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	1、BZL-3系列高速電動欄桿機結(jié)構(gòu)、功能、技術(shù)參數(shù)



	   1、電動欄桿機由箱體、機芯、控制系統(tǒng)、欄桿臂四部分組成。



	A、箱體：由機帽、機箱組成。自動欄桿的電氣和機械傳動裝置應(yīng)有不銹鋼的機箱，機箱采用2mm厚優(yōu)質(zhì)鋼板制成，表面為聚酯涂層，長期戶外工作不腐蝕不褪色，為便于維修，機箱留有門、鎖。



	B、機芯：由扭矩電機、連桿傳動機構(gòu)、支架、主軸、平衡彈簧等組成，其中可轉(zhuǎn)電機和齒輪減速器采用一體化免維護設(shè)計。



	C、控制系統(tǒng)：由PLC、變頻器、雙通道車檢器控制異步電機正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)欄桿機抬落桿。欄桿懸臂被車輛碰撞，可以水平移動，如碰撞力過大時，懸臂應(yīng)自行脫離，以保護自動欄桿的機械傳動裝置，減輕對碰撞車輛的損害。防砸性能良好，落桿時碰到車輛以后能夠自動彈起。自動欄桿發(fā)生故障或斷電時，欄桿懸臂自動復(fù)位至垂直狀態(tài)。入、出口車道尾部安裝自動欄桿。自動欄桿受控于車道控制機，欄桿的抬起由收費員操作鍵盤控制，欄桿的下落由車道控制機及控制。



	D、欄桿臂：欄桿采用優(yōu)質(zhì)鋁合金材料制成，界面為八角形，貼有紅、白相間的高強反光膜。普通車道桿長≥3.0米，超寬車道桿長≥3.5米，欄桿臂下邊緣距水平地面的高度在750mm～1050mm之間。



	E、車輛檢測器：



	 



	l       埋在每條車道路面下的環(huán)形線圈和檢測器構(gòu)成，用于統(tǒng)計駛?cè)搿Ⅰ偝鲕嚨赖能囕v數(shù)和控制車道攝像機的圖像抓拍以及控制通行信號燈、自動欄桿的動作。



	l       車輛檢測器應(yīng)可以檢測通過本路的各種車輛。檢測靈敏度可調(diào)；當(dāng)兩輛車快速、慢速或相距很近地通過檢測器時，應(yīng)判為兩輛車。



	l       相鄰各車道的檢測器不能互相干擾。金屬物體在兩車道之間的收費島上移動時，不能影響檢測器的性能和精度。



	l       電動欄桿死機后，可通過票亭的電源開關(guān)進行復(fù)位操作。



	l       當(dāng)車道處于關(guān)閉狀態(tài)時，檢測器通常應(yīng)仍處于工作狀態(tài)，以檢測在車道關(guān)閉時的違章車輛。當(dāng)有違章車輛通過時，應(yīng)能引起黃色閃光報警器報警，直至事情處理完畢。


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	  2、高速電動欄桿機的功能



	l             運行模式：高速電動欄桿機具有6種運行模式。



	l             手動模式：由手動控制器(自選)操縱欄桿臂起落。



	l             自動模式：由車控器或計算機通過接口電路控制欄桿機完成欄桿臂的起落（4種）。



	l             自檢模式：在此模式下欄桿機自動運行起落，用于老化和內(nèi)部自檢。



	l             具有防砸車功能：在欄桿臂下落至水平夾角大于15°的范圍內(nèi)，如有車輛駛?cè)刖€圈感應(yīng)區(qū)，欄桿臂將自動抬起防止砸車。



	l             通過調(diào)整分布式彈簧的拉力，欄桿機可適應(yīng)不同長度的欄桿臂。



	l             具有防撞功能：欄桿臂與欄桿機主軸之間裝有回轉(zhuǎn)裝置，在欄桿臂受撞擊時可轉(zhuǎn)開。



	l             更改主軸方向可使欄桿臂安裝成左側(cè)型（出廠時為右側(cè)型）。



	l             調(diào)整機芯的安裝方向，可改變欄桿臂相對機箱門的位置。



	l             停電或故障時欄桿臂能被抬起。



	 



	 



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