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伊春耐酸鍋爐鋼管√誠信經(jīng)營
我公司專業(yè)生產(chǎn)各種直管式空氣預熱器鋼管、耐侯鋼管(考登鋼管)、ND鋼管、螺旋槽管、以及各種型號的回轉式空氣預熱器用考登鋼板。公司生產(chǎn)的耐侯鋼管(考登鋼管)及空氣預熱器管,應用于鍋爐設備。受到了廣大用戶的一致好評,現(xiàn)已成為一些大型鍋爐廠家的定點配套生產(chǎn)單位。
公司根據(jù)各大鍋爐廠設計要求,替代美國Cor-ten鋼(英文含義是耐腐-強度鋼)、耐腐蝕鋼CRIA1(考登鋼)的產(chǎn)品:寶鋼、、武鋼等生產(chǎn)的Q345GNHL(舊牌號09CuPCrNi-A)用此牌號鋼材生產(chǎn)的預熱器鋼管在使用中,其抗腐蝕能力比普通A3鋼管強三倍以上,不僅可以節(jié)省大量鋼材,還減輕了大修的工作量。為機組滿發(fā)電提供了可靠的保證,也為電廠帶來了較高的經(jīng)濟效益。
交通運輸部門關于汽運限載新規(guī)定實施之后,上面這個段子就在鋼鐵圈子里瘋傳開來。”你有錢,我有貨,就是木有駕駛員。”對于鋼材運輸而言,如此嚴格的限載規(guī)定意味著”沉重的打擊”。根據(jù)新規(guī)要求,超限超載噸位全線,如載重量的6軸汽車列車超載由此前的55噸降至49噸,4軸貨運單車超載下降多,由40噸降至31噸。新規(guī)明文規(guī)定”超49噸就算超載!罰款3萬!”司機成了”香餑餑”
“現(xiàn)在市場資源有,車也有,可是司機卻不好找了。”在唐山豐潤地區(qū)一家貨站,李飛接受記者采訪的時候這樣表示,“以前都是外地司機到了唐山著急找貨,然后拉回去。現(xiàn)在不一樣了,新規(guī)之后,現(xiàn)在司機都不太愛跑長途了,因為一趟下來根本不劃算,甚至可能賠錢。”以前一直為找貨發(fā)愁的司機因為新政的影響,一下子成了”香餑餑”。
“現(xiàn)在運費太低的我們直接就不去了。”在唐山”三角地”,在路邊停車休息的黃接受記者采訪的時候這樣表示,“沒辦法,因為新政的原因車輛對于超載查的更嚴了。像我們這樣拉鋼材的,不超載根本不的。所以客戶要是不把這部分差價給補上,我們寧可選擇不接活了。”用黃的話講,反正現(xiàn)在找我們拉貨的多了去據(jù)他介紹,現(xiàn)在有些貨車司機連兩個庫裝貨的單都不接了。據(jù)記者調(diào)研了解到,不僅鋼材長途運輸運力出現(xiàn)不足,一些短程的運輸因為新規(guī)的影響也出現(xiàn)和車輛資源不足的情況。正因為如此,對于廠商而言,出貨明顯受阻。為了能夠及時找車運貨,一些企業(yè)只能自己出面解決相關的交通管制問題。
據(jù)悉,2012年山西省淘汰落后產(chǎn)能目標確定:
據(jù)介紹,山西省已超額完成了去年淘汰落后產(chǎn)能任務,在紡織、印染、、塑料等行業(yè),企業(yè)關停或拆除了一批落后生產(chǎn)線。省經(jīng)信委相關部門負責人介紹,淘汰落后,不是為了淘汰而淘汰,而是建立在”破舊立新”和”堵后路、給出路”的基礎上。今年是省委、省確定的”項目落地年”,要在淘汰落后的基礎上,狠抓新興產(chǎn)業(yè)項目建設。 2012年,山西省將大力推進能源原材料延伸、焦化化產(chǎn)回收及深加工、煤矸石、粉煤灰利用、高端裝備制造、現(xiàn)代煤化工、特色食品深加工、新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保、生物等技改工程,抓好825個技術先進、輻射面廣、帶動性強的工業(yè)新興產(chǎn)業(yè)項目建設。同時,開辟技術改造項目”綠色通道”,加快審批速度。特別是對22個擴權強縣試點縣下放審批投資權限,增強縣域經(jīng)濟發(fā)展的自主性和創(chuàng)造性。