備柴油機消防泵機組，因此，具有廣闊的發展前景。

性能范圍

流量范圍：5～1000L/s    

配用功率：5.5～1200Kw  

壓力范圍：0.2～2.5MPa  

轉速：1500r/min  1800r/min  2400r/min  

工作范圍

環境大氣壓力：>90KPa

環境溫度：5℃～40℃

空氣相對溫度≤90%  

海拔高度≤1000m     

水質：常溫清（淡）水在非正常的條件下柴油機的功率會達不到額定功率，為保證正常工作，應選用較大功率的柴油機與水泵配套。

型號意義

性能特點

1、具有完善的三種起動功能：

手動起動功能：通過轉換開關可完成手動.自動聯鎖并可實現手動起動功能；

自動起動功能：允許起動三次.如三次起動不成功則發出“起動失敗報警”并自動退出起動狀態；一次起動成功后起動到額定負載時間為5-10-15S（按機組容量大小各異）；

緊急手動直接起動功能：當自控裝置故障時可實現緊急手動直接起動功能。

2、自動運行：當水泵機組接到有效消防信號后，如果電動機消防泵供電系統斷電或缺相或電泵故障不能正常起動時，柴油機消防泵組會自動起動運行，一旦供電系統恢復正?；螂妱颖每烧＿\行時，可自動切換到電動泵。

3、自動停機：當消防信號消失后，柴油機消防泵會最延遲停機。

4、蓄電池自充電穩壓功能：蓄電池可利用市電供柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動。

5、具有完善的指示系統：準備起動.手動起動.自動起動.機組運行.機組停機.蓄電池充電.超速.柴油機潤滑油油壓過低.增壓器油壓過低.柴油機潤滑油油溫過低.柴油機冷卻水水溫過高.蓄電池電壓過低.燃油油位過低（或缺少）.柴油機冷卻水水溫過低預熱.定時巡檢。

6、具有完善的報警或保護系統：三次起動失敗報警或保護.超速報警或保護.潤滑油油壓過低報警或保護.增壓器油壓過低報警或保護.冷卻水水溫過高報警或保護.潤滑油油溫過低報警或保護.自動充電裝置故障報警.蓄電池電壓過低報警.蓄電池電壓過高報警.機油油位低報警或保護。

7、具有完善的顯示系統：柴油機潤滑油壓力.柴油機轉速.蓄電池充電電流.蓄電池充電電壓。

8、直聯式：柴油機與水泵直接聯軸器聯接，采用公共槽鋼底座，結構緊湊.整體性能好，故障少.振動小，現場施工安裝方便。

9、設備壓力.流量范圍廣：機組選用IS系列單級單吸式. ZX系列自吸式. TPOW系列新型單級雙吸式. S系列單級雙吸式. TSWA系列分段多級式. D系列多級式水泵，可滿足不同場合的消防需求。

10、流量. 壓力可調整：柴油機水泵裝有機械調速器或電子調速器，當水泵的流量. 揚程與實際不一致時，可調節改變柴油機的轉速。

11、具有水加溫預加熱裝置：機組裝有AC220V冷卻水預熱裝置，可保證機組在低于5℃環境下正常工作。

12、雙蓄電池回路：當一組蓄電池生效時可自動投入另一組蓄電池。

13、免維修蓄電池：不需頻繁添加補充液。

14、自動定時巡檢測試：消防系統通常處于備用狀態，該機組設備能自動完成對機組的備用狀態進行測試并及時報警。

15、用戶可根據要求設置其它報警輸出（非標準供貨需指定）

注：以上功能可根據用戶需要選用。也可根據用戶特殊需要設計定做。

結構與原理

自動消防供水系統通常由穩壓泵.電動消防泵（主泵）.自動柴油機消防泵組（備泵）組成。

工作原理：平常管網壓力P1至高壓P2之間，當管網壓力低于P1時，則穩壓泵自動起動，壓力逐漸上升到P2停泵，由于管網泄漏，管網的壓力會慢慢下降到P1，穩壓泵又會自動起動，如此反復使管網壓力始終保持在P1至P2之間。當管網壓力無法維持在P1到P2之間時（如用水量大增），管網壓力下降到最低壓力P3時，電動泵自動起動，壓力上升至Pw并滿足消防用水。如果市電斷電或電動泵出現故障時，壓力由P3繼續下降至極限壓力P4時，則柴油機泵組自動起動，壓力上升至Pw并滿足消防用水。電動泵或柴油機泵的停機（自動切換除外）須由人工判斷后手動停機。

發動機冷卻方式

一般情況下，本公司提供的柴油機消防泵組其柴油機冷卻系統常為閉式強制水循環冷卻系統，由水箱.風扇.水泵.節溫器.導風罩.進出水膠管等組成。發動機表面及其散熱水箱通過與其風扇產生的空氣流進行熱交換來實現發動機的冷動。如需要開式循環方式冷卻（即用水泵輸送冷卻水與柴油機內循環水通過熱交換器實現發動機冷動），請訂貨時注明。

柴油機功率損失

柴油機在不同的情況下其功率損失是不一樣的，因此為保證柴油機正常運轉，選用柴油機時應充分考慮柴油機的工作環境對功率的影響，以保證柴油機的功率與水泵的合理匹配。